因为要帮小朋友多加一张机票 （婴儿票）
昨天打去日航处理这件事情
结束后 日航还提醒你们可以去网站申请会员 以便里程累积........... （我是有点愣住
）
引述《alles (TheWalker)》之铭言：
: 好像很多人很积极想知道AA段如何选位
: 我是经大阪到洛杉矶这班，转机时间故意留3小时
: 简单说，就是在aa.com里面直接输入日航代号和姓名，基本上就可以出现了。
: 但是我的重点是，LAX/SJC这种regional shuttle flight，扣掉恐怖的洛杉矶入境时间
（
: 不夸张，同时间你算的出来的邻居城市的航空公司+以色列航空有飞洛杉机的几乎都卡
在
: 前面），卡进ESTA机器就半个多小时，如果第一次进的排更久，机器刷好如果不小心来
个
: 大XX，又要排一次人工柜台。那天11：12分落地，空桥故障卡5分钟，一路到行李检查
完
: （我没有再托运），出了航站B是12：58。快步到T4去，无敌人龙又继续排队，登机证
上1
: 3：30登机，到登机门已经是13：37！
: 登机证上印有Priority，那只有真的登机时顺序的priority，和安检一点关系也没有！
: 有没有选Main Cabin Extra根本没有差别，2-2的座位，前后椅距很宽。还有，耳闻这
些s
: huttle flight客人
: 行李爱登机，这班飞机ERJ170就是华信台北台东ERJ190的缩短兄弟机，头上置物柜空间
很
: 小，座位真的很像公共汽车，座椅餐桌有饼干屑、地上有卫生纸一类的真的很正常。
: 飞机上只有供饮料（这样我真的没什么好抱怨台湾的国内线了），以这样的时间，落地
前
: 2.5小时供餐到登上飞机，上了飞机早就饿歪了。在国内航站里早该买些三明治类的才
对
: ！
: AA LAX-SJC有没有画到好位子，赶得上转机时间还比较重要吧！