鸿海（2317）集团赴美投资将砸下100亿美元（约3000亿元台币），而美国威斯康辛州为
了争取这笔“一个世代才能看到的”投资机会，要付出多少代价？
答案是30亿美元（约900亿元台币）。
在台湾时间今天清晨6点前，于美国白宫东厢举行的就业计划发表会上，首先致词的威斯
康辛州州长华克（Scott Walker）表示，他将提供高达30亿美元（逾900亿元台币）的投
资优惠方案，威州与鸿海将在周四签订投资了解备忘录（MOU）。
路透报导，华克在白宫对现场记者表示，威斯康辛州州议会需要通过这笔30亿美元的投资
优惠方案，其中半数是资本成本（capital cost），另外将近一半是培训工作人力，还有
一些营业税减免。
威州官员也说明，如果鸿海达到一定的工人聘用目标，威斯康辛州的这套投资优惠方案将
分20年支付。
威斯康辛州地方媒体《Milwaukee Journal Sentinel》先前披露，威州州政府与威州东南
部地方政府打算，在未来15年提供鸿海高达30亿美元的优惠奖励方案。
然而，美国国内除了乐见鸿海这样的大型外商投资案的声音外，也有人抱持疑虑。
美国财经杂志《富比士》记者Dale Buss就撰写了一篇题为“急于寻求经济激荡，威斯康
辛州必须避免被富士康骗了（Eager For An Economic Jolt, Wisconsin Must Avoid
Getting Conned By Foxconn）”的文章，提醒美国人要冷静。
Dale Buss表示，比起密西根州、印第安那州或俄亥俄州等美国中西部其他州，威斯康辛
州（下称“威州”）在这波汽车产业复苏中被遗落，不难理解为何威州愿祭出上亿美元优
惠措施争取鸿海设厂。但回顾经济发展历程，不乏企业以投资设厂与创造就业交换大量政
府优惠，结果所提供就业却不及承诺的案例，徒然增加在地纳税人负担。
威州州长华克（Scott Walker）曾大力整顿州内财政以塑造亲商环境，对他来说，若能争
取到鸿海投资，无疑将为自身资历增添一笔显赫功绩。但华克2010年当选州长后，当地就
业增速并未达到他竞选时所承诺，即使鸿海设厂预计创造上万个就业机会