曼谷+日本我会这样开
因为曼谷在Zone4、台湾Zone3、日本Zone1
所需要的哩程如下
台湾→曼谷31000哩(Y)
日本→曼谷38000哩(Y)
ANA换票规定
航程中的任何一段所需哩程
都不可以高于起点到终点的所需哩程
所以 台湾→日本→曼谷 开不出来的
只能改成开 日本→台湾→曼谷
很不幸的ANA除了目的地以外只能再停留一次(共两次)
因此我会把票这样开，从日本出发
日本→台湾(停留上班)
台湾→曼谷(停留玩耍)→日本
至于头和尾在各买一张LCC(头：台湾→日本、尾：日本→台湾)
就变成
LCC 台湾→日本
ANA 日本→台湾(停留上班)
ANA 台湾→曼谷(停留玩耍)→日本
LCC 日本→台湾
划不划算看个人囉~
从台湾飞往其他无法到日本转机的区域
也可以用这个方式调整
※ 引述《deme (消除自己)》之铭言：
: 标题: [问题] ANA停留问题
: 时间: Sun Apr 24 00:22:23 2016
:
: 最近想用ANA里程来换机票
: 小的爬文后，还有些疑问，想请教板上的高手
:
: 我的行程很简单
: PEK-NRT(停)-OKA(停)-NRT(转)-PEK
:
: 这个官网就可以跑出这样行程，也出现税金及所需里程
: 有两个疑问是
: 1.
: 只是因为我在研究的规则时，有人说
: "日本境外出发者只能在日本境内中途停留一次"
: 那我疑问这句是指不包含目的地外，可停留一次?所以我这个行程是OK的
: 但是在爬文(#1LTmVdfx)时有人说，因为新制改成可以停两个24hr以上了
:
: 因为我是怕最后开票的时候，说不符规定
:
: 2.
: 另外想请问ANA是不是改成已经不算飞行距离，直接看飞行区域(像我是Zone3->1)
: 所以就是17,000哩
: 如果按网络上找到之前的旧表的话
: 因为这样行程丢去GCMAP算，要4,661哩，早超过17000可飞行距离了(4000内)
:
: 还是是不计算转机点，直接计算OKA-PEK
:
: 谢谢各位帮忙解答了~~
:
: