※ 引述《hope951 (分说、不分说、不由分说)》之铭言：
: 先说结论
: 坐小黄/uber的CP值最高，但是你不会甘愿花这个钱 =>　我花的心甘情愿
我是有两宝的男生 我觉得男女看法会不同
(我老婆就觉得有车非常方便 不用叫车　有隐私　到目的地先去逛　我停车)
台北市交通真的很方便
住家到公共汽车站约5分钟 公共汽车转捷运约10分钟(红、蓝、文湖)
骑车到捷运站约10分钟内 （本身短距离会骑车　长距离不骑　太累太危险）
所以平常出门就是以大众交通工具为主
缺点就是要扛上扛下
但也不是没有优点 优点就是不用专心开车
孩子睡着了 就可以滑滑手机或闭眼休息
到目的地也不用找停车位 台北市的停车位真的超级难找（固定的都要钱）
付费的又是一笔开销 随便停停就是100多元
去远一点的地方 就是高捷+当地租车
下雨天或需要转车或是累了 就搭小黄　完全无脑的放空休息　
(一个月 我们家小黄约5000-8000元吧　只叫车队不拦车)　
这样的花费 算算 比起买车 其实还是便宜很多
觉得开车很累的偷懒老公(小黄真的比较舒服!)
至于原ＰＯ　我建议是车子先继续开吧　
２手卖不值钱　小孩出生　再决定需求吧！　　

你老婆觉得有车很方便是因为有司机啊....很多人说台北市肯花钱就有停车位，他们应该很少在假日去热门地点，譬如去百货公司车位根本不够

我刚好反过来，我老婆觉得搭大众运输就好，但我觉得光是移动到公共汽车/捷运站就很麻烦，宁愿自己开车，找车位就付钱搞定就好，东绕西绕找路边停是浪费时间，我个人讨厌浪费时间

热门地点的停车场常常都没位置了，你自己开车也是要等

虽然知道养车比较贵，但我觉得我省下的时间值这个价

所以小黄才是我的好朋友　不用找停车位又省时间　

我们每个假日都会出门，一但遇到A点完全没车位，立刻转移阵地到B点，因为既然A点会完全没车位，代表人太多，玩起来

遇到A点完全没车位你就转移，转移的时间就是浪费

叫车都叫的几位司机说　他载过我们家

品质必定不好，直接放弃换B点

省到人挤人的时间啊，现在停车场都有剩余车位的指示，根本

那你假日预约好餐厅结果过去没车位，你也要取消餐厅？

不需要绕，路过就可以果断转移，重点是在车上的时间，小孩

百货公司直接搭捷运去就好了，干嘛开车XD

你从A点转移到B点就要时间，还是你瞬间移动？

假日预约餐厅这个我是从来没遇过，我们从来不预约餐厅的单纯就生活习惯不同囉～

你觉得你省到时间但其实只是你多花的时间都没算而已

人家就觉得有自己认定的优点在 硬要辩倒对方的用意是想怎样？

有车就是多一种选交通方式择，优点是用来跑多点、交通不便转来转去的地方；假日本来就不会选择开车去捷运方便的百货公司啊，光停车费还比捷运费贵。但像从A点一B点，管他什么红橘绿线，开车直接穿越就30分钟打死，你捷运要换线还转公共汽车，常常就要一个小时多；况且你要去Ikea买个家居用品、大卖场采购，有车不开硬要捷运转公共汽车，是练身体健康状况顺便把菜肉放不新鲜哦。

原则上在台北假日开车带小孩出门十年来，遇到真的需转移目的地的次数，还没超过十次，可能我比较好运吧

（在我打字期间，原本才三个回文～变一长串啦囧）

新光三越停一个小时就要150，我上次去附近吃饭懒得找车位，停两个小时300，我吃饭的一半了，有钱好办事，重点是愿意花吗

举例如下https://i.imgur.com/Ffh7FK0.jpghttps://i.imgur.com/vIyM4fe.jpg1.有车就是比较方便(多一种交通方式) 2.养车就是花钱 3.同

去采购就叫车就好不考虑经济问题的话，当然是有车方便因为多一种选择就算有车也同样可以叫车，但同样不考虑经济的情况请个司机+有车那又更更方便了........不考虑经济的情况

距离转乘就是比较花时间；不懂这种普世价值有什么好吵的喜欢开车就开、爱搭车就搭车。

但现在不就是原po经济也没很好吗？ 那他的问题没车能不能养小孩 -- 绝对可以

楼上 是你开头在那扯百货公司好吗。懒得回应了

google大众运输有算入等车时间

我都假日去百货公司 有位置阿!他没有说他经济不好吧!

