（部份引言恕删）
看过对岸“飞客茶馆”对这张卡的评价似乎还不错（可能大陆高等级卡年费都很高）
认为花一些年费买一年会籍很划算
毕竟大陆因为有些航段很便宜，
还存在周末放假刷航段就为了升东航白金卡或国航终身白金卡的人XD
刷满20段升级花的时间和金钱都比这年费高多了
另外，四大航空里面就属厦门航空最难升级，也最少人会去参加他的FFP
但是厦航银金卡有个最大优点，就是升舱率超高！Y舱升舱率接近100％
所以有人评论要换一年会籍的话，厦航最好XD
※ 引述《biotite (山水寄情)》之铭言：
: ※ 引述《taxuan ()》之铭言：
: : 连结 http://udn.com/news/story/6/1918856
: : “中国信托大中华携手飞联名卡”举办上市记者会，中国南方航空营销总监郭志强（右起
: : ）、VIAS国际组织东北亚区总经理陶伟邦、中国信托商业银行总经理陈佳文、中华航空资
: : 深副总经理张志洁、中国东方航空客运营销委常务副总经理曾永超、厦门航空客运营销委
: : 总经理许明辉一同出席。
: : 不知福利到底如何？
: 周末不务正业地研究了一下这张卡，我觉得我应该会冲
: 官方版 的信用卡优惠资料在这里 https://goo.gl/TiO1I7
: 每个人因消费习惯及偏好不一样，会有适合每个人的卡
: 我所说的只适合类似我状况的板友参考
: 我是上班族，领死薪水的，也不会有类似公司或业务的采购消费
: (顶多就是偶尔出差刷自己的卡)
: 信用卡主要就是家庭消费，一年约300K+
: (但分散在三张主力卡上，台新太阳、花旗红利、国泰好事多)
: 一家四口一年约出国1-2次，至少一次是中国
: 我个人每年预期会有跨洋航线出差一次，数年一次自己到亚洲较艰困地区旅行
: 下面是我的分析：
: 先说他的迎宾哩，2000*4=8000，根本是个笑话，把潜在卡友当成是哩程白痴
: 大家都知道哩程是鸡蛋要放在同一个篮子上的这原则，更何况是同一联盟
: 那8000哩其实就只有2000哩的价值，而且无论放哪都会过期，无法创造活动延寿
: 用板上常算的价值，2000*0.4=800 (问题是，那0.4是大量哩程的价格)
: 加码礼：外币消费才算，没出国计画，直接跳过
: 首刷礼：里程 无限/商务御玺/御玺分别为 6K/3K/1K
: 或是 行李箱/背包 无限/商务御玺/御玺 分别为2行李箱/1行李箱/1背包
: 哩程在我的需求下，基本上是鸡肋；背包还较有吸引力
: 从哩程的获取上来看，我对这张卡没预期
: 即使我集中消费到这张卡上，我大概很难累积出什么鸟来
: 扣除好事多的消费及冲花旗活动(换IHG)外，一年顶多挤出200K到这张卡上
: 配合36个月的哩程赏味期下，可以想见我大概只能挤出26K哩
: 假设加上SkyTeam飞来的哩程的都放CI，但只有36个月赏味期
: 这40K会过期的东西，我认为是鸡肋，食之无味，弃之可惜
: 目前为止，这张卡从哩程的获取上来看，很弱...
: 不过，再研究下去，觉得有点看头
: 这卡有SkyTeam两岸票价85-88折，假设搭长荣/国航跟SkyTeam机会一半一半
: 对我家来说，每年或有一半机会省TWD 1K*4，约2K