[好雷] 萨利机长

楼主: kiyaki (榉)   2016-09-17 17:54:21
之前去看IMAX时被那迫降的预告震撼到
加上前一阵子在看国家地理的空中浩劫
这全美航空1549也是我看完空中浩劫后很佩服的迫降之一
所以就跑去看了
剧情上非常的简洁也不会非常难懂
主要就是在讲全美航空1549号班机事故
以及后续的检讨
总结重点:
最后一次听CVR配那画面加大萤幕看真的超级爽的
进水面时那音效大到椅子在震动
不过因为电影需要NTSB 智商就特别下降了
现实上NTSB才没这么蠢萌阿XD 直接现场被打脸
他们不可能省略掉人为思考因素的
毕竟所有空难里面人为因素也是占有一席之地的
题外话
个人佩服的迫降记录
有些精彩和感动也不下这次电影的
1.苏城空难(联合航空232号班机)
在液压系统全失去的情况下,只用两具引擎的推力控制方向
 降落,虽然最后降落失败,但还是拯救了185人
 类似情况下之前日航123只有4人活着
2.吉姆利滑翔机(加拿大航空143号)
在油料耗尽的情况下,机长用滑翔的方式把客机平安降落
神在机长用客机做出甩尾的动作
3.英国航空5390号班机
新人副机长刚加入机组人员第一天,机长就因为前挡风玻璃脱落
 半截身体被吸出机外,只能顶着强风自己一个人降落
 神奇的是机长竟然还是活着的。
作者: Hans8251 (我是草泥马)   2016-09-17 18:54:00
有看有推,这部我看到在发抖
作者: lalaxvz (lalaxvz)   2016-09-17 19:05:00
英航那个颇神 我记得机长是被机组员拉住 副机长顶强风飞 重点还在几万呎高空
作者: seaden   2016-09-17 19:38:00
英航那个事后究因,好像是维修人员用错螺丝固定玻璃所导致,重点是人家重新规划维修流程而不是把责任全推给维修人员
作者: yufangshih (fishmama)   2016-09-17 20:20:00
英航那个有出纪录片吗?听起来超强的
作者: pdf300ppi   2016-09-17 20:31:00
英航听起来好神喔但是怎么莫名想笑
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-09-17 20:51:00
这三起空中浩劫都有拍
作者: er26562002 (YISU CHEN*希)   2016-09-17 22:47:00
英航那集我印象超深刻
作者: Irisshy (小飞侠)   2016-09-18 08:47:00
最近也在看空中浩劫 英航机长能活下来真的是太神
作者: patrickleeee (派脆)   2016-09-18 13:22:00
3是维修人员用小一号的螺丝锁 他没看维修手册 锁错加上维修时间是在深夜 所以造成错误2是油只加了一半 因为地勤人员搞错 要加是公升-体积而不是磅数-重量 导致飞机飞一半就没油 组员有伸出类似小风扇的东西发电 让她们有最基本的控制 最后安全降落在废弃机场 当时机场还有业余赛车赛在比赛后来请了十几组驾驶去跑模拟器 没有人第一次就成功降落 这也有被翻拍成电影
作者: chocho55 (协办大学士)   2016-09-19 04:05:00
JAL 123并不能跟联航232类似,日航的尾翼完全脱落,飞行方向跟高部基本上无法控制,UA232除引擎脱落导致油压系统完全失压外,飞机的外型本身还完整,所以可以运用引擎出力差别来勉强控制方向跟高度

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