※ [本文转录自 Tai-travel 看板 #1VTzOuTV ]
作者: jsbach813 () 看板: Tai-travel
标题: [游记] 阳明山公共汽车旅行
时间: Sat Oct 3 09:39:01 2020
图文网志版 https://www.tripvw.net/2020/10/blog-post.html
2020的中秋连假 想说趁著很多人都离开台北的时候
上阳明山去走走 于是简单规划了公共汽车旅行的路线就出发了
路线实况小记
去程
(09:30)捷运剑潭站→(10:08)红5公共汽车上车→(10:50)阳明山总站下车→(11:10)108游园公
车上车→(11:35)二子坪→(12:10)梦幻湖停车场下车
→步道随意走走→13:20冷水坑服务区
回程
(14:10)小15冷水坑服务区上车→(14:52)捷运士林站中正路下车
心得
以这次搭乘公共汽车上阳明山的行程而言 接驳不是很理想
原本以为人潮会少的想法完全错误
当天我们大约9:30到达捷运剑潭站 从一号出口出站左转基河路等红5公共汽车
结果一看已经排了长长的人龙 目测应该有70~80个人以上在排队
另外一边小15公共汽车排队的人更多
虽然客运公司已经多派加班车来消化人潮
但我们仍然是等了半个多小时、到第五台车才以站票上车
一方面是游客真的太多 另一方面是搭车的很多年长者
他们没办法站票上山 很多都要等到有座位才上车
以致于人潮消化得很慢
另外 自行开车的游客太多 也影响公共汽车行驶时间
当天到了二子坪以后的站 都花了不少时间在塞车等进站
因为公共汽车站设在停车场内 又只有二线道
所以公共汽车只能跟要进停车场的自用车一起排队
个人觉得以假日的人潮 客运业者可以考虑用游览车载客
而且以阳明山这样国家级的景点
应该参考看看“日本立山黑部阿尔卑斯山脉路线”的经营方式
开一个直上阳明山+游园的专线来载客可能更为理想
应该能吸引更多人搭乘大众交通工具上山
由于各站点排队搭车人数都不少 景点部分就没有走太多
以免回程搭不上车无法下山
就只有简单走走梦幻湖步道 之后到冷水坑泡泡脚
午餐在冷水坑游客服务站的贩卖部解决(只收现金) 接着就去排队等公共汽车下山了