刚在脸书看到一篇文章（加上以前断断续续在脸书看到的幕后奇闻轶事）
让我开始好奇台湾影视环境不健全，
是否真的只是钱、技术不到位，还有老梗政府不帮忙的缘故而已
以前在脸书上看过最多的就是这行业的工作人员抱怨低薪、超时过劳、没劳健保
还有《Z-108 弃城》拍戏弄脏西门町地板遭致广大乡民、媒体跟政府的干谯
钱人豪那时愤恨不平的回应，暗谯同业落井下石
或是梁修身苛刻对待工作人员，医院打地舖上新闻
甚至因此向上溯及，让我知道以前梁拍摄《再见，忠贞二村》时，
曾因故造成童星遭到辗脚，恐致残的报导
还有像是《赛德克巴莱》在桃园复兴乡片场因战争戏被焚烧的遗址，
也曾因剧组事后没清理场地，放任长野草，加上该地似乎是水源地上游之类的缘故
也有当地人在部落格为文抗议，不知道后来清理了没
又或者是去年还前年的《西门町》剧组想找学生当廉价拍摄主力
再不然就是某某剧组征招临时演员，想用一顿便当或一点钱打发之类的
还有什么某某电视剧电影导演，艺术家脾气很大，剧组跟人租借的屋子里某些装潢摆饰
让导演看了不顺眼，不想让它入镜，因此想要拆掉之类的＝ ＝a
再不然就是去年《总舖师》好像也发生过剧组跟庙方的纠纷，
甚至衍生板友分享的亲身案例
http://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1380045313.A.4B6.html
去年，基隆二级古蹟杠子寮砲台遗址也差点被某偶像剧剧组员工给放火烧掉.....
当然还有更多讯息在脸书留言板上流转，而我也只是以一个好奇的旁观者身分，看着那些
电影/电视从业人员在上面经验分享或爆料，因此很多细节或更多的黑幕内容都忘光了....
..
抱歉扯远了，回到我文章开头写的吧
我在脸书看的文章是下面连结的2013年旧文：
https://www.facebook.com/eric.hsieh.336/posts/171437389696056
Eric Hsieh · 94 个追踪者
2013 年 7 月 4 日 20:42 在 Yungho 附近 ·
车与电影 - 在我看完完命关头后的个人心得
玩命关头系列电影对于一般观众而言，除了声光效果及大量车辆竞技及爆破场面场著
称之外面，对于玩车人士及车辆爱好者而言，已成为必看的电影！
身为爱车的我对这部电影来说，当然是讨论一下此次电影中所出现的车辆以及车辆历
史文化在电影中的份量。
比起前几集的车辆，此回有别于惯用的日系便宜改装车辆，而经典的美国肌肉车任然
是绝对少不了的。
以下将依序介绍主角群们使用的车辆，首先唐老大开的是 1969 年 DODGE Charger
Daytona、布莱恩驾驶 FORD Escort Mark I、罗曼驾驶 FORD Mustang Anvil 都是标准的
美式肌肉车款，而像是莉蒂驾驶英国的 Jensen Interceptor、欧文萧驾驶 ASTON
MARTIN DB9、泰吉驾驶 LUCRA LC470，布莱安驾驶 ALFA ROMEO Giulietta、泰吉驾驶
FERRARI Enzo 都是经典的欧洲车款。除了四轮之外，两轮也在片中出现，吉赛儿骑乘的
是 DUCATI Monster、韩哥骑乘美国哈雷机车，还有一辆特殊的 KTM 690 DUKE 也在电影
中出现。
当然这是一部车辆戏份很重的电影，所以对车辆要求要能满足戏迷及车迷，不过以其
他电影来看，车辆或许只是道具，必须满足时空背景，就好比场景，服装，音乐一般，一
部用心拍摄的电影对于历史的考究，人文习性等等都是必须的！
此部电影才第一集开始，年轻主角从街头飙车族，初出茅庐的 FBI 探员开始，当然
采用的车辆以年轻人惯用的改装车开始，随着一集一集的演进，主角年纪越长，犯案获利
越大，当然选用得更好的车辆，到第六集开始，无论新旧车款或是古董车等，采用的都是
价格高昂的经典车款。我想这是国际级的好莱屋电影所讲究的部分，也说证明此类电影的
投资成本。
反观国内电影，在国人买单捧场及政府奖励之下，近几年来国片颇见起色，几部时空
背景在 80 年代的电影，例如：艋钾。翻滚吧阿信，此两部电影背景均在 80 年代，片中
车辆也采用 80 年代台湾常见的车辆。
此两部电演拍摄初期皆有与我接洽联系，目的是希望我能提供 80 年代台湾相关车辆
历史及出借 80 年代相关车辆，而我在国内老车圈圈还有那么一点点认识，对于 80 年代
车辆的保存与收藏都有所了解，并且熟识部份 80 年代车辆收藏家，而制片公司打者支持
国片的招牌找上我，对我这个吃电影人奶水长大的孩子当然是全力支援，于是我探究 80
年代台湾经济与消费行为，访问长辈，比对艋钾剧本角色，拟定剧中人物所适合的 80 年
代车种，并建立对应各角色使用车辆的三视图档案及照片提供给电影公司，并帮忙联系各
车辆车主安排出借拍设事宜，我不从中赢利，唯独要求制片公司为参与拍摄的车辆保险，
并提供车主相当的车马费用及负担车辆运输费用，并于片尾字幕打上协助拍摄的车主名称
，结果制片公司已没有预算为由，拿了我的建议档案，用了我提供的资源，骗了我提供的
车主，用了支持国片的破梗，我的朋友们无偿出借车辆，没有保险，没有车马费，还自己
花钱运输，得到的只是一个便当。最后电影上映，所有片中车辆安排与我提供的规划如出
一撤，连个感谢都不懂得回复。
我想支持国片这个字眼我看得太庞大，或许是我是吃电影人奶水长大的孩子，对于台
湾电影事业有着感恩及期待的心，或许车辆在一般人眼中只是个交通工具，但是台湾的车
辆史的演进，却是因为有像我与车友们这样的人默默在为此贡献一点微薄的心力。
不谈这部片子拿了多少奖励金，赚了多少钱，没有预算有没有预算的方法，寻求人支
持也有寻求人支持的礼节，只是从事文化产业的人自身都不尊重历史文化，拿别人的故事
来消费，消费别人用心保存的历史文物。反观玩命关头六，制作单位对车辆的考究，拍摄
中动用总车辆数达到三百辆，每个车都有各好几辆以利拍摄，飞的飞，撞的撞，我想这不
花钱买道具是不可能完成的。最后，我觉得台湾政府，台湾市场，台湾电影，就是被这种
恶劣的行径给欺瞒，或者因应该说：台湾观众已死！
******************
我突然觉得电影版再谈什么低预算就能拍出好看的国片
或什么题材适合台湾现行条件来拍摄，
其实八成都是多余且无谓的
甚至谈哪些国片是好片，或是烂片、剧本写得有多鸟，演员口条有多差也不太重要了
更何况每年在电影版被一堆人咒骂的烂国片讨论串，
炉主宝座都一定是由当年度或前一年度的票房冠亚军占去，
说穿了，根本是老梗论战来着XD
台湾电影/电视业界除了拿实践梦想来吸引人才加入之外，
时常有人搞这种这种偷拐抢骗的行当，毫无职业道德（而且历史好像极为悠久）
似乎也应该构成台湾影视产业为何无法向上发展的充要条件之一才对
搞不好等大家都被骗过一轮之后，开始拒绝合作拍片，台湾电视/电影又要倒店了吧
为什么这么黑暗的幕后花絮，都没人要拍成电视/电影呢？？？XD
当然这些幕后狗屁倒灶的故事或许对观众来说不太重要
但是从另个角度来看，当制作人、导演、编剧或任何一个工作人员大谈创作理念的时候
，将自己包装成一个精明的商人或富有才情的艺术家时
看了太多这类型幕后狗屁倒灶的故事，只让我觉得他们公开谈话的可信度或行业辈份，
都应该先打个折扣.......＝ ＝a

