搜寻了一下发现版上还没有介绍文,最近刚好在部落格发表了一篇,跟大家分享囉
好读网志版: http://bit.ly/2aTlIoc
以下为纯文字:
今天哩程位搜寻付费工具系列进入第二篇，要为大家介绍应该是哩程界最有名的‘
Expertflyer’。我自己也是玩哩程玩到比较进阶的时候，才开始每月付费订购会员，毕
竟也是一笔支出，所以就让我替大家分析解剖利与弊。
如同上篇，在开始详细介绍之前，先为大家列出优缺点：
优点：
使用者接口友善，容易上手
省下要开启各家航空公司网页登入的时间
可设定搜寻以Email通知位置（一天内会查询多次，不像AwardNexus一天只一次）
包含无法在官网上免费查询到的许多航空公司的哩程位或是升等位（不然就要打电话
去问）
星空联盟方面，涵括很广大
其他附加功能众多（查询班机座位图以及已划位位置、查询航班还没卖出去的位置等）
缺点：
一次只能搜寻一家航空公司（不像AwardNexus可以以联盟为单位搜寻）
没有包括寰宇一家主要亚洲航空公司
收费方式
Expertflyer有免费的部分，但以仅仅提供关于座位的通知，也就是说如果你购票之后一
开始没选到喜欢的座位，可以监控并通知如果你想要的位置空出来了，我个人觉得如果只
有这个功能的话很鸡肋…我是很少使用这个功能。所有强大的部分像是哩程空位的搜寻，
当然都是要收费了，收费以月费制，有两种会员，基本会员每个月会费每金$4.99，有搜
寻次次数的限制（250次），并且一次只能查单日，没有提供每日Email查询通知，另一种
便是高级会员，月费美金$9.99（或是一次付清一年年费$99.99），所有的功能都能使用
。
Expertflyer 有免费及收费会员，收费部分可以有五天的免费试用期
基本及高级会员所包括的功能
主要功能介绍
老实说Expertflyer提供的服务众多（如上图），这里就先挑出比较实用的一些做介绍。
搜寻哩程位
这个功能应该是大家定购Expertflyer最主要的原因，总共有77个航空可以搜寻（真的很
多！），有包括的航空公司大家可以参考这个连结。不同于AwardNexus是经由航空公司网
页去搜寻，Expertflyer并没有限制于航空公司官网可以搜到的位置，所以有涵括一些航
空公司或是座位类别是需要打电话给客服才查得到的，我自己没有全面的研究，但是举几
个我知道的例子：
可查美国航空 (AA) 用升等券 (System Wide Upgrade) 的升等位，如果你是美国航空的
黑卡，每年会得到八张可升等国际线的升等券（新制开始以后变四张了…），
Expertflyer可以查这些升等位，好让你在购买之前先确认有可以使用升等券的位置。
如果想要跟版主Randy一样，去大溪地玩耍的话，美国航空的哩程可以兑换伙伴大溪地航
空（Air Tahiti Nui）从洛杉矶直飞的班机，大溪地航空的哩程位唯一查询的方法，便是
打电话到美国航空客服中心询问，然而若有Expertflyer便可以在家电脑前轻松查询。
如果想要跟我一样利用日本航空的哩程，换取折扣的曼谷航空哩程位，从曼谷到苏美岛享
受一个惬意的假期，也可以先用Expertflyer查询，免去与日航客服漫长的询问。
但是Expertflyer也不是没有弱点的，若你的哩程兑换是以寰宇一家为大宗，跨太平洋线
的主力：国泰航空以及日本航空，是没有包括在这个工具里面的…这也就是为什么我之前
在计画美国航空环球票时，是以另一个工具KVS为计画主要工具。至于KVS的部分，就敬请
期待我下篇的解说囉！
现在就让我们来看看搜寻界面吧！假设我们要找明年暑假搭乘全日空，从纽约到东京的班
机商务舱或是头等舱座位。
进入哩程位搜寻画面，输入所要搜寻的资料，如果时间弹性可选取多天搜寻的功能（最多
前后三天）
搜寻之后便会列出是否有哩程位，如果没有位置可以直接从这里设定 Email 搜寻，也可
以连结座位表搜寻座位图
另一个我觉得还不错的功能，就是搜寻座位图，这时你可能会说：不就用Seatguru就好了
？Expertflyer除了给你座位相关资讯（商务舱座位是不是180度躺平，对我个人很重要XD
）之外，还会告诉你位置是不是已经被选走了。不仅你可以设定有想要的位置空出来的时
候，可以寄信通知（例如你现在是夹在中间的位置，但是想坐走道位），对于有在利用升
等券的人，看看前舱座位的状况，可以评估一下登机前升等的机会。现在就让我们来试查
一下，美国航空九月新开航的洛杉矶～香港航线。
看来卖得不太好，商务舱空位那么多，AA请加油好吗？大家要升等可以考虑这条，位置很
多。
机位搜寻
跟上面介绍的座位图不同，这边的机位搜寻，是搜寻还有在卖的飞机空位。为什么这会对
飞客重要呢？我常用的原因有两个：
了解哩程票放票机率：我们知道大部分的航空公司都是等到靠近出发时间，看机位卖的状
况来决定要不要释出哩程位，国泰就是一个很典型的例子，在出发一个星期前如果有位置
就会大量放票，借由机位的卖出率便可估算放票的机率。我们借由这个功能观察，两次在
出发前由从商务舱加码升到头等舱。
八月的国泰波士顿到香港机位还很多，最后应该会释出不少商务舱及头等舱哩程座位
若是遇到班机有延迟或取消的时候，可以利用机位搜寻的功能看看接下有哪些班机有空位
，在转签时可以主动告知有空位的班机，通常这时后登机口兵荒马乱，能够自己先做功课
绝对是有优势的！
最后要跟大家介绍Expertflyer一个最强大的功能就是可以设Email通知，不管是哩程位，
或是飞机售票空位都可以设定，不像AwardNexus照蒐寻次数收费，Expertflyer每天会搜
寻好几次都是包括在月费里的，唯一的限制就是Email搜寻通知有30个的上限，不过我自
己本身很少用到满，所以应该很够用。
今天跟读者介绍这个付费搜寻哩程位的第二个利器，我本身是有按月购买的，希望大家有
多一点的了解可以评估是否符合自身的需求，利用这些工具，让找哩程位的功力更上一级
！