[分享] 亚万三万里日本两趟开票原则[初级版]

楼主: nadmi (nadmi)   2016-05-02 01:38:55
为了让大家不要因为几点路线开票原则没很清楚前就一直去卢亚万,
有几个开票原则提醒大家,希望能减少大家试误的时间。
以下提到的几点,也可能有疏漏不足之处,还请大家补充指正。
我举的只是初级版,如果要进阶含转机版的,请搜寻lightring大大的文章。
当然最省事而不需要搞懂几个开票必须遵守的规定,
最保险的就是开经典版路线。
JL HND-TSA(停)
JL TPE-KIX(开)
CX NGO-TPE(停)
JL TSA-HND
**本文才要开始**
基本上这行程会有四段航班,请先将你要飞的行程写成以下格式
1.XX O地-O地(开/停)
2.XX O地-O地(开/停)
3.XX O地-O地(开/停)
4.XX O地-O地
XX是航空公司,基本上就是JL或CX
而每一个航段抵达的O地,和下一个航段出发O地相同者,即为停留,否则为开口
(TSA/TPE、NRT/HND,两两视为相同)
**原则一、两停一开**
第一原则就是1.2.3.三段航班尾巴那个括号中只能是“两个停一个开”
假借开口而达到停留事实
**原则二、2500以内**
排路线时,记得要上http://www.gcmap.com 查航线长短
把你排的四段航班,前两段12相加、后两段34相加
1+2 以及 3+4,都要低于2500
**原则三、全程单一航空,或者涉及两家航空,则国泰/港龙必须为其一
这原则在台日航线上只有国泰日航执飞,基本上不会出问题
不过如果有人想尝试中国或韩国等其他路线,
如果搭了两家航空其中没有国泰/港龙,或者搭了三家以上航空,
那就不叫亚万票,叫OW票,所需里程及路线规定不同
**原则四、不给开就挂掉重拨**
打电话开票前,请再三确认前面三项原则务必“全都符合”
假如前三项都已符合,而亚万或马可波罗客服说有问题无法开票,
请道谢后挂掉电话,重新检视路线确认,换个时段再拨。
以上说明,预祝大家烧里程旅途愉快........
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-05-02 01:40:00
不是已经掰了吗
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2016-05-02 01:52:00
ANA花23,000哩可以开日本两趟了...XD还好有BR高雄大阪可以救援!只是好像只能日本跟台湾各停留一次
作者: ayuya (...)   2016-05-02 02:06:00
请问楼上一下,ANA要如何开两趟?
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2016-05-02 02:19:00
ex:高雄-大阪,东京-台北,台北-札幌,札幌-台北。日本停两次OK!只是台湾不能停,其实这样开也没意义-.-最后一段是札幌-高雄。台湾不能停留不好玩啦:(
作者: lightring (请叫我机动男孩!)   2016-05-02 07:14:00
推~请搞清楚开票规则 确定票开的出再打电话节省打家时间~ANA只能两停留~回到台湾没有意义呀…
作者: gregg (打逼浪费生命)   2016-05-02 07:37:00
会想用AM开两趟日本,就是因为可以停留,一年玩三次日本ANA不能停留就没意思了
作者: lightring (请叫我机动男孩!)   2016-05-02 07:43:00
需要更正的部分是全日航还是亚万票 亚万票是一家航空公司(不限国泰港龙)或两家,但其中一家要包含国泰港龙ANA有ANA的玩法囉~就是一次多跑几个点囉
作者: sharp100 (夏普)   2016-05-02 09:39:00
推,希望少点打电话问客服的情况,活久一点对大家都好
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2016-05-02 11:17:00
推,NH 的也不错~
作者: cka   2016-05-02 11:55:00
1F 如果再有天兵一直打电话去问为什么..大概....
作者: IamJoey (happy life)   2016-05-02 23:46:00
感谢分享!
作者: taller (要坚持下去啊啊啊)   2016-05-03 03:20:00
感谢分享
作者: Kylet (Kylet)   2016-05-03 19:13:00
感谢分享
作者: taller (要坚持下去啊啊啊)   2016-05-03 21:30:00
今天订票经典航线成功了,感谢大大无私分享感谢,在订位中,偷渡问题,日航松山羽田的座位第一排好吗

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