真奇怪 前面揪著sen大吵浪费时间的问题 现在又回头吵原事主的经济问题?

我是不爱坐出租车 常遇到雷车....

经济问题是比较的　台北要买房就只能省点用　买双北外买两台车　看心情开都没有问题啊　房价差太多

笑死了，所以上面的人是自己跳出来证明嘴了一堆意见结果完全没看原文？由于财政有樽节的必要 <= 猜猜这句话是谁说的无视原文条件那当然买好买满司机保母全包最方便啊但原po不就是基于财政有樽节的必要上来问的吗

他说"不觉得紧 但要合理使用"

如果有小孩要养车还要背房贷，很吃力 <= 这谁说的他现在是不觉得紧啊，但等真有小孩之后呢？真有钱到完全没影响就是买好买满了还用上来问

就像其他板友所说 如果这样就觉得紧 应该延后生小孩

车晚几年买不会怎样，但小孩晚几年可能就生不出来了喔

他已经有车了 不用买阿

有车不是更该现在生，不然等车老了再生不是更亏生出来钱不够花就卖车，早卖才能少亏

这就司机和乘客的不同咩，我也碰过那种都叫我在目的地门口放他们下来，我自己去停车再走回来的，更狠一点离开也要我先去开车过来载，就会觉得开车很麻烦

我公公超喜欢这样做 不过他是开车的那个XD

有时候老公的用途就是体现在这里啊，付出一点会死吗XD

我是开车的我不喜欢这样阿，还有出去玩累的要死全车都在睡只有开车那个不能睡....可能我没很爱当司机吧

死一个但其他人爽到翻，坐大众运输就是大家都没那么爽

我就是台北市假日都去热门景点，在台北跑久了就知道什么时间去哪个停车场

所以就包车阿，大家都可以睡，开车司机精神也好，皆大欢喜我们家现在出游有时候去程搭大众运输一边玩一边过去，

睡自己车跟睡别人的车感觉还是有差

回程跟司机约好时间地点接，觉得轻松愉快

我身边男生也爱开车，有时我说搭车或搭uber,被嫌麻烦死了

我老公&公公都不喜欢做别人开的车..热爱当司机

而且有时候相熟的司机说他跑过这附近，会有推荐的小吃或私房景点，算是意外收获，我们常找的司机有的会接那种港日韩自助客包车，台北为中心一两天的行程跑蛮多的

我觉得如果只有大人蛮适合包车 有小孩我会怕弄脏

Sham大 您要不要去原文看一下原po回我的推文呀？？？

舍得花钱比较重要，有车为了省停车钱绕来绕去，或是没车不花钱出租车包车等，出门的心情都很差

单纯就是有钱没钱问题罢了 有钱人那个没车整天在那边cp值，重视co值iphone早就倒了

我觉得senbai大说得很好理解呀，推文何必质疑人家没有省到时间，而且他一开始是指和大众运输公共汽车/捷运比较。在公共汽车/捷运转车不是很顺线的地方，会变成汽机车10几分钟能到的地方，公共汽车/捷运转车要3、40分钟才能到，汽机车30分钟能到的地方，公共汽车/捷运转车+走路两三小时都有可能。所以自备交通工作的便利性，就是多一种选择的便利。公共汽车捷运顺线的地方，双人时很适合搭公众运输，或骑一小段路去顺线的某公共汽车/捷运站。有小孩的话如果是单一热门点来

