完整标题：疫情各地封路 中国上千万货车司机被困物流受阻
发稿时间：2022/4/10 17:58
发稿单位：中央社
撰 稿 者：编辑：邱国强/吕佳蓉
原文连结：https://www.cna.com.tw/news/acn/202204100190.aspx
中国疫情快速蔓延，许多省市为防堵疫情而封闭境内的高速公路，导致全国沿海省分大片
地区物流陷入瘫痪，上千万名驾驶司机受困，影响中国逾3/4的货运量，更有驾驶嚎啕大
哭诉苦求援。
综合中国媒体报导及网络讯息，一篇可能出自物流从业人员之手的“全部关闭！10余省市
高速管控封闭”文章，近来在中国网络迅速流传。内容直指，包括江苏、浙江、山东、上
海、吉林、安徽、广东、河北、辽宁、福建等10多个省级行政区近来纷纷封锁高速公路，
以防止COVID-19病毒借由人员及货物蔓延。
中国网络上近来更可见到许多大货车司机求助的文章及影像。部分画面显示，江苏、山东
、河北、广东等省的高速公路及省道上，大货车大排长龙。其中，一些省道上的大货车上
不了高速公路，一些高速公路上的大货车则无法下交流道。
一段年轻大货车司机自拍的影片近来广为流传。他透过画面表示，自己已经困在大排长龙
的车阵好几天了，说是要等著核酸检测，但车阵就是不动，只能天天以方便面裹腹。自拍当
天，他总算拿到1个义工给的便当，让他嚎啕大哭，感叹“生活实在太难了”。
有中国水产养殖业者反映，因为货运受阻，饲料及成品运费暴涨数倍，货车驾驶、企业、
经销商、养殖户备受煎熬。同时，水产品消费量及流通速度大幅下降，鱼虾卖不出去，饲
料却进不来。加上繁殖季到来，物流不通严重影响水产养殖，对产业将造成强烈冲击。
有非正式统计指出，中国这波被困在高速公路上的物流驾驶多达3000万人，而他们担负著
全中国76%的物流货运量。也有人指出，3000万人是中国货车驾驶的总数，但这波受影响
的即使没有全部，也至少有1000万人。
界面新闻则报导，根据查证，封锁高速公路的虽不是整个省级行政区，但的确有部分地级
市封闭了部分高速公路交流道。像是浙江杭州，今天起就一口气关闭13个高速公路收费站
（含进出口），而全杭州共有71个高速公路收费站。
根据货车司机透露，有些高速公路交流道虽然没被列在官方公布的关闭清单中，但实际上
也有人把守无法通行。
即使只是地级市封闭高速公路，仍造成物流巨大阻碍。山东省临沂市李姓业者表示，他在
7日从临沂发货到邹城，但必须经过的平邑和枣庄两地都封了路，高速公路都上不去。结
果，短短170公里的路程走了600多公里才送达，是他发货最难的一次。
上述窘境受到不少中国民众关注，不少人批评地方政府一刀切式的封路措施，其中包括前
环球时报总编辑胡锡进。他透过微博发文说，货运一旦不畅会产生连锁反应，严重影响各
地居民的信心，可能引发更多超市抢购，而这波抢购潮已蔓延到首都北京的部分居民中。
胡锡进说，这些抢购与一些地方将高速公路封路的消息发酵有显著关系，“这是完全不应
该发生的事”。而防疫过程中，显然还是有一些“简单粗暴的东西”需要高度警惕。不要
因为有的地方疫情失控，就有堂而皇之的理由“一刀切”。连货运都阻挡，“这不是抗疫
，而是破坏抗疫”。