Re: [请益] 四驱车问题
楼主: ykten (雞排è¦åˆ‡è¦è¾£ æ´©æ´©) 2014-11-07 19:25:19
托各位大大的指点 小弟今天把车做了一些调整
把尾翼换掉 保留后导跟后刹车
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这样应该没太大问题了?
再来想装前防挂轨、把买错的六内角培林换掉、换胎
想请教
1.这台SUPER-XX配田宫94958 大径差速胎 OK吗?
有没有推荐的@@
2.该换个三点式碳纤维强化后翼吗(15412)?
3.比较贵一点的碳纤维前后翼(AR用)跟新手包的会差很多吗?
像是TAMIYA 94963 或 TAMIYA 95042 限定版
想买来改我的第二台车>< AR的
把尾翼换掉 保留后导跟后刹车
这样应该没太大问题了?
再来想装前防挂轨、把买错的六内角培林换掉、换胎
想请教
1.这台SUPER-XX配田宫94958 大径差速胎 OK吗?
有没有推荐的@@
2.该换个三点式碳纤维强化后翼吗(15412)?
3.比较贵一点的碳纤维前后翼(AR用)跟新手包的会差很多吗?
像是TAMIYA 94963 或 TAMIYA 95042 限定版
想买来改我的第二台车>< AR的
作者: terasono (Alice in Underworld) 2014-11-07 19:31:00
SXX最好还是用一下三点锁后翼，比较不会发生悲剧差速框精度比较容易出问题，个人是不太推，但还是能尝试碳纤件强度比较高，不过大部分场合FRP就够用了剩下是爽度的问题XD![]()
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推荐这种胎，实战取向加工简单基本上现在应该没多少人用宽胎了以四驱车的重量不需要多少抓地力，太高反而是负担
" target="_blank" rel="nofollow"> 推荐这种胎，实战取向加工简单基本上现在应该没多少人用宽胎了以四驱车的重量不需要多少抓地力，太高反而是负担作者: shadowth (ã‚¦ã‚£ãƒ³ãƒ‡ã‚£ï¼ ã‚¤ãƒ¼ã‚¸ã‚¹) 2014-11-08 00:01:00
三点式是一定要的啦!!! 不然后面很容易GG....
作者: hayabusasean ( ~ ~ ~ ) 2014-11-08 00:04:00
所以只有S-xx底盘需要用三点锁的后翼囉?_?
作者: shadowth (ã‚¦ã‚£ãƒ³ãƒ‡ã‚£ï¼ ã‚¤ãƒ¼ã‚¸ã‚¹) 2014-11-08 00:07:00
基本上都要加啦...现在的技术轨不加这个 FRP会死 卡蹦死慢一点 后一点的卡蹦不太会死可是又太重...
作者: terasono (Alice in Underworld) 2014-11-08 00:10:00
不是死后翼，是两点的锁点会爆
作者: pizzton (Ton) 2014-11-08 00:12:00
金球制震都那么重了, 多几根FRP 再稳一点应该没差吧 XD
作者: terasono (Alice in Underworld) 2014-11-08 00:14:00
真的要讲究轻量还是很重要车轻=一样的制震球质量占整车质量比重变高=效果更好
作者: char00790093 (三倍速乱扯) 2014-11-08 00:58:00
T大说得不错。我觉的结构越精简重量就越轻