Re: [闲聊] 交通运输业,有点迷茫

楼主: dolra (哆拉多健康)   2020-05-12 14:36:32
依照公司叫车的经验给小小的建议喔
我们目前配合的货车行&起重行,
都很重地域性,通常在工业区的附近,
毕竟运输要的就是便利性
1.开发客户
找出邻近的工业区,一间一间发DM或传真
列出自己手中有的货车类型及基本价位
(17吨-3吨之类的)
 通常我们货车行都有配合的起重工程行,
 可搭配吊卡,或是提供相关服务(可以跟附近的谈合作)
2.提高服务品质
当初也是靠介绍认识目前的车行,
 稳定配合后,他们能够帮我们规划整合路线
叫一趟车 可以把设备从板金-烤漆厂-回原厂组装-送客户
 临时有需要,能及时安排回头车(有时候也不是他们家的),
解决客户问题又能协助降低公司运输成本,
 客户感觉好棒棒,客户就跑不掉了
 货运做的不只是把货送到而已,如何凸显出您车行的优点?
  
3.参展
台湾大大小小的展览很多,可以锁定你比较常跑的客户类型
EX:自动化机械展 食品机械厂 农机展(这类型展览设备偏中大型)
 到'相关展览网页把厂商列表都抓出来,
但优先推销您所在的地区别,慢慢地养客户,
 布展&撤展,货运行有没有经验的差很多,
 基本上配合良好,每年生意都会固定上门的喔
以上小小经验分享~
※ 引述《kenny888 (杀手)》之铭言:
: 首先自介一下
: 目前经营的是交通有限公司
: 也是常被众人嫌弃拖车公司
: 接手的时候大概负债蛮多的
: 不敢增资,以加倍努力的方式
: 照着以前的经营方式去做
: 就努力诚信亲力亲为其他就看天吧
: 以现今的语言来说
: 就佛系经营
: 靠口碑跟介绍
: 运气不错
: 目前差不多还清了
: 也多了点本钱
: 所以我认为应该还有努力空间
: 应该再更积极点
: 但却蛮迷茫不知如何开始
: 大部分人可能比较不了解拖车
: 我说说拖车分蛮多种子车
: 我是做平板车跟斗车
: 优势
: 就是什么都能载
: 还有价格
: 配合度高
: 钢铁业的钢构钢圈楼承板
: 工地的吊塔配件鹰架板模
: 电子业的装箱成品,机台
: 展览品啤酒贵金属玻璃油漆
: 太多就不一一列举了
: 劣势就是量的问题
: 一般来说量要够大的或者小车载不下的
: 才会叫到拖车
: 其实拖车只比小货车,大卡贵个几千
: 能载的量是两倍甚至更多
: 我想要投广告
: 却不知道该怎么投
: 靠介绍效果其实很慢
: 想要主动的找客户
: 也不知道从哪找起
: 毕竟有这个量的公司
: 通常采购通常没那么容易陌生拜访
: 有些公司叫车的甚至是经理或主任在管
: 不容易直接接触到,都要靠介绍
: 我不讨厌靠介绍这件事
: 虽然介绍费或抽得金额不低
: 但就当广告费
: 可是介绍的速度真的太慢...
: 就觉得扩展不起来
: 希望能获得点建议
:
作者: jamo (hi)   2020-05-12 14:39:00
干货~推~~
作者: kenny888 (杀手)   2020-05-12 17:43:00
其实现在经营上是没啥问题,一直也都是靠回头客跟介绍,但觉得拓展太慢,因为最近有批车头出来,想一次吃下来又怕工作量不够,不过你的方式我会尝试看你的,谢谢你辛苦回文
作者: youho (毛怪)   2020-05-12 18:12:00
找forwarder配合
作者: max60209 (人參無長)   2020-05-12 19:03:00
去跟台北港仓库合作一条龙?
作者: pttdouble (多多绿)   2020-05-12 20:02:00
专业推~
作者: mrdi (迪泡)   2020-05-13 09:42:00
看台商回流台湾自产后运输量会不会变大
作者: lsp33 (LSP)   2020-05-13 12:59:00
台商回台还会自产??不都去买股票??
作者: kenny888 (杀手)   2020-05-14 11:45:00
联盟阿这东西一直有在进行,但联盟被抽不说,同业丢出来的疑难杂症反而更艰难,比如到上货地点才告知货物超长超载,载也不是不载也不是,下货地点说在高雄,结果在那玛夏(黑人问号)

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