(以下有雷)
飞行，是个高度专业的工作，但是飞行的结果，却是无论专业与否都能评价，
所以同样一个在河面迫降、全机155人保住性命的结果，
在第一时间出现了两个极端的评价：
民众疯了似的拥戴萨利机长，觉得他是救了所有人性命的英雄；
美国运输安全委员会立刻介入调查，质疑萨利机长的决定恐有疏失。
专业内外的判断两极化，不是只出现在萨利机长的河面迫降决定上。
截肢手术后，医疗团队认为主刀医师决断明快、神乎其技抢回生命，
但患者家属认为四肢俱全送进医院却得残缺离开，必是医疗团队能力不足不够尽心；
研究发现死刑不具阻吓犯罪效果，若以犯罪预防为目的，死刑的存在并没有意义，
但多数民众认为是人都怕死，所以死刑继续存在才能让犯罪率降低.......
即便是在专业程度与相关资讯严重不足的状态下，人们仍然可以对各种事物做出评价，
捷思法 heuristic 讲的，就是这个特性：
人类大脑总是可以，也习惯用最便捷直观的方式进行判断。
只是这个特性也常常带来错误的判断与决定，
所以面对自己专业不足的事物时，提醒自己尽量持保留态度，
是避免错误决策的重要法则，
否则，以现代网络发达的状态，
专业打脸文出现的速度一向不慢，就乖乖的被打脸吧！
然而在专业内，我们要相信科学数据还是多年的经验结晶呢？
飞机传回的电脑数据显现引擎只有一具完全失效，另一具还能提供少许动力，
飞航塔台也帮萨利找到了两座机场可以清出跑道让飞机降落，
所有的电脑模拟飞行数据都说萨利可以毫发无伤降落机场，
但是萨利觉得两架引擎都失效了，
迫降河面是他在那个当下最有机会保住所有人的选择，
如果要用实证医学的标准来看，
萨利的决定无疑是证据等级最烂的那个“专家意见”。
不过如果用电影结局来看，答案很容易就可以导引到“要相信经验结晶”，
生活中其实也充斥着类似的经验：修车厂中电脑检测半天找不到问题的，
老技师听个引擎声浪不到一分钟就能揪出毛病；
老师傅顺手抓的一撮盐永远比拿秤秤过重量再加到菜里的调味更鲜美.......
平常人们口中的“智商”，讲的是流体智力，是种会随着老化而开始衰退的能力，
但有另一种智力叫做“晶体智力”，讲的就是经验累积的结晶，
是种随着越频繁的使用就越强大的能力，并不会因为身体老化而有任何影响，
反而会随着时间的累积而让人更难望其项背。
然而我们的生活却不断在做着用机器取代人力的工程，
各式各样的自动化生产设备不断研发创新，
能怎么减人工就朝着那里去，
我们无法抵抗流体智力的衰退，又没有机会累积晶体智力，
那么，当有天我们需要经验的结晶时，要到哪里找？
(这点或许不是萨利机长这部电影想讨论的，
威尔史密斯多年前演的机械公敌在这个议题上就着墨甚多。)
不过就如同萨利机长为自己辩护时所说的：
“要找人为疏失，就得考虑人性因素。”
经验的结晶很珍贵，但人性也不是毫无弱点，
加上35秒的反应时间后，没有任何一场模拟飞行可以在任何一个机场平安降落，
但我们无法要求这个弱点由个人自己克服，
毕竟一个面临生死关头的机长，如果可以做到毫不惊惧，
那么我也可以相信他能对飞机上其他乘客毫无怜悯，
抛开驾驶责任自己穿上降落伞逃生，
因为情感这种东西从来就不会单独存在，总是有各种不同的情绪彼此交杂消长。
“根本原因分析(RCA)”就是设计来找出系统性问题，
再透过制度的设计，把人性弱点可能造成的负面影响降到最低的做法。
所以企业开始执行员工协助计画，让员工情绪稳定了，工作绩效自然变好；
要有耳聪目明手稳定的医师帮忙动刀，得医院让他前一晚可以好好睡觉不用值班.......
有人说柯林伊斯威特专拍“英雄”，
但“萨利机长：哈德逊奇蹟”告诉我，不要看见“英雄”，要看见“人”。