要把原文看完，而不是原文都没看就自由发挥那都没意义原文目前还没生小孩，然后现在手头不紧但未来生小孩如

回(百货公司血拼之类)叫小黄、uber省事，来回都好叫车

果变成单薪又房贷又养小孩会很吃力这也是原po说的

但有些地方，就是自备汽机车，或租车、包车较方便

原PO那状况就是不紧也不松，所以有两方建议蛮正常的如果他没买就不急着买，那如果已买了也不急着卖

板桥旁边的土城就叫不到宝宝优步了...上个月的礼拜天去喝喜酒 后来只好搭公共汽车一个小时回家

台湾大跟UBER交替用

如果要跑两三个点，有车差很多。譬如带孩子出去玩接着去餐厅，要回家前顺道去采买（假日我家常是这个模式）光靠大众运输会消耗非常多时间和精力，提着大包小包也很不方便

没那么严重啦，就生活习惯改变一下而已，不要跑多点就好

如果我是原原po资源有限的情况下，我会先租房，但保留车子。有孩子之后，有车的便利性真的差很多

自己开车的确是自由方便，但相对要付出的金钱也比较多

很多小家庭都是趁假日采买的，如果假日只能跑单点，实在有点浪费时间。

养车的缺点就是比较贵而愿意承受比较贵的人就是喜欢某些时候的选择便利性并且多一个选择，在公众运输方便时搭公众运输、叫小黄方便

车子不只在婴儿期实用，孩子长大（大概五六岁）亲子馆跟公园已经无法满足，我们每个假日都是往郊外跑，露营、健行、爬山...这种活动没车很难成行

时叫小黄、自己开车方便时自己开车，可以多一个项目去权衡

我们没车 就不会去好事多之类的大量采购了

一个人先带小孩回家，中途另一个下车采买，办法不是没有

然后要跑多点也可以东西少带一点，精简化

多个选择就得负担更大成本喔

所以买车的人就是有买车的人追求的东西呀我们自己家庭就是觉得人生的快乐就是出门能跑非单一点

方法当然都有，我只是认为他车子都已经有了，又不用另外花买车钱。有孩子之后有车辆的便利性太多，我们家还是双车呢

并且中途并不用先拆开回家不养车当然都有不养车的方法，但有些人就是比较喜欢养车的

Zetaj大 两车 光停车费用就不少了吧 一个月就要1万了

附带价值，例如可以方便去多点并且不用拆开回家很棒、许多地方比大众运输转乘少了2/3 ~3/4时间等等还有能跑的地方增加很多、机动性不一样、不喜欢包车总总因素，觉得值得的人就买，觉得不到那价值的就不买车。

停车费不觉得有比较多（房子有双车位）养双车当然需要比较

不过小孩大时 或许我会考虑买车吧! 因为真的会开始去

郊区会比较多 两宝才1~2岁 完全不想去超过2小时车程地方北市房子有双车位的能力 买两台车 很OK的啦!!!

可能有误会，我不住在台北市XD

原本原po的尴尬点是，这些养车的便利的价值性，对他来说可能就是中间，而他的经济宽紧度叙述起来不松不紧，也是偏中间，所以以若是还没买车，就不会特别鼓励他买车，但若是

哈哈 我误会了 因为标题是讨论双北 交通相对便利的地方

已经买了，又觉得好像不需要再去卖掉。

重点已经买了 真的不用考虑卖掉 除非车况很差 未来不适合载小孩 那可以考虑卖掉 之后有需要买新的

因为原文说他已经有车还有停车位，所以我认为不用特别卖掉。

我认识最想买车的都是负责开车的

我家也有两台车~原文有车 养车也没有到很贵 真的不用卖阿

因为确实很多男生爱车啊 我身边也很多朋友换车换很勤啊

真的很多男生爱车!!

如果已经有车位，养车也没有想像中贵，只要不刮到撞到，我家欧洲车养起来大概就是一个月ㄧ万左右

另外都是双北 环境也是有差 我们家出门就是2家小7/全家5分钟路程有全联/顶好 小学/国中也都走10分钟路程20分内有大学的篮球场/北市的大公园可以放风小孩吃的便当中日韩义美 也都是10分钟可到的路程

楼上大大住的地方真好!!!!

