图文网志版:
http://bitesize.tw/2019-flight-jal-jgp-tsa-hnd-oka-isg-nrt/
(不知不觉写了好多，写完才发现，呃！又超过三千字啦～)
(图也很多，网络没吃到饱的你可以有wifi才开吼)
第二趟的修行依然是一个人出发，这篇记录这次共三天的飞行纪录，
分别是国际段的 JL96 与成田回程的 JL809 班次。
第一天的国内线接飞 JL918、919 来回冲绳一趟；
第二天两次石垣岛来回 NU71、70、73、76，
接着是第三天的 JL903、904，最后搭乘利木津巴士从羽田机场到成田，搭 JL809 回来。
这次会从成田回是价位考量，当天羽田回的班机比成田贵上不少，
扣掉羽田成田利木津与桃园回到台北的成本都还有剩，所以改从成田搭。
利木津很方便倒也不觉得不便利，只是要更早起床，
我睡过头！时间原本很充裕，变成赶飞机状态，颇为惊险！
Day 1
搭乘 JL96 班机，松山出境就是方便与快，
人烟稀少，安检免排队、自动通关也快速，
速速的来到熟悉的松山机场贵宾室吃早餐，简单的三明治竟然意外的好吃！
羽田早班机总是与满满的商务客一起搭，
这回我也是轻装上阵，比上一周的行李更少，带了一两套换洗衣物一个背包就出发。
上机后这次没有意外的又是搭 45C 座位，餐点当然也与上周一样，是肥瘦各半的烧肉丼。
本周天气依然不错，富士山也清晰可见，只不过这条航路离富士山很远。
阳光普照下通过空桥，这一个礼拜的入境手续比起前一周就快多了，
约莫十分钟左右就通关。搭乘熟悉的航站间接驳巴士来到了国内线的日航航厦。
周五下午的 JL919 可以说是孩童专机，
事前改札带着宝宝们的家庭组应该超过 20 组。
这一趟坐在 45H 的座位，吃著在 Lawson 买的好吃泡芙当下午茶。
抵达冲绳时已是夕阳西下时分，看着夕阳很美，
临时起意到楼上的室内观景台拍拍夕阳，从云隙间透出的阳光实在是满美的。
在到著楼层 ANA 那一侧买了猪肉蛋饭团当晚餐，带到贵宾室内配饮料享用。
回程的 JL918 我坐在 20C 的位子，这几天坐过的位子中，这个我最不喜欢！
因为他刚好在前方 J Class 结束后的第一个位子，
走道在这一排起有偏移，这个位子首当其冲。
当天同班机有修学旅行的国高中生，我上机后坐定位子，
他们在我后面上来，大包小包的东西不停不停地撞到我的位子、我的脚，还有我的头！
但这些不爽在巧遇朋友 James 后一扫而空，他刚好坐在 20A，
中间隔个阿伯没办法好好聊天，于是约了下机后在羽田机场吃顿宵夜。
Day 2
果然不出我所料，国内头等柜台肯定是满满的人潮，
好险我七早八早就在国际线的转机柜台拿了今天的四段登机证，
今日帮我出登机证的地勤似乎是比较资深的督导，
知道要两段两段分开取，总之顺利拿到四段，并且当场升等了后面两段 J Class。
原本是想要消耗一下日航的 1000 円面额的 Coupon，
忘了国际线的 24 小时内是免税的，所以一段还不到 1000 円，就干脆用信用卡结帐了。
今天时间很充裕来到头等贵宾室吃饭团早餐，就惊吓的发现贵宾室跟上一周长不一样，
原来是包起来整修没开放的地方重新开放了，当然这天也要来颗泡芙当早餐。
清晨的班机极早，去程坐在 8H 的位子，其实脚部空间也还可以。
我右手边两个位子坐着一对 50-60 岁左右的夫妻，
跟他们聊天才知道他们要去石垣岛旅行，钓钓鱼游游泳之类的，
他们也同时在 JGC 回数修行中，交换了他们没有的日航贴纸当作国民外交。
这天的天空非常非常美，富士山的朝阳也超美，
谢谢坐在窗边的先生帮我拍了好多张美丽的富士山。
紧接着没有什么停留的就又往羽田飞回，回程搭的是 15H 座位，
