Re: [情报] 亚洲万里通6/22改表

楼主: poiu884 (毛)   2018-05-25 22:55:41
※ 引述《poiu884 (毛)》之铭言:
: ※ 引述《oasisweb (你的毛衣跟着我回家了)》之铭言:
: 昨天写信询问了国泰客服,“Back-tracking itinerary redemption is not allowed”指
: 返回出发地后行程便不能再延展。NRT-TPE-ICN-TPE-NRT 属有效的行程,但返回NRT后便不
: 能再加上/延展至另一目的地或其他行程。
: 但是中途点可不可以是同一个国家但不同城市,目前写信给国泰等回复中
更新目前询问客服回信的状况
结论是 单程段的起点与终点可以回到同国家不同城市
也就是说 NRT-TPE-KIX 是单程票 所以是1万哩
所以 这样前提成立后 来回票的中途点就可以是同一国家不同城市:
单程A(或视为来回段去程). NRT-TPE-KIX
单程B(或视为来回段回程). KIX-TPE-NRT
因此2万哩可以开出1次来回+2次单程票
如果喜欢台湾出发,还是可以3万哩开2趟来回:
单程1:TPE-NRT
单程2:NRT-TPE-NGO
单程3:NGO-TPE
而且前后还可以延伸出去
作者: cka   2018-05-25 23:27:00
这也太爽!!!!那TPE-NRT-KHH可以吗
作者: MiBugPro (专业米虫)   2018-05-25 23:29:00
突破盲点
作者: margir (莫夹)   2018-05-25 23:30:00
感谢分享资讯
作者: duodeviginti (XVIII)   2018-05-25 23:31:00
NRT-KHH没有CX KA 目前公布的都是自家规则
作者: redted (红儿)   2018-05-25 23:38:00
英文版T&C的规定是,若起终点不同城市但同国家,
作者: kissu5566 (护卫军)   2018-05-25 23:38:00
感谢分享
作者: jacksonx2000 (捷克森插两千)   2018-05-25 23:41:00
still treated as是 "也算是" 不是 "才算是" 吧
作者: redted (红儿)   2018-05-25 23:44:00
是"也算是"没错拉我的意思是针对本文案例来说这样应该不算。虽然昨天一看到也误解,如果可行变三万里左右可开三趟台日
作者: rockyao   2018-05-26 00:16:00
3万里2趟不死
作者: paimin (playl)   2018-05-26 09:32:00
这样可以的话 比旧表更爽了 可以延伸出四万三趟 五万四趟
作者: movn (Jonny)   2018-05-26 13:02:00
想请问如果有到香港转机的话,所需的里程是要两段加起来吗?
作者: redword1030 (redword)   2018-05-26 15:09:00
是距离合计看门槛

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