百货商圈/夜市也都是10分钟左右的公共汽车就可到达带两个小小孩 还真的不会想出远门 所以车子真的用不到

有钱的 管着捷运站隔壁 也是会买车

我是觉得这地方不错 不过房板是说台北市的贫民窟就是了

哪里?万华吗?

买车就是个花钱买时间的概念，而且生命不用掌握在他人手上况且双北常常在下雨，夏天的话还没走到车站就满身汗身上再挂著一个小孩会很阿杂

看推文觉得根本青菜萝卜各有喜好 没什么好吵架加上每个人常去的地点拥不拥挤也是一个很大变因变因不一样 吵也没意义

青菜萝卜各有喜好+1每个人个性不同能接受的生活形态不一，需用频率差很多。有人觉得没车不方便(如我妈)有人觉得开车较麻烦(如我)，照自己需求喜好去判断就好吧。当年我妈也强力游说我有小孩一定要有车，但我还是把车处理掉了，现在过得好好的XD。

车是可以提升生活品质的，但如果造成反效果的确可以舍弃

从部分推文就可以了解什么叫做“找架吵”

我是觉得住台北市不买车是对的

有车 也可以在要去不好停车处 选择坐捷运/出租车跟公共汽车 事实就是养不起车 那也没什么啊 但有些人就是想把双北不用开车这件事美化 面子有那么重要吗

嗯 搭小黄感觉无视汽座喔双北这样的前提就是建立在 小孩也是在双北都市部分养到大感觉眼界好窄我享受物品放满车的感觉 出门不用忧郁怎么塞得下行李箱而且 小孩长大 大众运输逐渐是全票 一次四个出门 会愈来愈不省有点好奇没车的人是拖行李厢去大卖场吗

回楼上，骑机车去，每次不要买太多。PTT果然是人胜聚集地，没有车很多人日子都过不下去

我从小到大都台北市土生土长，小时候家里就没车，去大卖场(ex.大润发)有满额宅配，或是买少一点装一箱坐出租车就好台北现在有附汽座的小黄，出发前一两个小时预约就好然后坐大众运输的人多的是养得起车的，双北在交通的方便度本来就比其他县市高，完全不懂上下班时间开车深陷在车阵干么，大概就为了面子吧搭大众运输工具也比较环保

ttshiba大 标题讨论就是双北阿 外县市光停车的费用和难易度就差很多了! 有车确实比较方便阿!!!如果我要买车来上班 每个月光家里公司的停车费就破万了没有车位 路边停车的机会少之又少 根本不可能不买

楼上 你最后一句是不是写反了 看不懂

你老婆觉得有车很方便是因为有司机啊....很多人说台北市肯花钱就有停车位，他们应该很少在假日去热门地点，譬如去百货公司车位根本不够

我刚好反过来，我老婆觉得搭大众运输就好，但我觉得光是移动到公共汽车/捷运站就很麻烦，宁愿自己开车，找车位就付钱搞定就好，东绕西绕找路边停是浪费时间，我个人讨厌浪费时间

