※ 引述《dearjenny (惜福)》之铭言：
: 各位前辈，大家好，国贸版首PO
: 从来没有处理过三角贸易，遇上了问题，想请前辈们指导，非常谢谢
: 我是贸易商A,我的供应商是台湾业者但工厂在中国浙江B,我的第三地客户C
: 详细情况是:
: 最理想的方式，我爬文后知道是传统三角贸易，我可以指定货代，进行换单
: (避免B与C互知资讯)。
: B对我的报价Term是FOB上海，也就是中国工厂做到报关，
: 中国当地内陆杂项出口费用由中国出口工厂付款，
: 而我对C的报价term是DDU( airport to door ) or C&F ( airport to airport )
: 但后来,consignee C要求用自己快递或空运的代理，则我有没有办法介入任何文件上的
: 操作?
: 像，可以这样进行吗?若B对我报价改成Ex-Works
: (大陆内陆出口费用全部费用由台湾付款)，
: 是不是可以从工厂把货运送到我找的代理的仓储，由我找的代理帮忙换单?
: 然后才让客户的快递或空运代理去取货?
: 也就是我可以报价Ex-work仓库地址给客户C吗?
: 请问这样shipper是否可以是我? 我这么问是因为我的认知是 : 空运方式出口，出
: 口商需备有出口执照( Export License )才能经正式报关出口，所以这块是要分成快递或
: 空运两方面来讨论吗?
空运需要正式报关,要有出口权的工厂才能报关,如果工厂不报关,你就需要买单出口,
或是要自己找外贸,请工厂开增值税发票给外贸报关~
报关问题比较麻烦要先解决..报关问题解决才能进行下一步。
快递如果不报关,用客户的没差,可以让快递直接收件,shipper可以做你们
出口文件也可以由你们提供..
空运可以让工厂寄到的指定仓库,shipper也可以做你们..
通常我们都FOB出口,虽然是指定货代,也会请他们不要把客人资讯透露出去
如果不放心,就自己在台湾找一个货代去跟指定货代订仓,
透过你的货代去联络大陆工厂和指定货代,到时也可以直接领指定货代的提单
只是会多一笔手续费...
: 简单说我的问题是，若要走三角贸易，符合客户自己有指定快递业者或空运代理，且B
: & C不能互知资讯，这样要如何进行? 我的想法是找一个中间点(仓库)做我自己的出货
: 地点,符合工厂报我EX-work,又可以让客人指定自己的快递/货代，然后我不用付出口税
: 又可以换单，只是要负担工厂到仓库这段运费跟换单的服务费?
: 谢谢前辈们给意见~
不太明白付出口税什么意思
出口应该是可以退税...没有出口税..