※ 引述《poiu884 (毛)》之铭言：
: 更新目前询问客服回信的状况
: 结论是 单程段的起点与终点可以回到同国家不同城市
个人理解客服说的这句话是正确的，但不能概括全部。
若起点跟目的地是同一国家，有可能是单程或来回。
NRT-TPE-KIX：
符合规定：起点跟目的地同一国家但不同城市，
不符合规定：两段航程都在同一国家。
故应视为来回票。
NRT-CTS-KIX：
符合规定：起点跟目的地同一国家但不同城市，
符合规定：两段航程都在同一国家。
故视为单程票。
所以这规定应该是留给之后公布的合作航空适用，
例如日航、深航等等。
: 也就是说 NRT-TPE-KIX 是单程票 所以是1万哩
: 所以 这样前提成立后 来回票的中途点就可以是同一国家不同城市：
: 单程A(或视为来回段去程). NRT-TPE-KIX
: 单程B(或视为来回段回程). KIX-TPE-NRT
: 因此2万哩可以开出1次来回+2次单程票
: 如果喜欢台湾出发，还是可以3万哩开2趟来回：
: 单程1：TPE-NRT
: 单程2：NRT-TPE-NGO
: 单程3：NGO-TPE
: 而且前后还可以延伸出去
当然我很希望我的理解是错的，
因为若此法可行，
开日本的单程将会比之前的三万哩两趟台日更划算。