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作者: kudos12 (cly) 看板: Miaoli
标题: [游记] 苗栗后龙-龙港车站
时间: Tue Nov 7 17:34:02 2017
龙港车站因为公司寮港口贸易而设立，在港口没落后，每况愈下，如今仅招呼站，仅区间
车停靠，在这个小渔村静静服务在地乡亲。但可别看车站这样，若来看车站历史也很丰富
的
部落格图文并茂网站版：https://wp.me/p16j6G-bZ
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车站设立于1922年，由于位于公司寮附近，而命名为公司寮车站，后更名为龙港车站至今
，期初为木造站房，与现存的海线五木造车站雷同，而在民国七十九年(1988年)间因后龙
到白沙屯间双轨化，因而将木造车站拆除
盖新车站
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新车站与双轨化工程可以说是同时并行施工，未料双轨化完成后不久，龙港车站被降等为
招呼站，妙的是当时的钢筋水泥车站尚在施工，工程也硬生生喊卡，直接晾于一旁
变成还没启用就废站的车站 ，直接靠月台成招呼站
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双轨化后还发生一件事
民国八十二年十二月，乡亲陈童秋兰女士在穿越铁轨未注意到前方火车而遭撞击身亡，她
的丈夫心痛欲绝，而希望兴建月台天桥，在多方促使与努力下兴建了月台天桥，并命名为
“秋兰桥”，也让秋兰桥成为台铁少数命名的月台天桥
在具有故事性的公司寮旁，也有故事丰富的龙港车站
现在，小渔村旁的小车站一样平静
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