※ 引述《ykten (鸡排要切要辣 泄泄)》之铭言：
: 托各位大大的指点 小弟今天把车做了一些调整
你好啊
如果你的车想玩田宫规则下的尺寸，那你的导轮位置可能要更改一下
前面13mm的扯铃要锁在4个孔位中第2内侧的孔位
http://ppt.cc/6R1G
后翼的话比较麻烦一点，三个孔位由内到外分别对应是19、13、9
目前你的17mm导轮是锁在13的位置而宽度超过，锁19的位置又会稍窄
建议你可以用15452，有支援17mm
http://ppt.cc/KWpp
: 把尾翼换掉 保留后导跟后刹车
: http://ppt.cc/WOEX
: 这样应该没太大问题了?
如果要跑技术轨的话，车子会用到煞车而尾翼要承受上下方向的力量
单锁上面的两孔可能不够，尤其是sxx尾翼两孔的结构没有改善
所以会锁上第三孔来增强结构
目前你的做法是用原附的尾翼也ok，只是锁孔支援度不高
最好的方法是买这个来锁一劳永逸
http://www.tamiya.com/japan/products/15412rear_roller_stay/top.jpg
它的强度强到你可以不用再锁frp到尾翼两孔上
: 再来想装前防挂轨、把买错的六内角培林换掉、换胎
: 想请教
: 1.这台SUPER-XX配田宫94958 大径差速胎 OK吗?
: 有没有推荐的@@
你的车应该是幽灵刀，后轮拱需要修
差速框除了比一般框重，不利起步之外
它转动时还会有一点间隙，这两点都会影响再加速的效能
: 2.该换个三点式碳纤维强化后翼吗(15412)?
上述
: 3.比较贵一点的碳纤维前后翼(AR用)跟新手包的会差很多吗?
: 像是TAMIYA 94963 或 TAMIYA 95042 限定版
碳纤维材质比较硬，但是要看补强片的厚度
如果1.5mm的话就要考虑到设定的结构，也是有可能会断，2.0mm以上强度就很ok
FRP玻璃纤维好处就是便宜，如果从隙缝中用瞬间胶补强的话
强度可以大幅的提升 http://ppt.cc/vy9w
补强过的FRP较碳纤维有弹性，但比较重一些
: 想买来改我的第二台车>< AR的