楼主:
weichia (☯)
2018-05-24 12:49:11https://www.asiamiles.com/change/zh/start-here.html
重点小整：
1.累积率、兑换表都有改
2.改成如BA逐段计算 转机开口停留等技巧全废
[更新：根据T&C 可允许一次转机 单程也适用 若属实是亮点]
3.单程所需哩程=来回÷2 (比旧制好)
4.常用：台港单程7,500 日港单程10,000
5.商务舱比经济舱需要比2倍再多一点的哩程 (不如BA)
6.开Partner基本爆表
7.累积率改成取得固定RDM 见表
作者:
movn (Jonny)
2018-05-24 13:02:00是的
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-05-24 13:05:00想要开环球的赶快开了
作者:
geoemia (开始当阿宅)
2018-05-24 13:09:00推推推
用里程就是想换商务划算啊，经济舱还不如买廉航，结果改成这样@@
作者:
borriss (松)
2018-05-24 13:12:00台北飞东名阪都10K单程(751~2750) 750哩内才是7.5K
作者:
claymath (轮回的印记 藏在我眉宇)
2018-05-24 13:13:00这还可以啦 反正我搭不起商务舱QQ
作者:
borriss (松)
2018-05-24 13:15:00作者: polobaby 2018-05-24 13:20:00
觉得改得不差....我爱日本
作者:
mikelen ((．＿．?))
2018-05-24 13:21:00tpe-kix和tpe-nrt都来回20000哩了?
作者:
jim221 (XD)
2018-05-24 13:26:00有新的T&C吗? 在网站上找不到
作者:
kkmark ( )
2018-05-24 13:41:00经济舱不好换阿XD 很抢 商务好换很多
作者:
ytls (亚特雷斯)
2018-05-24 13:48:00SNQ飞东京累积的哩程，从678 变2000，很不错也
看起来表一有两种表 国泰自己 跟 伙伴表一长途所需积分 会分区的样子 美洲 自己一区表一航段好像有缩减 从4航段变6航段
作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2018-05-24 14:34:00表1对于台湾出发，目的地又不是国泰航点的里程票，废了而且新的T&C，对于转机中停及turnaround point都有精准定义。加上单程最多只能有2航段，来回就是四航段还有，表1 有禁止back-tracking 条款
香港飞曼谷 里程差快一倍...蛮补的但我在622前飞..
作者:
lalawul (锋哥开砲囉......)
2018-05-24 16:27:00没有吧,以前3万里可以飞泰国两次耶~~~~
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2018-05-24 17:36:00风雨飘摇～xD
作者:
pacman (pacman)
2018-05-24 19:15:00单程的转机开口停留怎么算？CMB-HKG-TPE(停）-ICN(停）-TPE小于5K还是适用于商务45K吗？
作者:
aj6617 (苍月潮)
2018-05-24 19:20:00看到这改表 真的庆幸先换了 台北-东京商务还是五万哩如果不能开日本两趟真的很伤T.T
作者:
sdudu (眼中还有火焰)
2018-05-24 23:19:00台北东京商务改完还是五万啊
作者:
borriss (松)
2018-05-24 23:30:00之后25K单程可到2750哩 搞不好能想出新玩法(X)
作者:
cka 2018-05-25 00:10:00就台北 香港 北海道吧