经济舱部分我最喜欢第 7 排靠窗，14、15 排也是较宽敞的逃生门座位，
14 排因为后面是逃生门，后躺角度较少，15 排会好一些。
速速在羽田贵宾室吃了简便的午餐后，又搭上前往石垣岛的 NU73 班次，
这一趟去回两段都有升到 J Class，但对我来说有搭过就好了，
且搭过后才知道我实在不需要升 J，以后就不跟大家抢了。
主要原因是椅子比较高、比较深，但是我身高不高，
159 公分脚比较短，屁股坐到底的话脚会悬空，且刚好卡在一个不是很舒适的姿势。
往前坐脚踩到底，可是腰就悬空、往后坐换脚悬空，怎么坐都不舒适。
回程坐的是 1K 座位，隔壁的先生还没起飞就脱了鞋子，
脱了鞋子不打紧，还把脚举跨到前面墙壁上，脚指头动来动去，
一直在我余光处晃动，实在不是很舒服。
打趣的发文到自己脸书上动态墙，朋友纷纷叫我跟他拼了。
拼什么拼？我的脚连前面都碰不到是要拼什么？
晚上回到羽田皇家花园饭店，补充今日第二颗泡芙，
与另一半一边视讯一边吃辛味噌拉面，这款很好吃推荐！
尤其里面辣油内的山椒味道好香呀！
Day 3
这天真的是惊险万分压线通过！
睡过头将近 40 分钟，将原本很充裕吃早餐的时间压缩到只能买颗饭团冲到登机口，
好险登机口也离安检口很近，尚在事前改札阶段，谢天谢地！
中午来到冲绳只想吃个便餐，
就到出发层 ANA 那一侧的空弁立川买了已经吃了好几次的苦瓜便当当午餐，
原本想说要带到贵宾室内去吃一吃，但这一天不知为何整个头等贵宾室大爆满！
于是柜台发给我一张千円礼券可以在机场内使用，但我已经过安检啦！
就只剩里面的便利店可买，好险我已经买好了苦瓜便当，
所以进入伴手礼店找找有没有我爱的虾饼，
结果这虾饼就是刚刚好千円，再用现金补了 80 円的税金，
也成了唯一带回台湾的零食，当然是自己独吞了。
回到了羽田机场，往饭店拿了寄放的包包，在机场内的松本清买了婆婆交代的药品，
再到旁边利木津的售票处买了到成田的巴士票，大约五十分钟的时间就到成田机场，
我一路上都还在玩“锈湖系列”解谜游戏，不知不觉就到成田了。
到了成田机场，找到了日航的头等柜台，
才发现“哇！这里是自己独立的区域，还有用小围墙围起来耶！
里头甚至有沙发可以坐”。
JGC 以上的乘客也可以使用电梯旁的独立安检路径，省去许多安检排队的时间。
目前去过的机场是智利圣地牙哥甚至有蓝宝石以上旅客的独立移民官，相当特别。
机场内的 AKIHABARA 点心伴手礼贩售处简直是人山人海，
找不到朋友想要找的食物，倒是看到了很多种明太子，差点手滑买回来，
冷冻库已经冰不下了就作罢。
成田机场通往卫星楼的这一区似乎开放没多久？印象中去年四月还不是长这样。
因为 JL809 时常使用卫星楼的登机门，
所以这一次就进入卫星楼的头等贵宾室试试，我非常喜欢。
最后来到机上，也是同样熟悉的 45C 座位，
原本以为羽田跟成田航线上的洋食屋会长一样，没想到竟是不同菜色。
这次是炖牛肉饭，因为在头等贵宾室吃太饱，就跟空服员说我的晚一点再上。
这一天飞行时间整整四个小时，甚至回到台北还盘旋了一阵子，
最终飞了四个多小时，太晚吃、又刚好下降前十分钟很晃，我竟然难得晕机！
从桃园机场回到台北的机场接送开超快又左晃右晃超车，
真的差点没吐出来，但总算是修行无事终了。
约过了三天连国际段的都入帐后，帐户内一样显示今年又到 JGP 啦！
会籍保障到 2021 年 3 月。
两趟的修行一共六天，包含了 4 段国际航段、16 段国内线航段，
我非常享受这一次的单飞，尽情的补眠、打电动、放空发呆，
同时也约了两位朋友见面、又在飞机上巧遇两位朋友，
这些旅行中的不期而遇、久违的见面，都是让每一次旅行独一无二的精彩片段。
期待下次飞行！