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或许不少朋友对于末日科幻片已经有些疲乏了，但我依然要强力推荐“
末日列车”，它绝对与其他同型片不一样，而且有动作有美感有脑袋，
许多知名演员都有非常棒的表现，是上乘佳作。
本片是韩国导演奉俊昊的第一部英语作品，改编自法国图像小说"Le
Transperceneige"，剧情描述因为全球暖化，国际试图解决却造成整个
地球冰霜一片，人类几乎绝迹，只剩一班自给自足的末日列车，乘载着
幸存的人类。而本片的开始，即是浩劫十七年后，在依照阶级划分的末
日列车上，最下阶层的人们受不了种种非人待遇，以Curtis﹝Chris
Evans﹞为首的一群人开始展开反扑......
“末日列车”最吸引我的地方，包括引人深思的经济学、社会结构、阶
级战争，还有多样、复杂、特殊的角色群，以及精彩的场景设计与动作
画面，时时有惊喜，难以预测，简而言之，它很接近一部完美的电影。
***以下涉及少数剧情讨论，建议看完电影后再阅读***
先从故事本身带来的思考谈起吧。本片最终给了主角最困难的选择题：
追求做对的事，还是追求活下去？在一个资源无穷的大同世界，这两项
选择不需要互斥。然而现实是，人类永远都需要面对资源不均与贪婪，
很遗憾的，有适当的人口数，才会有人性。否则，资源不够的状况下，
若要追求所有人平等的生存权，可能太理想化、无法克服人性贪婪、最
终有些人还是得被压迫，或者形成大家都痛苦且无人生目标的均贫，若
想善意追求生态真正的平衡、并让每一个人都有舒适的生活，又会变成
需要屠杀人类。所以，屠杀、革命、压迫，是必要之恶吗？“末日列车
”上提供生鱼片寿司的那节车厢，将这问题表达得很清楚了："enough"
不是问题，关键是"balance"，所以必须控制养殖数量与取杀数量。这
也是战争的原因之一，只要资源不足，加上贪婪的人性，它就必须发生
，才能回到平衡。
不管怎么样，一个社会要运作，都得有某种制度，依照这样的思想与观
念来分配资源，在体制内维持某种资源与人口的平衡。任何一种制度，
在资源有限的情形下要执行到底，必有某些人要牺牲。电影中列车主人
Wilford捍卫的神圣引擎，凌驾一切之上，几乎像种信仰，它可以代表
各种社会制度与主张，资本主义、阶级主义、西方思想、种姓制度、种
族优越论、帝制、菁英主义、共产主义...等等，前头的老板掌握了引
擎，等于掌握了整个列车﹝世界﹞的心脏与动力，拥有最大的决定权。
这引擎一旦成为不可破除的信仰，人命与人道就必须摆在后面，原本为
人所用的引擎，反而成了大部分人类的主人。控制引擎的最上级
Wilford，就是最大得利者，这位统治者给车厢里的中上阶级许多甜头
，让他们纸醉金迷甚至对物品上瘾﹝片中是令人上瘾的"kronol"，在实
际社会中可以是各种奢侈享受或钱财﹞，他们就可以不问世事、无视统
治者的不公平、不管整个社会长什么样子...他们爽日子都过不完了还
管其他什么？有下层的人的想出头，他们这群中上阶层还会帮统治者压
下，不让这些底层人民破坏和谐安定。
也因此，Curtis最后领悟了一个现实：若你发动了革命、爬到了最上层
，你不能去驾驭现有的引擎，一定得把它毁了，重新来过，否则不会有
实质上的改变。也因此，所有原本在上位的人，所有既得利益者，所有
因这个引擎得利的人，都会不断向你洗脑：这个神圣引擎﹝可代换成任
何一种主义﹞绝不能停，停了一切都会完蛋，会是世界末日。
以上是统治者的动机与中上阶层压迫底层的动机，那么底层的人就这样
乖乖认命吗？本片里末节车厢的人，过的是地狱生活。列车不断行走，
他们只要活着便只是永远受苦。他们如果想革命，想反扑，面对的是非
常不公平的竞争，几乎不可能成功，但就如同片中某段黑暗中的武打戏
表现出来的意象，有时候，要打场胜仗只需要一把够亮够旺的火。当最
下阶层被逼到绝境，他们也会渐渐失去同理心与人性，就像Curtis对
Namgoong Minsoo坦承的那段恐怖过去。逼出一批这样的人，对社会是
不定时炸弹，他们随时有可能不顾一切豁出去杀红眼。这最终提醒了大
家，如果日子舒适优渥的人们，完全无视底层人民的痛苦，最后整个社
会必须付出的代价，可能不是大家愿意付的。
但是，这可不是纯粹鼓动大家去声张正义的片，因为它的层次不仅于此
