※ [本文转录自 Aviation 看板 #1daQgTZ6 ]
作者: forcal (跳鼠飞行日记) 看板: Aviation
标题: [分享] 酷航TR898 新加坡-台北 787-9 飞行纪录
时间: Thu Jan 23 10:34:00 2025
好读图文版
https://vocus.cc/article/67629548fd89780001e8f0c4
新加坡到台北距离为1996miles，预计飞行时间为4小时30分钟。
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离开新加坡前，一定要来星耀樟宜(Jewel)拍一下世界最大的室内瀑布-雨漩涡。
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每次到樟宜机场，总是令人惊艳不已。不愧是曾得到12次Skytrax最佳机场的首奖，虽然
近两三年被卡达杜哈的哈马德机场超车，不过在两个机场都去体验过的情况下，个人还是
觉得樟宜机场是我心中的第一名！
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正逢Hello Kitty 50岁生日，还有圣诞节日，整个樟宜机场都能看到满满的三丽鸥好伙伴
~
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下个目标！
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一进到第一航厦的禁区就这么奢华。
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今天值飞TR898航班的是2015年1月出厂，编号9V-OJA的波音787-9 Dreamliner，每一架酷
航787都有自己的名字，而这架是酷航第一架787-9，所以她的名字就叫Dream Start囉。
酷航一天有三班从新加坡飞往东京成田的航班，其中两班为第五航权从台北延远至东京成
田。一班为787-9值飞的TR898/899，另一班为A321neo值飞的TR874/875。
我之前也搭过酷航的787-8，今天搭787-9，两个机型都搭到啦！
新加坡|酷航TR896 787-8 新加坡SIN-台北TPE 飞行纪录
今天在超远的D49登机口。
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D38、D48与D49共用同一个登机室，所以空间特别大，而且还特别漂亮~
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原订凌晨一点的班机，直到凌晨2:45才离开登机门，觉得心累.......
酷航的圣诞兼误点小礼物。
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座椅宽度17英吋(43公分)，椅距31英吋(79公分)，跟一般A321neo窄体机的椅距差不多。
椅背没有设置萤幕，所以餐桌不需设计成折叠式。
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安全须知卡
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免税商品与机上菜单。
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787-9有35席商务舱(ScootPlus)与340席经济舱。经济舱与一般的787一样采3-3-3配置。
今天这班生意不错~
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一如既往的雨季新加坡。
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一上机马上睡觉，直到被机长广播叫醒。
在高雄外海迎接黎明！
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今天为了闪避帕布台风，航线从平常像下图直接穿过南海。
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变成先往北飞，经过越南再穿过南海。
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太阳越来越大囉~
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苗栗中港溪口与竹南市区，还有外海满满的风力发电机。
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新竹空军基地。
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看到满满的埤塘，就知道桃园到了。
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今天从北跑道05L端降落。
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行李都下完了，我还没出机门XD。
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今天竟然停在514货机位！好吧，至少到B1R很快...
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一早超级忙碌的桃机。
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出发是B1R，回来也是B1R。
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