[分享] [AM] [OW] 亚万 日本行程

楼主: a619willy (夏日摸摸茶)   2017-08-20 21:20:38
原问题已解决,觉得行程很有趣,改成分享文。跟大家分享一下。
行程亮点,用亚万表二开 短程环球票,
→ 用于日本 多次 或 环岛 旅行。
级距04_经济35K / 商务不划算
→ 可用于日本环岛旅行。
→ 可玩 5~7个地点
级距06_经济60K / 商务85K
→ 可用于日本多次旅行。
→ 可飞 3~3.5趟日本
利用“西伯利亚航空(S7)”、“马来西亚航空(MH)”,凑成 第3家 OW航空。
可利用航点:
西伯利亚航空(S7) → 海参崴(VVO)
马来西亚航空(MH) → 沙巴(BKI)
可利用航线:
VVO ↔ ICN、VVO ↔ KIX、
VVO ↔ NRT、VVO ↔ HKG、
VVO ↔ PVG、TPE ↔ BKI。
行程建议:
海参崴(VVO) 班次不多,非天天飞,
且 俄罗斯 签证不易。建议可忽略它。
亚万表二规则:
5停2转2开口、
出发地开口 需回到 同一国家。
行程 需2家OW,但不包括CX/KA;
或者 需3家或3家以上OW,需包括CX/KA。
http://i.imgur.com/BMKAfi7.jpg
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1. 日本环岛旅行
说明:
亚万_表二(OW)_级距04 _经济舱35K
自补 TPE-KIX,最后一段可 no show。
公式:
KIX-[A-B-C-…-N]-TPE,VVO-KIX
[A-B-C-…-N] → 5停2转1开口 自由发挥
N → 可直飞 TPE 地点,如 KIX / NGO …
例:KIX-CTS-SDJ-HND-KMQ-HND-HIJ,FUK-ITM,KIX-TPE,VVO-KIX
KIX-CTS → JL (停)
CTS-SDJ → JL (停)
SDJ-HND → JL (停)
HND-KMQ → JL (停)
KMQ-HND → JL (转)
HND-HIJ → JL (开)
FUK-ITM → JL (停)
KIX-TPE → CX (开)
VVO-KIX → S7
可停 大阪(KIX,ITM)、札幌(CTS)、仙台(SDJ)、东京(HND)、小松(KMQ)、福冈(FUK)、广
岛(HIJ)
小松 可玩 金泽、白川乡、立山黑部、上高地
仙台 可玩 五色沼、狐狸村、藏王树冰
福冈、广岛 交通可用 JR PASS 五日券
http://i.imgur.com/zUjYNRy.jpg
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2. 日本多次旅行
说明:
亚万_表二(OW)_级距06_经济60K/商务85K。
自补 TPE-KIX,最后一段可 no show。
例a:tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe,bki-tpe
tpe-kix-tpe → CX/JL (2停)
tpe-kix-tpe → JL (2停)
tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe → JL (2转2开)
bki-tpe → MH
2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS开口)+0.5趟沙巴(BKI)
http://i.imgur.com/MFBLkp7.jpg
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例b:kix-tpe-nrt-tpe-kix,ngo-tpe-ngo-tpe,vvo-kix
kix-tpe → CX/JL (1停)
tpe-nrt-tpe → JL (2停)
tpe-kix,ngo-tpe → JL (1停1开)
tpe-ngo-tpe → JL (1停1开)
vvo-kix → S7
0.5趟大阪(KIX)+1趟东京(NRT)+1趟北陆(KIX,NGO开口)+1趟名古屋(NGO)
http://i.imgur.com/4oSvs8N.jpg
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例c:icn-tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe,vvo-icn
icn-tpe → CX (1停)
tpe-kix-tpe → JL (2停)
tpe-kix-tpe → JL (2停)
tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe → JL (2开2转)
vvo-icn → S7
0.5趟首尔(ICN)+2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS开口)
http://i.imgur.com/6vLtpZd.jpg
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不好意思,哩程新手,如错误,请大家多多见谅。以上感谢大家收看。
附上 全国版的JR PASS价格,给大家参考一下。
http://i.imgur.com/mtoa7Sm.jpg
作者: Financial (David)   2017-08-21 01:16:00
保安,可以让人家这样一直停一直停吗?
作者: jacfy (stand by me)   2017-08-21 01:51:00
真的要有时间 感谢分享
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2017-08-21 04:26:00
诚征勇者去开票!!
作者: BlackBerry10 (BBX)   2017-08-21 09:20:00
这真的是新手吗? 可以把点数压这么满
作者: Asamare (请问您是....?谁啊你)   2017-08-21 09:54:00
上次问人 据说被强迫开成很多张票 没办法一直回台北停....
作者: JFNfrog (蛙)   2017-08-21 10:06:00
条款上没限制,不过实务上就不一定了
楼主: a619willy (夏日摸摸茶)   2017-08-21 10:13:00
级距6 可能开商务 比较划算. 经济用2个30K 也可以开的旗鼓相当
作者: BlackBerry10 (BBX)   2017-08-21 15:13:00
对, 如果这样多趟的也不用拘泥于飞到高级距简单的开20k/30k一趟两趟, 还比较轻松自在些..也没有时间上的压力
楼主: a619willy (夏日摸摸茶)   2017-08-21 16:38:00
还是有些优点 表一易卡单程(2500) 表二相对自由 可搭配中长距离行程 如台湾-曼谷可比表一 多出0.5~1趟行程例如: 1趟首尔+2趟大阪+1趟曼谷http://i.imgur.com/BvxHb1Y.jpg
作者: Asamare (请问您是....?谁啊你)   2017-08-21 21:58:00
可是板大我说的就是例b的开法 朋友说客服不让他这样开
楼主: a619willy (夏日摸摸茶)   2017-08-21 23:19:00
你可以参考这篇文章 #1PDTIF-3多问几个客服看看,记得HUCA请问有路线吗?我看看有没有符合规则

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