ANA官网星盟票转机开口停留说明如下
中途停留 (停留超过24小时)
不论是从日本出发或海外出发、除目的地外、去程或回程中仅能中途停留1次。
转机
于日本国内转机，去程与回程行程中可包含最多2次转机。此外，若是在日本以外的国际
行程，去程和回程行程中，可包含最多2次转机。
※目的地不包含在转机次数中。
※如果有陆上交通移动，两地之间将计算为1次转机。
※中途停留包含在转机次数。
简单来说就是除了目的地停留或开口以外，
还可以选一个转机点改成停留或开口
就是最多两停留或开口
也就是可以是 一停留/一开口/两停留/两开口/一停留+一开口
原PO最后行程就是一停留+一开口
(我想这边的规则应该是大部分的人都知道)
[另外，全程起点终点也可以再多一个开口，只要在同一国即可]
这条行程最重要是搭配这点规定
"去程、回程途中不可经过出发地与目的地的都市。"
所以我们要把去回程切开来看
去程 TPE-NRT-SEA
回程 SEA-TPE,KIX-ICN-RMQ
去程比较单纯
TPE 去程出发地
NRT 去程转机点一 (不可以经过TPE与SEA)
SEA 去程目的地 (也是行程目的地，停留)
回程稍微复杂一点
SEA 回程出发地
TEP,KIX 回程转机点一 (不可以经过SEA与RMQ，转机改成开口)
ICN 回程转机点二 (不可以经过SEA与RMQ)
RMQ 回程目的地
行程是符合目前规则的
不过我认为这可能算是某种漏洞
如果你认为规则符合行程而系统开不出来
可以与大家多多讨论，不要直接打客服导致漏洞堵起来
此外，ANA系统存在不少BUG
有时候某些航点就是开不出来
有时候混舱会开不出来，或是哩程算错
(我查过去程商务、回程头等被算成全程头等)
听过的DP都是遇到这些状况打客服开票可以免除人工开票费
不过打电话前还是先再确认一下自己的行程是否完全符合规则囉！
※ 引述《howdeep (how deep is your love)》之铭言：
: 本来单纯的想开全程ANA 来回C舱
: 台北-成田-西雅图
: 西雅图-成田-桃园
: 但是成田-桃园那段我允许的时间怎么样都没有C舱只有Y舱
: 倒是长荣 西雅图-桃园 C舱跟Y舱都有
: 想说要不要干脆开星盟票
: 后来我随便按按
: TPE-NRT NH C
: NRT-SEA NH C
: 目的
: SEA-TPE BR
: 开口
: KIX-ICN OZ
: ICN-RMQ BR
: 后三段都选C或是Y这样行程开得出来
: 但是我们有两个人
: ICN-RMQ都只有一张C舱
: 我把行程改成SEA-TPE BR 和 KIX-ICN OZ 都选C舱
: ICN-RMQ BR选Y舱 就开不出来
: 今天早上打去中国全日空开票请票
: 在确认航班后
: 刚刚来电
: 确认应该要可以开的出来
: 所以不用开票费
: 最后的行程如下
: NH824 TPE-NRT C
: NH178 NRT-SEA C
: —————————
: BR25 SEA-TPE C
: —————————
: OZ115 KIX-ICN C
: BR187 ICN-RMQ Y
: 总共95000哩 税金约1600人民币
: 全日空的小姐说如果ICN-RMQ有C舱随时可以打去改成C舱