如标题
网上已可查到新的适用表格
若有强者帮忙分析利弊会更好XD
目前看起来经济舱小降
而商务和头等的涨幅都不少
作者:
FXCM (福汇)
2018-05-24 12:24:00作者:
ying1003 (ying1003)
2018-05-24 12:26:00已经看到了，，，
作者:
ying1003 (ying1003)
2018-05-24 12:30:00作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:32:00
头等跟商务涨很大，考虑跟亚万说再见了
作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:37:00
短程真的想省钱，买廉航最省啊，换亚万做什么看样子经济舱才是航空公司的主战场…头等商务只是品牌
作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:39:00
短程经济变少，其它全部变多
作者:
hllow (365)
2018-05-24 12:42:00环球商务要更多哩了吧…><
作者:
ying1003 (ying1003)
2018-05-24 12:43:00怕以后三万里无法换两趟日本了
作者:
redted (红儿)
2018-05-24 12:43:00对于换短程日本、东南亚变便宜，而且单程就是来回的一半利于去回找不到同样舱等的情况。
作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:44:00
楼上，日本东南亚选择很多，真的没必要坐因航这怎么可能涨价，想也知道是爆跌
作者:
lalawul (锋哥开砲囉......)
2018-05-24 12:46:00暴跌+1其实现在这网页也只是能查到部分航线而已,开口停留规定都还没公布~~~~
作者:
tcy91456 (tcy91456)
2018-05-24 12:49:00新规改以单程计算哩数(像ba那样) 不知道是否仍然允许开口与停留
作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:50:00
觉得奇怪，亚万这么改，加上会员晋升也改难
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-05-24 12:50:00宣传肯定报喜不报忧。但是短单程我为什么要烧CX？
作者:
omnl 2018-05-24 12:51:00高雄飞转东南亚其实不错 跟FB改表前有的比了
作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:51:00
而且还是经济变少，连东南亚商务都涨
作者:
omnl 2018-05-24 12:52:00交易大宗长程商务QQ了就是
作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:52:00
当然啊，短程经济谁想去香港转? 虎航曼谷来回5000还是直飞，你会想坐因航?
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2018-05-24 12:53:00一堆送分活动就知道贬值不远了XD
作者:
hahalc (MarkYen)
2018-05-24 12:53:00作者:
Dalwin (坂井泉水…永怀…)
2018-05-24 12:56:00暴跌+逃命潮了...
作者:
tcy91456 (tcy91456)
2018-05-24 12:56:00来回机票去回各可转机1次，转机可停留，总航段须少于4段吗？
作者: winniees (维尼) 2018-05-24 12:59:00
有高铁不坐你要去香港转，挺好的
作者:
omnl 2018-05-24 13:03:00高铁加转捷运大概也要抓个2小时间还车票钱 市区去小港只要20分钟坐出租车 而且东南亚很大台湾有直接的点其实不多啊
作者:
MDRZ7 (MDR-Z7)
2018-05-24 13:11:00如果时间很多 台湾飞东南亚cx商务舱票价有的时候满划算的
作者:
redted (红儿)
2018-05-24 13:15:00台北直飞的马航几乎没看过经济舱的票（kul.bki)
楼上fb大，伙伴航空尚未全公布，但是几个例子都是变差
这表只适用CX/KA? TPE-NRT-CTS,CX混JL不知行不行
作者:
redted (红儿)
2018-05-24 13:21:00应该是2500哩以内单程10000哩，2500-5000哩单程22000哩。
作者:
omnl 2018-05-24 13:24:002750吧 TPE-HKG-CTS都还在范围内
主要是他目前公布的都写仅限国泰/港龙 有点担心旧制表格是两家其中一家是CX或KA即可 不知道新制会不会完全分开玩 变成伙伴航空一组 CX/KA一组
作者:
poohd 2018-05-24 14:11:00还好上周刚开完出清了~~
作者:
lalawul (锋哥开砲囉......)
2018-05-24 14:53:00我只想知道3万哩东南亚或日本两趟还开得出来吗 ?下面有一篇说仍然有两转两停一开 ?
作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2018-05-24 14:56:00新的表一有禁止back-tracking条款..
作者:
lalawul (锋哥开砲囉......)
2018-05-24 14:58:00不太懂,换来回票怎么可能不回头 ?
作者:
ying1003 (ying1003)
2018-05-24 15:05:00可能回头就表示结束了吧
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2018-05-24 15:13:00是说outbound 或是inbound不能回头 不是不能round trip
作者:
poiu884 (毛)
2018-05-24 15:41:00请问哪里有提到back-tracking条款呢
作者:
sidshih (觀身ä¸æ·¨)
2018-05-24 16:22:00作者:
poiu884 (毛)
2018-05-24 16:34:00谢谢你 我看到了
作者:
cchpo (po)
2018-05-25 03:12:00日本东南亚就算不搭廉航，优惠票也很多，何必拿哩程去换
作者:
airflow (享受压力)
2018-05-25 09:46:00先开票再改日期的罚则不讲清楚吔,亚万这部门是个狠角色
作者:
ppdev (PPDev)
2018-05-26 13:37:00改期是每”航段” 40美金或4000里，开完票客服有宣读注意事项房。