※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
前文恕删
: 就是悠游卡公司在摆烂
: 完全不思长进
: 台湾已经等了八年，如果八年前动工2025就上线了
谁跟你台湾已经等八年 只有果粉在等而已
明明android都能用 只有iPhone不能用
结果果粉成天只会怪悠游卡公司 北市府
要不要怪自已买了只烂手机比较快
想用iPhone 就乖乖带卡啦
: 现在说还要十年，还不赶快开始2034剪彩更待何时
: 只说还在沟通，台湾毒瘤绝对是悠游卡公司
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之铭言：
: : 捷运公司交委会专案报告
: : https://tinyurl.com/2gh934bm
: : 悠游卡公司与APPLE PAY合作进度专案报告
: : https://tinyurl.com/2nhbamvx
: : https://tinyurl.com/2gnscmyc
: : 北捷闸门更新
: : https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
: : https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
: : 更新后可使用:电子票证、QR码、信用卡
: : 就跟高捷那套差不多
: : apple pay信用卡与快速交通卡的差别在手机解锁
: : https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
: : https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
: : 悠游卡与apple pay快速交通卡比较
: : https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
: : 看起来悠游卡想叫苹果开发支援super card
: : apple pay快速交通卡亚洲城市导入时间
: : https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
: : 东京上海北京香港已导入、首尔市占29.5%导入中、台湾???
: : 苹果双方洽谈大事记
: : https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
: : 悠游卡公司与苹果公司自 2015 年开始接触洽商初期双方主要相互了解对方系统规格但由
: : 于悠游卡从 20 年前开始发行、市面上流通卡数近 1 亿张、可使用设备超过 40 万个无
: : 法立即随着苹果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡”所制定的规格进行异动否则就
: : 得需要大量换发市面上流通的卡片，更新所有的闸门、读卡机等设备，工程甚钜因此当时
: : 双方仅停留于规格讨论与沟通的阶段。
: : 苹果公司的产品虽受消费者喜爱，但就相关经验而言，与其合作之供应商、金融业者等，
: : 若未能从其他商业利益中获取综效，实则恐侵蚀原有之商业模式或出让原有利益，支付事
: : 业为永续经营之产业，用户将钱预存在公司，公司须保障其使用权利，是故，公司需把合
: : 乎互利之商业模式列为合作之可行性评估之中，双方也需对彼此合作后之商业模式凝聚共
: : 识。
: : 苹果公司的技术资源是由各分公司之间彼此竞争， 总公司再根据竞争结果进行技术资源
: : 的分配， 经过三个月的激烈竞争后，本公司于 2021年下半年接获苹果美国以外市场负责
: : 人的通知，悠游卡开发案未能获得当年的优先排序需要再耐心等候。
: : 据苹果告知未能获得当年优先排序的原因主要因为当时受到Covid-19疫情影响多数派驻亚
: : 洲的美籍技术与商务人员皆已撤离中国导致专案人力相对不足。
: : 北捷更新闸门要三年
: : 等115年才会开放Apple Pay信用卡
: : Apple Pay快速交通卡
: : 因苹果使用nxp desfire规格
: : 但悠游卡现在想叫苹果开发支援super card超级悠游卡
: : 排队等开发遥遥无期ing
: : 悠游卡真的很大牌
: : 2015谈到2023都没进度
: : 悠游卡自己写台湾改desfire规格
: : 只要悠游卡公司开发更新软件，苹果可快速导入
: : 但悠游卡公司大牌自己不开发
: : 想叫苹果开发支援台湾的super card
: : 网络上评价super card都是骂声连连
: : 如果悠游卡改版采用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
: : 苹果早就开通了