各位板上先进大家好!
现在开哩程票已经是家庭必备出外旅游的省钱良药
但是人生第一张环球哩程票倒是小弟的第一次
最近也是因为听到AM即将改表(每年都说要改XD),所以加紧脚步将手上点数跟哩程放到了A
M兑换OW环球奖励票两张
以下是自己的心得跟历程,希望可以跟大家分享讨论:
1.
两张OW奖励区间13的商务舱机票,每张票需要220000 (AM)
其中一张票是用citi寰旅直接转点,速度蛮快的4/19申请,4/22 AM就入帐了
另外一张票则是用spg点数转点而来,这边spg并非使用大家常用的万豪大礼包而是直接透
过spg转点每转20000点可以加乘1.25倍(+5000)的方式
也就是180000*1.25 = 225000 (AM),这么做跟很多人会用大礼包去换AS, ANA或是其他哩
程价值更高的方式不同,主要是考虑到尽可能在短时间内开票
如果用大礼包的话,两个大礼包只能换到85000*2=170000 (AM),还不足50000 (AM)
扣掉两张CAT1-5七晚住宿卷(市价约17000*2)之后,每哩约0.531元,而直接用spg转点则是0
.54左右,差异不大
虽然可以用卖掉的住宿卷来购买哩程补足,但要花时间来回,想要作业单纯一些就不予考虑
以我自己用spg转点的例子,4/26提出申请(注意每天最多只能转60000点),5/1 AM入帐,大
约5个工作天.(而且每天入帐时间都蛮固定在晚上8~9点)
这边也想问各位先进,如果要用兑换大礼包,大约要多久才能拿到哩程跟住宿卷呢? 可以做
为以后参考
2.
开票使用的工具网站
查位子:我并没有使用付费的查票系统,虽然我知道它会更准确且更方便,但其实对于像我
这样久久才开一次票的,其实BA官网就已经很好用了
BA官网只要有加入英航会员,就能使用查票系统,不需要有哩程也一样能查票,单程来回都
可以,最多可以查到接近一年后的票(没有很仔细算,且各家航司放票规定不同)
空位准确性也够,其实考虑到现在开票的人这么多,有时候你看到有空位,打电话进去客服
跟你说没位也不用太惊讶,因为很有可能是同一时间有其他人也在开你这段票,位子被客户
给保留起来了
热门的航线(HKG->欧洲各点)绝对是炙手可热,还有最新的舱等产品(ex.QR商务Qsuite)等
等,其实这边可以讲的东西太多,如何拼凑出属于自己的行程也是玩哩程的乐趣之一
其他像日航跟AA的查票系统,不好意思我真的觉得不是很好用,可能是我不太习惯也不会使
用吧
查路线/距离:
查路线我自己的习惯是用OW官网( https://rtw.oneworld.com/rtw/ ),它的好处在可以
将所有的OW航司路线一次秀给你看,当然你也可以选择某一个出发地,再选择你想要搭乘的
航司
不管直飞或转机都可以显示,很简单的就先帮你把可能的路线都整理出来,大家可以试用看
看
另外就是在查票的过程中,很多时候都是没有办法满足自己的需求,所以像BA官网,它其实
在你查询的结果也会显示其他可能的路线,可能是转机或是从其他机场起飞的路线
也能提供给你另一个想像空间可以去研究
查距离最简单最好用的就是GCMAP( http://www.gcmap.com ),除了简单好用的距离计算
,也能帮你画距离同心圆,让你看到多少距离之间你能飞到那些城市等
国外有很多网站教学,大家有时间可以去看看
查税金/票价:
我就是用Matrix Airfare Search( http://matrix.itasoftware.com )来查询,主要是
查询各个机场的税金,因为像是大家都知道的从LHR出发的高YQ之外,其实在一些欧陆飞中
东的航点
税金也是不输LHR的!
票价的话,基本上除了自己可以计算出每哩兑换出来的价值,长期累积的信用卡点数回馈比
率,最后当然开出百万价值的环球票还是很爽的啦!
查航空公司商务舱配置:
Seatguru,
这边其实也是每个人很重视的细节,因为每家航司的商务舱产品都各自有特色,不同航线使
用不同的机型,不同机型也有可能不同班次也有不同配置等等
所以真的很建议大家认真去查询你所要兑换的班机是使用怎么样的商务舱类型
举个例子来说像卡达(QR)从DOH飞CDG就有不同的机型(B777,A380,A350),而QR目前最受欢
迎的QSuite在这航线只在B777上有
所以当你在选择航班而且有特别要乘坐那些特定的商务舱产品的话,真的要多做功课
像flyertalk有很多讨论的内容,也能够从中得知一些新的资讯
当然,也有可能到你真的要搭乘时临时改机型或是其他机型也使用了相同产品,但是事前多
准备总是安心一点.
一些可参考的网站:
有很多飞行体验的交流网站(ex: https://flight-report.com/fr/index/ )可以看到很
多不同航司的使用的机材/坐位配置/飞机内饮食体验/贵宾室介绍等等
还有很多评论可以给我们参考,这类网站其实效果很好,也可以让你在考虑选择什么样的路
线跟航司提供一些资讯,虽然每个人的感受不同,但总比看到航班号码什么都不知道要好很
多了吧
3.
其实开票就是那30分钟跟客服之间的查询与确认,但事前的准备功夫真的很多也非常花精
神跟体力,在此要跟众多前辈致敬!
很多时候都是希望完美,但是这次开票也让我体认到凡事都有可能也要有所取舍,自己想要
完成的目标是什么,如何让它成真才是现实
否则哩程摆在那边真的是穷到只剩哩程跟点数,但只有去使用它,兑换成真的机票时它才是
最大的价值,这点相信很多人都有这样的感受
废话写了很多,最后跟大家分享我最后开出来的路线
使用5停留,2转机,2开口,总飞行距离:46398 miles
总共分三次旅程(2019跨年,2019农历年节,2019春节)
玩约旦
#1 : HKG - AMN (RJ B787) 停留1
#2 : AMN - HKG (RJ B787) 停留2