热门地点的停车场常常都没位置了，你自己开车也是要等

虽然知道养车比较贵，但我觉得我省下的时间值这个价

所以小黄才是我的好朋友　不用找停车位又省时间　

我们每个假日都会出门，一但遇到A点完全没车位，立刻转移阵地到B点，因为既然A点会完全没车位，代表人太多，玩起来

遇到A点完全没车位你就转移，转移的时间就是浪费

叫车都叫的几位司机说　他载过我们家

品质必定不好，直接放弃换B点

省到人挤人的时间啊，现在停车场都有剩余车位的指示，根本

那你假日预约好餐厅结果过去没车位，你也要取消餐厅？

不需要绕，路过就可以果断转移，重点是在车上的时间，小孩

百货公司直接搭捷运去就好了，干嘛开车XD

你从A点转移到B点就要时间，还是你瞬间移动？

假日预约餐厅这个我是从来没遇过，我们从来不预约餐厅的单纯就生活习惯不同囉～

你觉得你省到时间但其实只是你多花的时间都没算而已

人家就觉得有自己认定的优点在 硬要辩倒对方的用意是想怎样？

有车就是多一种选交通方式择，优点是用来跑多点、交通不便转来转去的地方；假日本来就不会选择开车去捷运方便的百货公司啊，光停车费还比捷运费贵。但像从A点一B点，管他什么红橘绿线，开车直接穿越就30分钟打死，你捷运要换线还转公共汽车，常常就要一个小时多；况且你要去Ikea买个家居用品、大卖场采购，有车不开硬要捷运转公共汽车，是练身体健康状况顺便把菜肉放不新鲜哦。

原则上在台北假日开车带小孩出门十年来，遇到真的需转移目的地的次数，还没超过十次，可能我比较好运吧

（在我打字期间，原本才三个回文～变一长串啦囧）

新光三越停一个小时就要150，我上次去附近吃饭懒得找车位，停两个小时300，我吃饭的一半了，有钱好办事，重点是愿意花吗

举例如下https://i.imgur.com/Ffh7FK0.jpghttps://i.imgur.com/vIyM4fe.jpg1.有车就是比较方便(多一种交通方式) 2.养车就是花钱 3.同

去采购就叫车就好不考虑经济问题的话，当然是有车方便因为多一种选择就算有车也同样可以叫车，但同样不考虑经济的情况请个司机+有车那又更更方便了........不考虑经济的情况

距离转乘就是比较花时间；不懂这种普世价值有什么好吵的喜欢开车就开、爱搭车就搭车。

但现在不就是原po经济也没很好吗？ 那他的问题没车能不能养小孩 -- 绝对可以

楼上 是你开头在那扯百货公司好吗。懒得回应了

google大众运输有算入等车时间

我都假日去百货公司 有位置阿!他没有说他经济不好吧!

真奇怪 前面揪著sen大吵浪费时间的问题 现在又回头吵原事主的经济问题?

我是不爱坐出租车 常遇到雷车....

经济问题是比较的　台北要买房就只能省点用　买双北外买两台车　看心情开都没有问题啊　房价差太多

笑死了，所以上面的人是自己跳出来证明嘴了一堆意见结果完全没看原文？由于财政有樽节的必要 <= 猜猜这句话是谁说的无视原文条件那当然买好买满司机保母全包最方便啊但原po不就是基于财政有樽节的必要上来问的吗

他说"不觉得紧 但要合理使用"

