图文好读版
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旅行时间：2016.01.17
对男生来说参观一座博物馆就可以看遍航空母舰、潜水艇、各种经典战机、协和号客机与
航天飞机，实在是太销魂的一件事情。而纽约的无畏号海、空暨太空博物馆 The Intrepid
Sea, Air & Space Museum就是可以一次满足男人梦想，来纽约玩没逛这里就太可惜啦！
博物馆位在曼哈顿岛西岸86号码头，靠近12th Ave. & 46th Street。我们先搭地铁F线到
搭42 St - Bryant Pk站，再转乘M42公共汽车到12 Av/w 42 St站下车，步行到博物馆只要3分
钟。或是搭地铁7号线到34th Street – Hudson Yards station，再步行约20分钟到博物
馆，看来是搭公共汽车接驳比较方便
下公共汽车走到哈德逊河畔马上就看到无畏号航空母舰(USS Intrepid CV-11)，这是美国第四
艘以无畏命名的军舰，属于艾塞克斯级航空母舰 (Essex-class aircraft carrier)，主
要服役于二次世界大战期间，大多数的艾塞克斯级航空母舰于1960~1970年间退役拆解，
仅有4艘因民间捐款投资保留转为博物馆，纽约停泊的便是其中一艘。无畏号1974年退役
经过封存整修，1982年于纽约开馆
无畏号全长265.7公尺、宽约45公尺，满载排水量为36.380吨，吨位比丽星邮轮宝瓶星号
51.209吨小一点，但不管长度或宽度都比较大
无畏号与台湾也有关系喔，在二次世界大战太平洋战争期间，无畏号的第二分队曾空袭台
湾北部、第三分队空袭中部、第四分队专攻高雄，对日治时期的台湾造成不小损伤。韩战
时也被编列为攻击航母，战后还参与美国太空计画，担任美国第一次双人太空任务 双子
星3号的救援船舰
＊＊参观资讯＊＊
票价：成人票(13~64岁) $33、小孩(5~12岁) $24，皆含航天飞机门票
中文语音导览：1支$5
开放时间：11~3月 每天(含假日) 10:00~17:00
4~10月 周一~五 10:00~17:00、周六日与假日 10:00~18:00
官网：http://www.intrepidmuseum.org/
我们在饭店拿了优惠券，所以2人门票原价$66元，我们只花$58元，台币约1914，包含参
观航天飞机门票。住宿时记得在饭店柜台转转，通常会有优惠券
第一站先参观Submarine Growler (USS Growler (SSG-577))，1958年4月15日下水服役、
1964年5月25日除役，主要是冷战期间以核武震慑苏联于太平洋的势力
由于潜舰内部空间狭小，每隔一段时间才会放10~15个人入内参观，参观前也要先测试穿
过狭小舱门，穿不过去就不能参观了
记得上次参观潜舰应该是国小还国中的时候在高雄左营军港看的，柴油味超重！
Submarine Growler内部油料都已经清除掉了，现场闻没什么味道
穿越窄门测试
好古典的潜望镜
狭小厨房
餐厅与休息空间
睡觉空间就更不用说了～只能平躺而已，连翻身都有困难
旁边码头停靠大型邮轮，这艘是挪威邮轮 Norwegian 逍遥号 breakaway，船顶的泳池设
施看起来不错，好想从美国东岸搭邮轮去加勒比海喔 (列入旅行目标之一!!)