﹝否则它就跟无数其他小人物终得胜、正义获声张、贪心的人终受罚的
电影没两样了﹞。它更高段的是，进一步呈现了以下黑暗的现实：要改
变一个不公平的体制恐怕会换来一个更糟的后果﹝例如车毁人亡生灵涂
炭﹞，或者，从底下拼上来的领导人为了维持新的秩序搞不好也得回到
与过去类似的不公平体系。当资源真的不足的时候领导人终究得牺牲一
些人：只是看你要选谁牺牲而已。或许人类社会就像这班绕着地球转的
列车，绕半天还是在同一条路子上来来去去，不会有真正的突破？而当
一名满怀理想的人物，突破重重关卡到了上位，他是否还想费心创造一
个公平社会，还是只想坐下来吃牛排、泡按摩浴缸了？
幸好，人性中还是有一丁点善的火苗，若社会上多一些善心善意，就如
Curtis所提当年某位老者的牺牲精神，就重新点燃了他心中与禽兽不同
的那块地方。在本片的后段，Curtis差点被Wilford灌迷汤而变成他们
一员，还好最终有人提醒了他的人性，与这一切奋斗的初衷。只不过，
最终结果能否成功，就不是个人所能控制的了，终究只能尽人事听天命
，但求无愧于心。这一切到底值不值得，恐怕见仁见智，例如本片片尾
，幸存者或许终于有机会重新建立更公平的生活方式与社会制度，但却
牺牲了非常多人。这就回到我在前面提的艰难选择：追求做对的事，还
是追求活下去？这大概是每个人一辈子处于关键时刻的当下都在挣扎的
问题。
另外，我很喜欢“末日列车”各阶层被车厢隔开、正常情况下不知道别
人过的是什么生活这种意象。很有趣的是，这情形竟跟我们乍似开放、
人人可自由行动的社会空间差不多。外头艳阳下，可能有土地被不当征
收的农夫、失业的收费员、关厂工人等等在抗议，市中心可能有人住在
鸡笼般的脏乱住宅孤立无援，但在五星级饭店、高价餐厅以及豪宅里面
，吹着冷气的人们一点也不知道、或完全无法感觉到，有人正辛苦、痛
苦地为了活下去而挣扎。想要人“富同理心”，其实没有想像中容易。
在技术项目方面，本片的场景设计非常精彩，每一车厢都给人截然不同
的感受与惊喜，在此不多说，各位看了一定能体会。又由于动作都发生
在狭长的车厢上，所以整体画面与动作安排变得很重要，既要呈现幽闭
感，但又不能让观众感觉太闷太压迫，还要让动作戏看起来精采刺激，
而不是绑手绑脚施展不开，本片在这方面做得很成功。
我更喜欢的是，片中某些美丽的画面安排并不只是为了炫技、展现美感
罢了，还有剧情上的意义，例如某段打斗戏中慢动作拍的一片小雪花，
非常唯美，但它的意义不仅于此，还是后段剧情的伏笔。
本片的选角真是一绝，从大咖蒂达史云顿至小角色Alison Phil，都有
很好的发挥空间，令人印象很深。蒂达史云顿像是超卡通版的柴契尔夫
人，举手投足令人发噱却又毛骨悚然；影集“新闻急先锋”里的Alison
Phil在此非常抢眼，刚开始有着诡异的单纯，到后来观众才发现这人大
概已经疯了；近来炙手可热的美国队长Chris Evans终于有机会过过戏
瘾，再度提醒影迷们他不只是偶像，也是会演戏的；其他像约翰赫特、
艾德哈里斯、杰米贝尔、Octavia Spencer等等，以及先前与导演合作
过的韩国演员宋康昊与高我星，都有不俗的表现。
稍稍可惜的是，我觉得主角Curtis在前面一大段没有塑造得很够，大部
分的背景都到最后才揭露，所以当电影来到结局大对决时，观众还在消
化一些新资讯，对这名角色的选择与挣扎，没法很投入，反而要等到看
第二遍的时候才会有更深的感触，所以建议各位有兴趣有时间的话可以
看两遍。这角色与大多数英雄主角不太一样之处，在于他不是因为知道
自己多善良正义才来做对的事，而是知道自己有多坏。他不太情愿却又
勉强担任革命领导人，背后是有复杂成因的，颇令人感慨。
本片的导演与北美发行商之争非常有名。导演坚持两小时的版本，买下
美国发行权的Harvey Weinstein认为要再剪个二十分钟，最后导演赢了
此役，但输掉整场战争：本片在美国虽以完整的两小时多版本呈现，但
最终只在非常少数的戏院上映，找不到戏院看的观众只能选择VOD。或
许，本片的Wilford若能找上Harvey Weinstein来演一定有很精采的恶
趣味，也为本片列车上的W标志带来某种黑色幽默，不过这当然不可能
啦，哈哈。
注：本片有一些Terry Gilliam作品的影子，而本片由John Hurt扮演的
角色名字正是Gilliam，应该有致意的意味在吧。