如果有小孩要养车还要背房贷，很吃力 <= 这谁说的他现在是不觉得紧啊，但等真有小孩之后呢？真有钱到完全没影响就是买好买满了还用上来问

就像其他板友所说 如果这样就觉得紧 应该延后生小孩

车晚几年买不会怎样，但小孩晚几年可能就生不出来了喔

他已经有车了 不用买阿

有车不是更该现在生，不然等车老了再生不是更亏生出来钱不够花就卖车，早卖才能少亏

这就司机和乘客的不同咩，我也碰过那种都叫我在目的地门口放他们下来，我自己去停车再走回来的，更狠一点离开也要我先去开车过来载，就会觉得开车很麻烦

我公公超喜欢这样做 不过他是开车的那个XD

有时候老公的用途就是体现在这里啊，付出一点会死吗XD

我是开车的我不喜欢这样阿，还有出去玩累的要死全车都在睡只有开车那个不能睡....可能我没很爱当司机吧

死一个但其他人爽到翻，坐大众运输就是大家都没那么爽

我就是台北市假日都去热门景点，在台北跑久了就知道什么时间去哪个停车场

所以就包车阿，大家都可以睡，开车司机精神也好，皆大欢喜我们家现在出游有时候去程搭大众运输一边玩一边过去，

睡自己车跟睡别人的车感觉还是有差

回程跟司机约好时间地点接，觉得轻松愉快

我身边男生也爱开车，有时我说搭车或搭uber,被嫌麻烦死了

我老公&公公都不喜欢做别人开的车..热爱当司机

而且有时候相熟的司机说他跑过这附近，会有推荐的小吃或私房景点，算是意外收获，我们常找的司机有的会接那种港日韩自助客包车，台北为中心一两天的行程跑蛮多的

我觉得如果只有大人蛮适合包车 有小孩我会怕弄脏

Sham大 您要不要去原文看一下原po回我的推文呀？？？然后，到处战到“喔 对呀 双北完全都不需要车”是您想要的吗？

舍得花钱比较重要，有车为了省停车钱绕来绕去，或是没车不花钱出租车包车等，出门的心情都很差

单纯就是有钱没钱问题罢了 有钱人那个没车整天在那边cp值，重视co值iphone早就倒了

我觉得senbai大说得很好理解呀，推文何必质疑人家没有省到时间，而且他一开始是指和大众运输公共汽车/捷运比较。在公共汽车/捷运转车不是很顺线的地方，会变成汽机车10几分钟能到的地方，公共汽车/捷运转车要3、40分钟才能到，汽机车30分钟能到的地方，公共汽车/捷运转车+走路两三小时都有可能。所以自备交通工作的便利性，就是多一种选择的便利。公共汽车捷运顺线的地方，双人时很适合搭公众运输，或骑一小段路去顺线的某公共汽车/捷运站。有小孩的话如果是单一热门点来

要把原文看完，而不是原文都没看就自由发挥那都没意义原文目前还没生小孩，然后现在手头不紧但未来生小孩如

回(百货公司血拼之类)叫小黄、uber省事，来回都好叫车

果变成单薪又房贷又养小孩会很吃力这也是原po说的

但有些地方，就是自备汽机车，或租车、包车较方便

原PO那状况就是不紧也不松，所以有两方建议蛮正常的如果他没买就不急着买，那如果已买了也不急着卖

板桥旁边的土城就叫不到宝宝优步了...上个月的礼拜天去喝喜酒 后来只好搭公共汽车一个小时回家

台湾大跟UBER交替用

如果要跑两三个点，有车差很多。譬如带孩子出去玩接着去餐厅，要回家前顺道去采买（假日我家常是这个模式）光靠大众运输会消耗非常多时间和精力，提着大包小包也很不方便

没那么严重啦，就生活习惯改变一下而已，不要跑多点就好

如果我是原原po资源有限的情况下，我会先租房，但保留车子。有孩子之后，有车的便利性真的差很多

自己开车的确是自由方便，但相对要付出的金钱也比较多

很多小家庭都是趁假日采买的，如果假日只能跑单点，实在有点浪费时间。

养车的缺点就是比较贵而愿意承受比较贵的人就是喜欢某些时候的选择便利性并且多一个选择，在公众运输方便时搭公众运输、叫小黄方便

车子不只在婴儿期实用，孩子长大（大概五六岁）亲子馆跟公园已经无法满足，我们每个假日都是往郊外跑，露营、健行、爬山...这种活动没车很难成行

时叫小黄、自己开车方便时自己开车，可以多一个项目去权衡

我们没车 就不会去好事多之类的大量采购了

一个人先带小孩回家，中途另一个下车采买，办法不是没有

然后要跑多点也可以东西少带一点，精简化

多个选择就得负担更大成本喔

所以买车的人就是有买车的人追求的东西呀我们自己家庭就是觉得人生的快乐就是出门能跑非单一点

方法当然都有，我只是认为他车子都已经有了，又不用另外花买车钱。有孩子之后有车辆的便利性太多，我们家还是双车呢

并且中途并不用先拆开回家不养车当然都有不养车的方法，但有些人就是比较喜欢养车的

Zetaj大 两车 光停车费用就不少了吧 一个月就要1万了

附带价值，例如可以方便去多点并且不用拆开回家很棒、许多地方比大众运输转乘少了2/3 ~3/4时间等等还有能跑的地方增加很多、机动性不一样、不喜欢包车总总因素，觉得值得的人就买，觉得不到那价值的就不买车。

停车费不觉得有比较多（房子有双车位）养双车当然需要比较

不过小孩大时 或许我会考虑买车吧! 因为真的会开始去

郊区会比较多 两宝才1~2岁 完全不想去超过2小时车程地方北市房子有双车位的能力 买两台车 很OK的啦!!!

