Re: [讨论] 末日列车疑问

楼主: QBby (Q比先生说别人无知听者꘸)   2015-10-30 12:51:32
最近又重看这部片
虽然原文是一个多月前 还是想回一下
※ 引述《cyclone350 (老子我最神)》之铭言:
: 刚看完 DVD 的末日列车,有几个地方真的是感觉不太对
: 想问一下是不是我没看清楚
: 1. 为什么要留下末节车厢的人?
: 有人说隐喻啥阶级斗争,现实是低阶层的人付出劳动,享受的却是上层的人,
: 但是在列车里,并不需要低阶级的人提供劳力来增加产能阿,列车本身就是
: 自给自足的不是吗? 究竟有什么理由去控制末节车厢的人?
: 就像我是老板,整间公司都已经全自动化了,我干嘛还要请一批员工,然后
: 给他们恶劣的环境,他们也不用做事,但是我还是要给它们薪水??????
: 电影看到末节车厢唯一提供产能的地方可能是在车头的那两个小孩,不过若
: 是需要小孩,只要一个女的一年生一个就好了,也没必要在末节车厢放一堆人吧?
养那些人的目的不在于此
这班火车本来所能供给的人数就有限
这部片的背景设定是因为CW7造成全球急冻
全世界的生还者都上了这辆列车
虽然剧中没有说出车厢前端区及后端区是以什么标准来分配
但就常理来想 八成是有钱人在世界末日前用钱和关系得到这张车票
而后端区的人则是勉强多救的人
我仿佛可以想像到当列车要启动 剩下的生还者争先恐后的请求让他们上车得以生存的画面
说这列火车是末日方舟也不为过
: 而且为什么需要给末节车厢的人恐惧? 让他们革命后再杀他们?
恐惧是一种统治的手法
这列火车就是一个世界
如同部长说的 秩序的存在是必要的
用恐惧来控制 也是一个统治的手法
: 要砍掉 74% 的人直接杀掉就好,不然就照之前关门一个月不开不就成了?
: 借由搞革命来砍 74% 的原因何在?
你想想看 如果无缘无故跑到后端区杀掉半数的人
其他人会怎么样?是否可能产生更大的愤怒跟暴动?
甚至可能威胁到列车的运作
而革命者则可能是少数 镇压起来相对容易
: 电影讲什么贪婪什么人性的... 为了控制末节车厢而砍掉一只手并且待在
: 里面生活有符合贪婪或人性吗? 现实中有这案例?
: 请各位大大帮忙解惑
吉利安砍掉一只手的是我推论有几个可能
1.博取后端区的人的好感及尊敬
2.他本性如此 就是个好人
3.为了平息当时的乱象
作者: namcoz (namco)   2014-10-07 18:35:00
差不多了 隔壁有个六十几岁的每天都想弄死他

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