前情提要：
[分享] 摩洛哥皇家航空 OWE修行-上
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这集主要就是来聊聊机上、机场的体验，其实刺激的都在这集，钓了胃口的话我很抱歉。
以体验来说，长程航线跟短程航线可以说是大相迳庭，所以分开来讲：
Long haul：
摩洛哥航空的长程航线采用的是机龄6-7年的波音787-9，虽然机龄不算老，但机舱内部的维护是有待加强的，4趟飞行里面，其中2趟的椅子后倾是有问题的，没办法固定在后躺最低的角度，但也不是完全不能躺，所以就硬著头皮飞完了。厕所地板湿湿黏黏的，但我第四腿时刻意在起飞后不久就去厕所看，发现其实整理得还算干净整洁，显然问题不在他们的机务身上。
四腿长程航班的载客率都非常之高，目测可能超过九成五吧，经济舱乘客的素质普遍不好，很吵、环境也弄的很脏乱，下机时机舱内跟打过仗没两样，一片狼籍，有点预算的朋友，可以购买升等券来解决这个问题，我周末会发文卖，有需要的话可以关注一下。
餐食部分一共会走三次，两次正餐及一次点心。中国上的餐是东航空厨提供的，味道一般，常常有巧克力、饼干等等不营养的热量来源；而摩洛哥上的餐真的是狗都不吃，咸的要死，我甚至还有吃到“冰的”沙拉，害我整个人都醒了==
但甜点还不错，可以用来充饥，建议贵宾室吃饱再上飞机。
特别要提一下空服员，摩洛哥的空服员不知道是平常都很闷还是怎样，关灯时还在galley聊天聊得超级大声，吵死。服务的部分就是只有基本的，没什么笑容，下机也不会说谢谢，以亚洲标准来看很不及格。
下图是中国出发的餐食，两次中国出发菜色一模一样，就只放一次；摩洛哥的话实在太难吃就忘记要拍了。
https://i.imgur.com/keB5wsu.jpeg
https://i.imgur.com/OseE5aM.jpeg
https://i.imgur.com/93AmAbT.jpeg
Short haul：
通常摩洛哥航空的短程航班使用ERJ190、波音737-800、737Max-8执飞，还算舒适，位置算是宽敞。
餐食部分，短程航班提供的通常是面包盒+优格（不一定有加热），味道还行，机上乘客素质远比AT230/231好，话就说到这了请自己体会。
空服员服务的部分其实很少，但可能也因为组员人数比较少，不吵，挺不错的。
https://i.imgur.com/CgzWnNQ.jpeg
机场体验：
北京大兴：
我约莫都是在起飞前2.5-3小时抵达机场，在摩洛哥航空的柜台两次都不需要排队，出境的安检非常严格，而且登机门总是超级远，建议不要压线到，登机基本上“没有任何广播”，不知道是大兴机场的问题，还是摩洛哥航空的问题，因为摩洛哥航空在其他地方登机时也没有广播，地勤开始放人过去就是开始登机了。
如果本身有蓝宝权益优先登机，就直接走过去不需要排队，不然看到long-haul航班的排队人数还是挺绝望的。
卡萨布兰卡：
由于两次抵达摩洛哥的卡萨布兰卡（CMN）时的体验差不多，我们就一并讲解。卡萨布兰卡机场挺小的，下飞机后跟着international flight（国际航班）（没错他们的告示有简体字）的方向走就可以到转机安检处，安检可以说是随随便便就放行了，没什么特别的。
第一次过完转机安检后，我打算去申请转机住宿，就一路往T2的方向走，找到了前辈分享的摩洛哥转机柜台，结果遇到了据说会刁难人的丰腴小姐。她以前是刁难开漏油票的人，这次不一样了，她直接跟我表明airside的转机住宿只提供给转机失接的旅客，尽管我跟她说我没有入境签证，也秀出官网的页面给她看，但她就是坚持她的说法，因此当天有很多转机客（包含我）都在该柜台后面的一间Oasis Lounge过夜，里面就只有很多不怎么好睡的躺椅，和网速很快的WiFi，除此之外啥都没有。
第二次回到卡萨布兰卡时，我心里的算盘是可以升金卡在贵宾室过夜（他们是24小时开放），结果落地后打开手机连上网络，发现还是银卡、转机柜台的人员又是那位丰腴小姐，心直接凉了一半。但我还是到T1的贵宾室门口找人员解释了现在的情况，并表示我有很长的转机时间需要过夜，他只说他们那边也没有哩程系统没办法帮我，也不能让我进去，态度很差。但我在airside没有人可以求助了，只能很认份的回到Oasis Lounge的烂躺椅上过夜。（当天其实气到写信去银卡金卡共用的客服信箱反应，过两天就升金卡了。==）
https://i.imgur.com/FkdpMBQ.jpeg
欧洲的机场没什么好写的，毕竟每个机场的情形可能不太一样，但我第二趟回程时已升金卡（蓝宝），在某些机场可以走快速安检通道，这点可以注意。贵宾室的话就一般般，但不用钱加减吃。
最后一腿回到北京后的隔天就升上绿宝石了，悲剧一般的修行也结束了。虽然很不舒服，但毕竟还是相当低成本的修行。因为长程航班只有两舱等，如果可以买升等券去躺着飞，虽然机上体验未必好到哪，但至少不会发生被挡在贵宾室门外的情形，也不至于需要在烂躺椅上过夜。
上篇留言区有版友补充哩程入帐时间及会籍升等时间，我的观察是会籍升等时间是在UTC的午夜12点，也就是约莫在台北时间的早上8点升级。哩程的话我很确定我自己的都是在落地后8小时内就入帐囉～提供给大家参考

感谢分享

那个包子好吃吗 看起来很普

JAL修行还很享受搭机，RAM修行真的是修行，很苦以后每两年要跑保级，以目前路线建议 PKX-CMN-JFK 往返，买150%高价经济舱，一趟就能保级因为飞欧洲或非洲，一定要两趟经济舱、或者一趟商务舱可是白金卡会员每年有三次升等券，买商务很不划算

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包子不怎么好吃 但炒饭还可以确实太痛苦了，我飞完只想活在CX的舒适圈，真不知道对岸人怎么有办法飞这家去欧洲旅游

看了真的觉得好痛苦的感觉

后续保级可以用升等券搭商务舱，就不会这么辛苦

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看了就觉得好累… 佩服佩服啊！

好痛苦漫长的飞行体验.....