非业配，但有燃料费全免优惠。
本人在西雅图留学了一年多，还没毕业就遇到
武汉肺炎，全校台湾人都回台了剩我一个，坚持留下上了三个月的线上课程，这期间都待
在宿舍足不出户。看到台湾疫情逐渐减缓，搭飞机的人也变少了，我决定放弃学位在六月
初搭机回台。
对于海空运包裹回台湾的物流工公司完全没有概念，五月初开始用Google查询了一些物流
网站还有网友心得（查到的分享文不多），我联络了四间台湾的海运公司。这三间货运公
司回复速度大概都是一至两天回复，可能回复人在台湾所以时间上有些delay，但我觉得
最大的问题是，由于我对于海运完全没有概念，所以回复人员只会针对你的问题简短回答
，材积体积计算方式什么的并没有太详细说明（可能我没慧根）而且两间货运公司给的计
算方式差异太大，让我觉得我好像漏掉什么，但是对方给的回复又不是很清楚明了，甚至
我一直以为我的四箱包裹是海运回台，一直到另一间一人公司说四箱包裹用空运就好，才
知道原来前面两家公司谈的都是空运而非我所认知的海运。那间一人公司也有网友推荐，
但一样分享文不多，而对方只有脸书专页没有官网能够详细介绍整个寄货流程。
过了大概一个礼拜，神奇的是，因为在Google搜寻过海运公司，所以某次滑脸书的时候就
跳出尼森环球物流公司的广告（恐怖的ＡＩ人工智能），搭配有台湾的可爱插图所以我点
了进去。尼森的官网页面跟其他物流公司官网比起来比较简洁有力而且插图跟用字都很年
轻，也有详细的教学和流程，脸书看起来也有在用心经营的感觉，按照惯例我也Google了
这家公司，可惜只有看到网友在回文里推荐这间公司。
我在5/23（六）同时寄信给尼森还有另一间物流公司询价，一天之内我马上收到尼森回信
，而另一间公司则是5/27（三）才回信，而且信件内容只针对我的问题回答，没有其他任
何资讯。相较之下，尼森的信件里面除了提供详细的运费的计算过程外还有其他资讯，他
也没有像其他某公司要多收因为疫情关系所产生的紧急附加费用。包裹超过一百磅也有算
便宜一些，还有提供两种优惠选项：1. 在尼森脸书粉丝团或Google Review 留下爱的鼓
励 - 减3%燃油费。2. 不吝指教得在台湾人在美相关社团/ 自己的学生会社团/ 个人FB/
PTT批踢踢（以上不指定，任意）分享对尼森搬家回国使用心得或看法 - 燃油费全免。我
选择2所以有了这篇分享文。
Carter是处理我的业务，在他回信给我之后，我马上决定了这间公司（当时只剩一个礼拜
要回台湾了），准备过程中比想像中容易跟简单（之前看过其他物流公司官网之流程教学
的规定满多的），我在写完相关资料大概花不到一小时。我是6/2凌晨一点的飞机所以在
整理包裹跟资料的时候有点赶，期间在五月底遇到周末跟国定假日连假的时候，Carter也
都会尽量在一天之内或几小时之内回复我，让我觉得这家货运公司效率满好的。另外他们
很贴心的一点是，可能我在信中有提过我在美国没有交通工具，所以在要收包裹的前几天
，Carter有请FedEx的货运人员多准备要黏在包裹上白色透明的袋子pouches，这样我就不
用担心代替的夹链袋太小或不合适。
在这里不是要说其他公司服务不好，我也不清楚尼森会不会是里面最便宜的，毕竟这是我
第一次使用物流公司。只是尼森的服务刚好很适合我，所以我选择了它。以下整理我会选
择尼森公司的原因：
1. 讯息给的很详细且完整，不会只针对你的问题而简短回复
2. 回信速度快！
3. 有提供优惠选项
后记：我到台湾时是6/3早上，包裹在6/5送达但因为我家人不在，所以请他6/9再寄送。
包裹外观都算完整，我用三层纸箱，内物品都跟当初摆放差不多整齐（Dcard有篇黑特文
指其他公司在运送他的三层纸箱运送过程中变形，须自付套装费，拿到包裹的时候，东西
散乱以外某些内
容物也不见。）
由于海外的学生行李后送的分享文都不多，希望此篇可以帮助到一些海外游子，谢谢。
最后要靠北的是，FedEx公司还是把台湾列入中国的一省，看到自己的地址最后面无故被
加了China，一整个无奈。
第一次用手机发文，如不易阅读请见谅。