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Mar, 1, 2020
台湾东海岸之美是享誉国际的
只是冬天的花东地区还是比较多阴雨天，运气够好才能放晴
此趟环岛的最后三天排在台东花莲
原本没什么期待，毕竟我和花莲的天气没缘分
每次摩拳擦掌的规划，最后不是狂风暴雨就是台风天
这次出发前，甚至到抵达东部的前一天，天气预报都显示着我所熟悉的下雨天
来到花莲入住贵桑桑的超级海景民宿“Noosa海岸行馆”
(心得→ https://dancinglamb777.blogspot.com/2020/03/noosa.html)
果然还是间歇下雨的状况，早上的日出也躲在厚厚的云层后面
没想到，神终于听到了我的呼唤
吃完早餐抬头望向窗外，竟然变成了一望无际的蓝天！
且这好天气持续到过中午，我们往宜兰移动，云才渐渐多了起来
我们在台11线驰骋，万万没想到我能在盐寮，见到太平洋惊人的蓝
盐寮村位于花莲县寿丰乡，
地名“盐寮”的由来，为早期花莲港附近食用盐在此煮制
这名字在我的耳里听起来，实在无法和蔚蓝海岸连结在一起
却是我见过最美最惊艳的大海之一
突然见到路旁有人行步道，果不其然出现了一座小小的休息区
我们赶快停车，这么美的海岸一定要下车走走，听听浪的声音
那渐层的蓝让我久久无法忘怀
远方最深的绀青、靛蓝、到浅处的靛青、湖水蓝
上帝的调色盘太巧妙，揉出了如此扣人心弦的色彩
海风徐徐，雪白的浪花卷起在和煦的蓝之间，轻轻拍打着砾滩
这是没有任何装饰、最纯真的花莲海岸
离开盐寮海岸，我们继续北上，今天的目的地就是开回台北
有阵子我还算常来花莲，但都是搭火车略过惊险的苏花公路
这次难得开车环岛，必经苏花，便计画停留传说中的清水断崖
这么大名鼎鼎的地方，我却只在没什么记忆的小时候去过，太可惜了
北上来到花莲市，云层开始厚了起来
一股熟悉的感觉回来了：山，好高啊！
曾短暂住过花莲市
记得第一天早上一开窗，就被眼前的山壁吓到，往上看好久才看得到顶
这儿的山，高得令人敬畏
今天的山顶大都被挡住了，看不出究竟多高，却让人有无限的想像
我们走上苏花公路，没多久就来到了公路最刺激的崇德──和仁段
这里的公路傍著海崖，时而悬于断崖、时而穿过崇山峻岭下的隧道
每一个隧道的上方，都是看不清到底多高的山
清水断崖共绵延了21公里
高耸的崖壁，以近乎直角的方式没入太平洋
崇德与汇德休憩区是欣赏清水断崖的主要地方
崇德以前有步道可以走下去，现在坍方封闭，只剩公路旁的观景台
汇德则有步道需要走一段才到海边
汇德隧道是苏花公路最长的隧道，长约1460公尺
行经这段公路、这段游憩区的一小时左右，我心中只有满满的不可思议
虽然早知这里的险峻，亲眼目睹得到的震撼还是不一样
怎么会在这样高的山凿隧道？
怎么会在这种断崖上开路？
每一里路，都只能用逆天形容，太不可思议、太不可思议了
崇德之后是汇德景观步道
这里的山着实高得吓人、高得不合理
我仰头仰到脖子好酸，还是舍不得将视线离开这令人敬畏的景色
高山在世界上比比皆是，但从海中拔起的高山，就很罕见了
从海中拔起高山后，在大断崖有游览车可以开的公路，就真的不知道怎么盖出来了
汇德步道上，有一处可捕捉呼啸而过的火车
这儿是北回铁路行经路线，高山、绝壁公路、山中铁轨进入同一个画面
可惜我们和火车无缘，来回都听到火车开过的声音，却来不及冲来这里按下快门
步道的尽头便是海崖了
以前可以沿着断崖走一段，现在道路已封闭
只剩一处观景台，与“台湾十景：清水断崖”的石碑
绵延21公里的清水断崖，从海平面算起皆为一、二千公尺的高山
最高的是2408公尺清水山
构成断崖的岩石主要为绿色片岩、片麻岩和大理石
此类岩石不易风化崩落，造就了如此壮观的垂直岩壁
站于绝壁天险之上，瞭望汪洋无尽的太平洋
好想带全世界的人来认识这里，我小小台湾也有这样的绝景！
欣赏断崖绝壁之余，我更被悬崖上的隧道口吸引
幸好行车时我看不到自己在多么惊险的道路上
在这样的绝壁上凿隧道，到底是哪个天才觉得行得通！！
由于旧的苏花公路实在太危险，兴建多年的“苏花改”已全线通车
许多太危险、太迂回的路段，被隧道或较平直的路线取代
全程开苏花改，台北到花莲开车不到三小时
不过，228连假车潮有点可怕，排队上苏花改的车阵让人望之却步
和平─南澳及东澳─苏澳段，老公都决定继续开旧苏花@@
让我继续为这逆天的道路啧啧称奇
清水断崖实在不是什么新奇的景点，国人小时候大多都去过
我原本只是在回程路上，“顺道”看一眼
没想到这一看却感动至极，我的家园是这样的独特
说真的，走在汇德步道，仰望着没入云中的山顶
那一刻，我觉得自己在挪威、加拿大、新西兰所见，全比不上这里
作为环岛ending，这趟旅程，完美了