大概只有及格边缘的作业来了
[图文网志] http://blog.yam.com/jlurker/article/75286660
以下为没有伤眼的图片纯文字版(这次相片数量不足且状品质糟糕)
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这次酷航的特价是5/20号的"酷航周二透早特价：只需TWD1,688起，就能飞往新加坡"
，但要两人同行，促销时间是到2014/7/15的清仓。结果刚好看到端午节连假，红眼
航班去回新加坡都是1688的价格，就赶快买下去了！
去程：
TZ205 2014/05/31 出发01:05 抵达05:35
NTD 1688+480(燃油附加费)+300(桃园机场服务税)+215(刷卡服务费)
回程：
TZ202 2014/06/03 出发00:45 抵达05:30
NTD 1688+480(燃油附加费)+193+147+480(樟宜机场服务税保安费等)+215(刷卡服务费)
一堆费用加总之后是NTD 5886，虽然不能跟上次首航四千东京行相比，但完全利用
端午连假的红眼航班，也算是发挥到极致！
由于是05/31跨日的航班，实际上05/30晚上就要出发，在此利用了VISA白金卡限量
290机场接送服务，一个人才145，派了一辆老当益壮LS450值勤，不到十点半就抵达
桃园机场。上次搭酷航还在第二航厦，这次已经是第一航厦。五天两夜又是夏天
行李不多，没额外加购托运，迅速报到check-in后代理的长荣服务人员给了我们
63F，63G这两个机尾的位子。以下开始看图说故事：
拎着行李先去听行李乐团之后，赶到同学家搭机场接送。
今天酷航TZ205班机使用的是B7登机门，时间接近午夜，店家都打烊了。可是个人觉得
用这种帆布遮的方式实在是蛮丑的...
一走进B7科技绽扬候机室，墙上是用主机板拼成的MADE IN TAIWAN墙面，对我跟
我同学来说这真的是再熟悉不过的科技产品！
TZ205的前段是从ICN飞来TPE，今天可能是大雨的因素，稍微慢了一点点抵达。
一方面是夜间灯光影响，一方面是大雨造成玻璃完全模糊，赶紧跑到观景电子图书馆，
玻璃还算清楚可以看到...
今天要执飞的是编号9V-OTB的Big Yella Fella，是酷航的第二架从新航接收的
Boeing 772。
由于是红眼航班，上飞机没多久还没起飞就睡成一片，空服哥哥姊姊们再怎么努力
促销，似乎也没人买宵夜吃，于是发放新加坡入境卡后就没啥事情了。
有趣的是写入境卡的时候，我发现63D 63E 63F 63G这几个位子的阅读灯全部都是错的。
开63G反而是63F的阅读灯亮了，其他三个位子也全都是接错，但又不好意思打扰已经
熟睡的63D 63E，就摸著微弱的灯光把入境卡写完。
中间跑了趟洗手间，一切都是标准配备，这个位置的洗手间稍微大一点。
下机前稍微看了一下载客率，后段经济舱粗估8成5以上，商务舱就不知道了。
玩乐的时光特别快，回程的时候樟宜机场T2晚上九点灯火通明。
我们几乎是一开柜就报到，拿到了Seq No:19，位子给了非常前段的39B与39C，而且
看起来是印度籍的地勤阿姨特别提醒要早点去gate。
实际上是因为樟宜机场的设计是在登机口才安检，自然需要多一点时间处理。
负责执飞TZ202的是编号9V-OTA的Barry，也就是酷航的第一架飞机，两年前搭过你之后
，又要再次麻烦你载我一程了。
回程也是红眼航班，上飞机后没多久就一路睡到降落，凌晨5:30抵达仅拍了一张
Barry与紫金龙外加三片鱼翅的合照，速速跳上机场接送，准备赶九点上班了。
酷航你怎么让我每次都是两夜的快闪旅行？