连结：http://bit.ly/2c63Aqu
【BCG：经济变革重新定义全球制造业】
图一、全球前25大出口国2014年制造业成本指数
美国波士顿咨询公司(BCG)于2014年8月发布报告
“从成本竞争而论 如何影响全球制造业”
(The Shifting Economics of Global Manufacturing,
How Cost Competitiveness Is Changing Worldwide)，
从产品制造出口的经济成本角度，
观察过去10年(2004~2014年)全球制造业竞争版图之变化。
BCG透过比较四大因素：
劳动力生产率、能源成本、汇率、制造业工资，
进行评估制造竞争力成本的改变影响正重新定义全球的制造业大国。
过去的30年，传统上将拉丁美洲、东欧及大部分的亚洲国家归类为低制造成本地区，
美国、西欧及日本则被视为高制造成本地区。
因此，BCG分析各国制造业之薪资、劳动力生产率、能源成本及汇率，
藉以评量出其制造业竞争力，如图一。
其中，
劳动力薪资的影响最大，BCG发现美国的制造业薪资十年内增加了27%；墨西哥则是67%，
绝对生产力美国十年内增加了19%；相较于全球的27%，墨西哥增加了53%。
经济竞争力的成本优势会被物流成本、实行商业的有效性、贪污及其他因素给抵消。
BCG全球制造竞争力成本指标(2004-2014)的变化可以使各国重新思考其发展策略及如何更
有效提升产能。
从各个国家的指标变化可对应出目前所对应的困境，主要归纳为以下四种：
面临压力(under pressure)、持续削弱(losing ground)、保持稳定(holding steady)、
全球新星(rising global stars) (图二)。
图二、制造业成本指数影响评估
此外，制造业成本指标的改变显示出各地区低成本制造中心的增长，
此未来趋势对各国制造业政策将带来一定影响。
竞争力成本的影响在全球持续发酵，尤以澳洲、巴西最为显著。
图三、重新定义制造业版图
中国方面，过去10年耕耘使制造业供应链还能支撑出口贸易一段时间，
但未来恐随着人口结构老化及少子化影像，
将造成越来越多的外国投资人与外国企业撤离，
恐怕也难恢复过去的投资热潮。
综观全球制造业营运成本，以美国（100）制造业营运成本为基本指数，
其实台湾（97）和中国（96），已相当接近，而印度(87)、印尼(81)远低于其他国家，
但是韩国、日本及美欧洲国家之指数相对就高于平均值。
以上是回顾过去10年，未来十年，全球制造业竞争力，肯定还会再度大洗牌。
随着全球各经济体渐进入青壮人力短缺及高龄化社会，工业4.0概念发酵，
未来制造业会更将会更强调智慧化在地生产，甚至更重视服务附加价值。
───
墨西哥好强押~