因为业界也只会说习惯就好...

很多人听到国片就起飞了...

很简单，因为在台湾这不只是剧组的问题，是每个层面都有

类似的问题，近期的废水事件、假米事件以及以前的种种

都一再的显示很多台湾就人是对环境或其他人毫不在意

各领域好的工作者，只会被坏的工作者因为不负责而省下的

"成本"而打败，毕竟，在买东西的时候，谁不想要便宜的？

推

纽姓导演意外吗 不过李烈监制诶太让人伤心了

台湾不就是劣币逐良币吗?人品有问题的反而活的好!

该给的还是要给吧、某些人真好意思压榨别人

这在台湾真的不只是电影界的问题，台湾的可悲在于投

机主义盛行，甚至能得到社会正面评价

梁导我当剧组人员的时候我是觉得还好但是我有听过演员说话 像是带助理他会觉得还要多给一个便当

还有床位等等的...梁导会不想要多花钱。

另外....钱倒意外吗?导

我不知道有没有同业落井下石这件事情但听过很多同业murmur他就是了

你知道有个举足轻重的老前辈带出来的后辈跟流氓没两样吗所以会发生这么多事情我是完全不意外就是了

推

大部分台湾人本来就没水准

推给大部分的台湾人这种言论根本毫无帮助

喜欢海的人真他妈废

很糟糕，但也力不从心

因为台湾没工会阿，电影就只能这样拍，虽

你贴的文比较像讨不到钱就来个一面之词炮几句也爽

就算是楼上说的那样 又有何不可？

楼楼上的!被人强X了,连叫两个声都不行吗?

钱自己倒贴 名字也没有 不能来炮几句喔

都是听来的 虽然有的是真的 但也有不正确的东西

推

有制片常借着实习生的名义来用完就丢