黑鹰残骸内遗体 初判是护理师和病患家属
https://youtu.be/SiW_AGxpSd4
（中央社记者卢太城台东县12日电）
2月5日失事的黑鹰直升机失联60多天后，今天残骸打捞上岸，从捞起残骸研判，断裂
成3部分，黑盒子也打捞出水，座舱难再寻获。未发现的3名机组人员及一名病患，恐将长
埋深海。
飞安会和打捞船经过2个月的作业和打捞，今天下午2时，将黑盒子所在的直升机中段
客舱部分打捞上平台船，坐在客舱内的护理师和陪同的病患家属都还在客舱内，并发现到
黑盒子，不过，未发现到直升机上的病患。
空勤弟兄看到打捞的残骸出水，难过的说，直升机应该断成3部分，座舱、客舱和尾
翼，正驾驶康万福、副驾驶唐文彦在座舱内，机工长陈冠宏在座舱和客舱间，座舱没有黑
盒子定位，研判要再次打捞相当困难，就像“大海捞针”。
飞航安全调查委员会执行长王兴中也表示，目前没有后续的打捞计画。
他们研判，3名机组人员或许还在座舱内，也有可能不在座舱内，另外，病患也找不
到，因为，水深超过1000公尺，黑潮流速每小时4公里，少了黑盒子定位，要再次顺利打
捞，恐怕很困难。
空勤黑鹰直升机2月5日深夜前往兰屿执行后送病患，从兰屿机场返回，起飞不久失联
。
直升机上有正驾驶康万福、副驾驶唐文彦、机工长陈冠宏、护士蔡邑敏，以及病患和
家属6人。
飞航安全调查委会组成调查小组，因天候不佳，直到2月8日才挺进兰屿外海，当天就
收到失事飞机黑盒子讯号，9日再确认讯号来源及范围。经过定位确定黑盒子在的位置水
深1000公尺，同时也确认直升机坠海。
飞安会定位后，开始寻找打捞公司，因国内尚无水深1000公尺的打捞成功记录，后来
由海洋探勘船“宝拉丽丝号”接下打捞任务。
打捞任务进行时，2月27和28日在兰屿岸上和绿岛海面上陆续发现直升机舱顶液压舱
盖板和舱门，更确定直升机已坠海，且机身破裂。（编辑：方沛清/卞金峰）1070412
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