预计拜访 Bogota, Buenos Aires, Sao Paulo 及周边, 以及 London 的朋友.
目前使用 rtw.oneworld.com 模拟出来的行程如下,
应该是跟版上大户购买点数换商务舱环球票 (C舱?)
以下问题以黄色字体表示.
1. Hong Kong (HK) - Bogota (CO) 14/Sep/2014 AA138 - AA1123
Hong Kong (HKG) 13:30 | Terminal: 1
Dallas/Ft. Worth (DFW) 16:00 | Terminal:
Dallas/Ft. Worth (DFW) 17:45 | Terminal:
Bogota (BOG) 23:15 | Terminal: 1
问题1: 达拉斯 105 分钟转机会不会出问题? 还是 AA 敢这样卖风险不高?
2. Bogota (CO) - Buenos Aires (AR) 15/Sep/2014 (+1 day) LA2583 - LA2421
Bogota (BOG) 19:10 | Terminal: 1
Lima (LIM) 22:20 | Terminal:
Lima (LIM) 23:50 | Terminal:
Buenos Aires (EZE) 06:15 (+1 day) | Terminal: A
3. Buenos Aires (AR) - Sao Paulo (BR) 18/Sep/2014 LA4544
Buenos Aires (EZE) 15:20 | Terminal: A
Sao Paulo (GRU) 18:10 | Terminal: 2
4. Sao Paulo (BR) - London (GB) 23/Sep/2014 (+1 day) BA246
Sao Paulo (GRU) 16:15 | Terminal: 3
London (LHR) 07:20 (+1 day) | Terminal: 5
5. London (GB) - Amsterdam (NL) 25/Sep/2014 BA428
London (LHR) 06:50 | Terminal: 5
Amsterdam (AMS) 09:10 | Terminal:
6. Amsterdam (NL) - Hong Kong (HK) 25/Sep/2014 (+1 day) CX270
Amsterdam (AMS) 12:55 | Terminal:
Hong Kong (HKG) 06:20 (+1 day) | Terminal: 1
目前以 rtw.oneworld.com 开出来计算的税金是 756.55 USD
这多半是他把 24 HR 内的离开都当成转机在计算机场税,
例如假设把 HKG-DFW-BOG 这段提前一天, 则税金就会上升到 807.55 USD
(包含 36 USD 机场税跟 15 USD 旅客税)
问题2: 在伦敦超过 24 小时当然就会被视为中停, 将被收 290 USD 的
Air Passenger Duty, 这是要极力避免的 XD
如果在开票时以24小时内转机名义处理, 是否出关观光时会受到限制?
(会准备好当天晚上的订房纪录, 第二天早上五点左右到机场)
问题3: 由于会使用 asiamiles 开环球票, 是否就必须是五中停二转机?
在这种状况下除了必要 (停留超过 24 小时的阿根廷与巴西) 之外,
是否在开票时需要再指定三个中停点以计算税金?
先在此感谢各位版友的热心回答.