如题 趁著辉达热 来蹭一下这个问题
北士科会不会让台北市基隆河以南逐渐流失
很多企业几乎都从市区转移到内科 然后现在又有北士科
如果未来内科+北士科+南软+旁边信义
这四个园区吸走了台北一半以上的大企业
会不会让台北市基隆河以南 逐渐流失其原本的优势?
而且 有没有可能是 会变成越往南越便宜
因为似乎台北未来的上班机会都在基隆河以北
相对的市区如果继续这样就有可能会沦为以住宅为主的区域
甚至变成台北的铁锈带?
而以目前北士科/内科/南软离各区距离来看
文山郡全部 树三莺 东北角离得比较远 似乎成为铁锈带机率比较高
树三莺大企业比较少 只能靠土城工业区 文山郡则是新店
但影响力似乎直接被北士科/内科/南软超车了不少
东北角则本来就是流失区域 所以似乎没差
比较玩味的是 万华大安中正 则会不会长期被北投 甚至社子超车?
这个转移的推测确实很有意思
因为似乎怎么转都有可能发生

...

这不就是我之前说过的吗? 发展轨迹都是国道一号

民生东路商办区够早了吧，不知空置率如何？

汐止 南港 内湖 士林 林口 产业炼 刚好国一整个串起来 辉达士林设点只会加强这个效果

1980年代之前台北的重心在北车以西 大稻埕西门町

台北市他的仓库物流基本上也是放桃园龟山那一代 串起来

新店最好会落寞 本身就是南区的集会点

相对落寞 我讲社子60万 也没人鸟 现在80了一句一句都在验证~~

如果真的在北士科，发展只是落实轴线翻转罢了在花博也是落实轴线翻转

社子ok啊~但新店跟社子就完全不同风格的地方，大坪林也有100万的

说田请先扣除四四兵工厂及陆军车辆保修处

社子地形问题 我是觉得发展也有限 但就是便宜

整个轴线真的慢慢回到老台北市

南区反而是景美没落，整个被新店吸走，像是裕隆城 南环都在新店不过我还是很希望北士科可以好好发展

广大的上班族就是买大概70几万的房子新的还可以而已真的以为台湾人行情好??? 笑烂 三重保证你都会买得很喘xd

木栅那边真的很惨 非常无聊 没有生气的地方 最近被元利拉抬价格 可是市容还是要一样悲剧

没落… 看看大台北红蓝绿橘线的交点在哪

马桶25楼那句话到底在回什么XD 有点文不对题

马桶可能有在吃管制性药品

我说希望北士科发展，他回我什么以为台湾人行情好 看不懂哈哈哈

内湖港墘西湖那边，周末根本没人

不是转移到内科/北士科，是都市更新缓慢。但这也不是台湾独有日本麻布台/六本木，都市更新也是搞了几十年...拆不动/谈不拢，就是转移一途而已，等老得不能再老再给下一代人处理了

营收低于10亿现在都是中小企业囉

你说的南港与信义也在基隆河以南啊...

快去臻爱楼买一间压压惊

你的基隆河是你自己开的逆

会 河会干掉

不可能 想太多了你

打工仔想逆转土豪？

喔

我觉得不用先预测那么多，要不然如果后来公布在南港，不就搞笑了！是跟股票一样很多多人喜欢预判，后来就会被抬出去！

一百五十万左右的价格跟在哪工作是脱钩的

你的盲点是你以为在科学园区上班的薪水都很高，事实上高的就是那几间而已，跟台北市有钱人阶级还是有差距的

但是台北市的最大最方正的平原还是不过桥区域

大安是要没落蛇摸

打工仔不用想那么多

不会 end

信义跟南港不是也在基隆河以南吗认真问～

没啥意义，很多地方房价也根本不是单靠这些大企业薪资族群在撑盘

台北就这么丁点大的地方河南河北根本没啥感觉...

士北科产业特区面积才24公顷内湖科，若只算六期重划143公顷五期还没计算两地的产业规模差很多士北科的影响力没那么大除非士北科面积再征收扩大，你讲的情况，就有可能

笑死人言论也可以讨论

想太多

废文

想多了

答案应该是国道沿线

想太多了吧，北士科太小了啦仁宝大楼加NV那块就占掉办公区的2/3啦，规模跟内科不能比，而且传统有钱人的金融产业跟百货商圈都还是聚集在信义跟大安区，只靠北士科要士林北投区超车大安中正是不可能，但是能再拉远跟文山万华的差距就不错了

新店宝高一期满了 后面还有二三期 另外十四张500亿最大住商联开 最好是会没落 马桶只凭一句话讲不出任何内容 这就是黑

在幻想什么？

这种言论一听就是云台北人，笑死

一个台北市就那么大....大安区搭捷运到剑潭也不用二十分钟

谁想要住在公司旁边啊？

大安区搭捷运到剑潭大概12分钟

北士科确实还有2期，问题在大众交通，惨

台北市那么小 没人再讲过不过河，那是跟新北

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没落 不是 落寞！！！

南港信义也在基隆河以南