楼主:
jkdgolden (兼职B-Boy．小鎗)
2025-03-19 23:13:25https://tinyurl.com/4e957k34
https://i.imgur.com/Kbb10oS.jpeg
2025/4/15开始。
欧洲和美西商务舱来回居然要176k了...
怀念两年前140k的日子...
作者:
Dimitre (迪米崔)
2025-03-19 23:30:00至少固定又好集 有些里程计划贬值外一堆浮动
作者:
tria01 (Tria)
2025-03-20 08:12:00这个涨幅似乎还不算太过份
作者:
scyllar (飞)
2025-03-20 17:46:00这涨幅还好
作者:
Hectorme (Hector)
2025-03-20 19:09:00请问兑换伙伴航空有受影响吗？
作者:
goat403 (克札维尔)
2025-03-21 05:56:00怀念以前回力标的日子
楼主:
jkdgolden (兼职B-Boy．小鎗)
2025-03-21 10:34:00目前网页只看到CX兑换比例调整，伙伴兑换的还没看到
按照这个速度，我认真觉得最快五年最慢十年，亚万的亚洲-美西商务舱单程20万里是最低门槛了
为什么有些事情你自己可以知道，别人不能知道？别人分享就要永远说谁害的？
作者:
crimsonn (希望自由的呼吸)
2025-03-22 11:45:00因为KOL都不是无私分享 都是为了自己的流量利益 然后牺牲了其他玩家的利益 如果是在这里分享 我是不会说啥
作者:
matmoki ( )
2025-03-23 02:50:00同意楼上。过往点数里程的乐趣在于亲自破关打怪的乐趣、奖赏、分享，现在分享的心态已经偏差太多。US airways有体验过的就懂，还是有门槛，现在太多线上点一点，见光死XD
作者:
ken77114 (5F不是5楼)
2025-03-23 19:01:00还很喜欢送人“机票”的KOL
作者:
ertip (...)
2025-03-23 19:18:00贬值满正常的 现金票价一直涨 拉高标准也是可预期的靠铁屁股就很难集了 一直拉高只能靠刷卡了
作者:
tndh (Nick )
2025-03-24 15:11:00KOL就是拿大家的福利白嫖流量