可能有误会，我不住在台北市XD

原本原po的尴尬点是，这些养车的便利的价值性，对他来说可能就是中间，而他的经济宽紧度叙述起来不松不紧，也是偏中间，所以以若是还没买车，就不会特别鼓励他买车，但若是

哈哈 我误会了 因为标题是讨论双北 交通相对便利的地方

已经买了，又觉得好像不需要再去卖掉。

重点已经买了 真的不用考虑卖掉 除非车况很差 未来不适合载小孩 那可以考虑卖掉 之后有需要买新的

因为原文说他已经有车还有停车位，所以我认为不用特别卖掉。

我认识最想买车的都是负责开车的

我家也有两台车~原文有车 养车也没有到很贵 真的不用卖阿

因为确实很多男生爱车啊 我身边也很多朋友换车换很勤啊

真的很多男生爱车!!

如果已经有车位，养车也没有想像中贵，只要不刮到撞到，我家欧洲车养起来大概就是一个月ㄧ万左右

另外都是双北 环境也是有差 我们家出门就是2家小7/全家5分钟路程有全联/顶好 小学/国中也都走10分钟路程20分内有大学的篮球场/北市的大公园可以放风小孩吃的便当中日韩义美 也都是10分钟可到的路程

楼上大大住的地方真好!!!!

百货商圈/夜市也都是10分钟左右的公共汽车就可到达带两个小小孩 还真的不会想出远门 所以车子真的用不到

有钱的 管着捷运站隔壁 也是会买车

我是觉得这地方不错 不过房板是说台北市的贫民窟就是了

哪里?万华吗?

买车就是个花钱买时间的概念，而且生命不用掌握在他人手上况且双北常常在下雨，夏天的话还没走到车站就满身汗身上再挂著一个小孩会很阿杂

看推文觉得根本青菜萝卜各有喜好 没什么好吵架加上每个人常去的地点拥不拥挤也是一个很大变因变因不一样 吵也没意义

青菜萝卜各有喜好+1每个人个性不同能接受的生活形态不一，需用频率差很多。有人觉得没车不方便(如我妈)有人觉得开车较麻烦(如我)，照自己需求喜好去判断就好吧。当年我妈也强力游说我有小孩一定要有车，但我还是把车处理掉了，现在过得好好的XD。

车是可以提升生活品质的，但如果造成反效果的确可以舍弃

从部分推文就可以了解什么叫做“找架吵”

我是觉得住台北市不买车是对的

有车 也可以在要去不好停车处 选择坐捷运/出租车跟公共汽车 事实就是养不起车 那也没什么啊 但有些人就是想把双北不用开车这件事美化 面子有那么重要吗

嗯 搭小黄感觉无视汽座喔双北这样的前提就是建立在 小孩也是在双北都市部分养到大感觉眼界好窄我享受物品放满车的感觉 出门不用忧郁怎么塞得下行李箱而且 小孩长大 大众运输逐渐是全票 一次四个出门 会愈来愈不省有点好奇没车的人是拖行李厢去大卖场吗

回楼上，骑机车去，每次不要买太多。PTT果然是人胜聚集地，没有车很多人日子都过不下去

我从小到大都台北市土生土长，小时候家里就没车，去大卖场(ex.大润发)有满额宅配，或是买少一点装一箱坐出租车就好台北现在有附汽座的小黄，出发前一两个小时预约就好然后坐大众运输的人多的是养得起车的，双北在交通的方便度本来就比其他县市高，完全不懂上下班时间开车深陷在车阵干么，大概就为了面子吧搭大众运输工具也比较环保

ttshiba大 标题讨论就是双北阿 外县市光停车的费用和难易度就差很多了! 有车确实比较方便阿!!!如果我要买车来上班 每个月光家里公司的停车费就破万了没有车位 路边停车的机会少之又少 根本不可能不买

楼上 你最后一句是不是写反了 看不懂