1. 两张票基本上是不会帮你改, 但你也可以问看看
2. 一台飞机返航, 表示几百个人都跟你一样在等班机改签. 一般这种情况我会直接去
排客服, 同时也打AA电话. 看哪个可以先处理
3. 事后写信, 有机会拿个几千miles. 不过不写AA就当作没事
4. 返航放油是为了减轻飞机总重量。机场跑道和飞机本身可以承受的最大过载小于
最大的起飞重量，一般来说飞机起飞重量远大于最大落地重量，带油降落，重量超标后可
能会破坏飞机机构。但是放油也不会真的落到地上，通常就绕圈烧掉，或是会采用特殊
装置和大量空气混合挥发
※ 引述《luyiyara (ll)》之铭言：
: 各位版友大家好，打扰了～
: 小妺的问题可能跟points版没有直接相关，但潜水已久，知道这里有很多神人＆热心的版友，所以希望请大家帮帮忙问答我的问题～
: 刚正搭乘AA137 DFW-HKG, 因为有空调坏掉问题又调头飞回DFW(大约飞了4.5hr)。目前据说是会改到8:25pm 原机再出发，2/16凌晨3点多飞到香港(delay 9 hours）
: 请问众版神…
: 1.原本预计是2/15 6:35pm 到香港，2/16玩一天，2/17 9am 搭Cx 去上海(跟AA票是分开买的),如今看来2/16应该也无力游玩，想干脆直接去上海。
: 可以跟AA要求这样改吗？(从DFW直接去PVG)。那原本CX hkg -pvg这段是否也直接请AA通知CX避免变no show, 影响之后CX pvg-hkg-tpe的回程？
: 2.建议直接去admirals club 找agent 帮忙改机比较快吗？还是先等待安排？(本身是platinum member)
: 3.这样状况航空公司合理的补偿是什么呢？ex: upgrade / gift card/ miles 等。（没有要过份要求但也不想没拿到该拿的XD )，是要直接现场问还是事后email 客服？
: 4.顺便请问为什么回头要drop oil ?
: 先谢谢各位版友的解答！