接着转进无畏号，直接搭电梯直上露天飞行甲板，再慢慢逛下来
飞行甲板停了两排各式经典战机，配合纽约天际线相当壮观，可惜当天天气不好，还下起
大雪，不然拍起来一定超美
飞行甲板的亮点就是这架洛克希德A-12超音速侦察机，1967~1968年服役，为CIA执行秘密
侦察任务，1968年除役后一直保密至2007年才解密
上为Grumman F-14 Tomcat F-14雄猫式战斗机，曾为美国海军使用的超音速、长程拦截用
的舰载战斗机，主要用于航空母舰舰队防卫，退役后改由超级大黄蜂战机取代
下为Grumman A-6E Intruder A-6闯入者式攻击机，1963~1997年间担任美国海军与陆战队
的舰载攻击机，可在恶劣天气中低空飞行、躲过敌军雷达攻击目标，在越战与玻斯湾战争
都曾上场过
上为Grumman F9F-8 (AF-9J) Cougar，也是美国海军使用的战机之一。下为israel
aircraft industries kfir，以色列生产的全天候、多用途战机，以法国幻象5战机原型
开发设计
上为General dynamics f-16 fighting falcon F-16战隼战斗机，这款我们就很熟悉了~
由通用动力公司开发的F16性能优异，外销许多国家，也是美国战机中生产量最大的机种
。下为Grumman (WF-2) E-1B Tracer 空中预警机
哈德逊河畔天际线，有一点高雄港的感觉
为了增加拟真感，航母上的战机电梯会自动上上下下，让游客感受战机是如何从底层机库
运上飞行甲板
舰桥也可以上去参观，主要看航母控制中心、塔台视野与舰长室等等
再来是我很期待的企业号航天飞机，进入展场前会再验票一次
一进入展间立刻看到航天飞机庞大身躯，我看了一直叫~~还被工作人员笑了一下XXD
企业号航天飞机 Space Shuttle Enterprise，企业号这名字就是帅～(有在看star track的
就知道！)，她是NASA打造的第一艘航天飞机，主要用来测试航天飞机运作时可能会遇到的问
题，故没有安装引擎零件。原本NASA打算测试完成后也要让企业号上太空，但随着其他太
空梭不断被改良建造出来，属于原型机的企业号便一直担任测试任务而已
航天飞机底部的隔热陶片，可阻挡返回地球时摩擦大气层产生的高温
展馆内展示许多企业号建造、飞行测试资料与珍贵影片，并说明纽约人如何努力让企业号
到纽约永久展示，还有各每架航天飞机的基本资料
贩卖部也是一大亮点，各种NASA、太空人与航天飞机周边商品超抢荷包
我买最多的就是这个啦！太空人的甜点～干燥冰淇淋，口味蛮多的，像是瑞士巧克力、薄
荷巧克力、巧克力脆片等口味，3包$15，台币约495元。这款干燥冰淇淋我们在美国自然
史博物馆 海顿天文馆礼品店也有看到，价格相同。参考：（纽约景点）美国自然史博物
馆 电影博物馆惊魂夜设定场景 含票价、交通、开放时间资讯
但很可惜只有卖甜点而已，我更想买正餐包
下楼进入无畏号战机库内，巨大的空间全部改装成展览厅与游客设施，像是多媒体解说、
餐厅与厕所
早年架在飞行甲板上的对准灯，协助战机降落使用
摆放室内的展示战机状况比飞行甲板上的好很多，较少锈蚀斑驳
室内展区最有意思的是这块说明二次大战期间，日本神风特攻队自杀式攻击美国航空母舰
的实境还原体验 Kamikaze experience，声光效果十足带游客重回神风特攻队攻击无畏号
场景与造成的损失，可惜我只看到最后面一点点
场次有限～蛮推荐抓时间下来看的
船尾还有另外付费的游戏设施～价格不便宜，我们就没玩了
最后最后的大重点就是这架英国航空的协和号客机 British Airways Concorde，我之前
只在戴高乐机场匆匆一撇看过法航协和号，但在这里你可以慢慢欣赏，不过我看以前的游
记都可以进入机舱参观，这次来却没有开放，超可惜～
如果想更了解协和号也可以参加付费导览行程，1团只接12人，1人$20，台币约660元，导
览时间与预约请参考：http://goo.gl/Tx4I2D
协和号配置四具RR Olympus 593 Mk.610引擎，以2.02倍音速从伦敦到纽约，横跨大西洋
仅需三个小时，比一般航班节省一半时间
英航这架编号G-BOAD的协和号曾在1977年与新加坡航空合作执行亚洲航线，机身一半是英
航涂装、另一半漆成新航样式，经营伦敦到新加坡航线(经停巴林)，但因噪音问题只飞三
次就被马来西亚抗议，被拒绝从马六甲上空飞过，尔后虽然采用新航线绕过马来西亚领空
，但又被印度抗议，1980年11月1日就取消这条航线了～
机身相当窄小跟战斗机一样，这张也可以清楚看到为避免机屁股磨地设计的小型辅助起落
架
风华退去的协和号在这里充当户外咖啡厅屋顶，似乎惨惨的XD
可下垂式头锥也是协和号特征之一，为避免降落时飞行员看不到跑道，可调整驾驶舱角度
以利飞行员目视机场状况
整个无畏号海、空暨太空博物馆可看性非常高，有太多经典战机、飞行器、船舰开放让游
客近距离欣赏，馆藏之丰富让我觉得这门票一点都不贵，但最可惜的就是协和号内部没有
开放参观，是此行最大遗憾啊～
无畏号海、空暨太空博物馆 The Intrepid Sea, Air & Space Museum
票价：成人票(13~64岁) $33、小孩(5~12岁) $24，皆含航天飞机门票
中文语音导览：1支$5
开放时间：11~3月 每天(含假日) 10:00~17:00
4~10月 周一~五 10:00~17:00、周六日与假日 10:00~18:00
官网：http://www.intrepidmuseum.org/