还好吧
餐厅美食这种东西
一两千块其实大家都吃得起，就看舍不舍得吃而已
一个月吃个两三次也就差不多了
名车的部分
如果是买二手车，其实也没那么贵，仍然是一般上班族都负担得起的程度
即使资金有限，甚至信用瑕疵
二手车行还是可以免保人零头款全额贷
协助少年董仔强力过件零元交车
https://i.imgur.com/IIyU2TU.png
https://i.imgur.com/luBYeEL.png
https://i.imgur.com/PSYahQO.png
https://i.imgur.com/xGEP4l6.jpeg
https://i.imgur.com/vaEIKrT.png
所以开名车有很了不起吗 = = ?
唉~
社会在走，行情要有
事业有成，没有台C43，怎么有面子走跳江湖?

趴拉梅拉

以前的年代是开奔驰，到处借钱周转，人家比较愿意借你。现在的少年董，20岁生意就做这么大，已羡慕～

现在的中古潘啊没啦真的便宜几十万就有了

飨响旭集没吃过吃过一次就不去了.大伙都能去吃,只有要与不要和价值观不同而已

这个有的不一样，这是类似以前买信用卡卖得操作超贷，拿钱，赚差价

这两个我都吃过，但我真的都觉得还好！可能吃到饱的东西，相对来讲，就比较没有那么那么的精致吧，口味问题！

当然也有被车行或是黑道骗得欠钱，叫你买车就抵消

原来二手车这么黑

装潢业界是这样 老板没开个豪车去签约 客户还会乱砍价这别人跟我说的~ 嘻嘻

那是灰色金融业.....某一集阿慈车库有处理过类似的,不过她讲得很隐讳.不动产市场跟车市是跟社会非常亲密的两个市场.但不动产市场我们这些投资人,压力很小,甚至成熟的都搞到没压力.因为我们站在"长期一路看涨"的方向作多.但是车市是相反,它们是站在长期贬值并且速度还很快的情况下.做多.所以他们压力很大...当然压力很大,自然它们周转率很高,赚钱的时候赚的速度很快.但这不重要..重要是,因为我们没有压力,所以大多数人都走正道.我照正道做事情就可以稳赚了,不需要去搞一些五四三的.但车市就不是...因此灰色部分非常多之外.你要想,你本来也想做正道,但你被套住了,无论是判断错误还是.时机不对.你的整个家产都被套住,并且还随时间贬值.这时候,你压力大到要上街砍人.那自然什么狗屁滥造的事情你都干得出来.而你干一次吃到甜头后,你可能就整个黑化掉了.所以车市很多都很混乱和危险的.各位做生意的,没事都应该多去了解各种不同的市场和生态.因为..它们都是社会的一部分.你的角度可能很难看到这个社会的很多角落.但透过另外一个市场,你就会发现很多你的世界很少存在的角落https://www.youtube.com/watch?v=Qm54fugrHQo好像这集吧.

不太懂，什么叫做长期贬值的情况做多啊?你的意思是，二手车会贬值，但他们买进二手车所以是做多，但这个二手车买下之后还是一直贬值所以要赶快卖掉、连哄带骗强力过件来卖??

你手上的东西会贬值,而你在做买卖价差...作多的方向.所以你有庞大得时间压力,以及你判断价格要很精准.外加因为竞争很激烈,所以单笔的利润被压得很低.尤其是那些常见的车...大家恶性内卷.所以一台车过来,你要收150万还是130万就差非常大.因为他可能只能卖155万..你收150万,在整理,你就坐白宫.如果你拖了半年没卖掉在吃贬值你就亏钱.但是你看同样以前我们收老公寓1xx万.啊我翻好卖250,我收150还是收130都是赚钱,赚多赚少外.好啦我卖不掉怎么半?啊我拿去出租,等到下一次大涨结束,我她妈卖350万..XD所以现金流控制好,不要太贪心杠杆乱开资金乱嘎.基本上都是躺着赚钱,睡着赚钱出去玩赚钱吃喝玩乐都在赚钱.所以你再回头看二手车商...你就知道差异.

了解，原来如此，C大懂得真多(崇拜)

但也因此,二手车商车子都尽量在收回来整理好后要两三个月卖周转率会很高.所以顺风的时候,不要说你捡到便宜什么买150卖200.你就收了10台,每台都赚50万,半年....这样就500万了.而少一点你也可以赚个两百万.而10台?随便路边一间不起眼的二手车商流动性在热的时候都不可能只有10台.当然反过来,判断错误,市场突然变化等等.你车子被套住怎么半?硬凹似乎不是好作法.因此你就...赔钱也要跑..XD所以,这就是两个不同的市场.也因此,本版一大堆空空.他们都是用二手车的市场来看不动产..XD所以才被嘎到火星上面去.阿就特质完全不一样的市场...硬要乱套,稳死.

哈哈

我都有很仔细再观察空空的,并且试图在社会中.找到它们的思维模式是属于哪一种型态..XD有股票脑,大餐脑,汽车脑,或是社会福利脑和公益脑..XD

西卡来桃园吗？

二手车很难啦 以前外汇双逼 靠着台湾总代理给的配备很烂在过活 比如台湾没有c300只有c250 然后入门的c180 c200都不给23p这时候外汇三年左右的c300或glc就很有市场

买台Lexus 一直操他就好 一年两万km一般用

现在双逼入门配备就很好了 虽然价差一样在 但毕竟是新车和二手车的差异 吸引力降低 而且车子会有愈来愈多联网功能 你不买总代理可能根本无法开通

加入后来model 3 model y杀进来 又抢了一部分市场

不过一定要油电超级省时外汇的又没 台湾和泰这么好的服务美国现在买最好的就Lexus 油电

买外汇双逼的和买lexus的通常不是同客群就是了

我在等自动驾驶拉..我对车没爱,所以我需要自动驾驶.XD目前得自动驾驶好像会红灯右转以及开到脚踏车道上去.

对了电池 也算进去了 特主要是电池太贵

下载uber 就是自动驾驶啦 最快

Uber不能把"家私"都丢在车上不用拿来拿去..XD

我是欧系+特+歪L去看200-400万 左右去算SUV 计算合理化去选的

自动驾驶要看的也不是技术是看政策要不要开放吧

只要稳定,不开放我也会想办法改来偷用.

我后车厢 以前都常常放狗 或是菜篮 或是脚踏车

以现在的进度 技术应该一两年内就能达成了

之前朋友要去公路赛有帮他载过去也可以

SUV车系超多我都看到眼花..XD我是觉得自动驾驶的技术根本只是"学术"和"商业"磨合而已.也就是学术上可行,但在商业上要怎样又可行又压制成本.以及一些特殊交通局面,学术上没想过的状况.例如判读到脚踏车道上去,我猜美国那边设计者根本没想过.调整调整+零组件在特制画一下,应该很快阿.

技术和科学都是时间的问题 真正的问题是政治啊XD

偷用啊..XD...隔热纸买黑一点.

危险啦 没办法处理紧急状况尤其是 台湾三宝这种的一样的内容几年前一堆人说什么停车位不用买就讲过了

假如自动驾驶比人类驾驶安全 死人的机率只有人类驾驶的1/10 但还是会死人 你敢用吗？

2018-2019左右吧？如果没三宝特例冲出来那种 大概 自驾可能车祸机率必然比人低

技术上这还是最大的问题 只要死一个人 所有的新闻狂报

但是车祸通常都是一堆奇怪事我去年才出车祸阿 高速公路上大概压到油直接打滑 95km

其实要是人在开可能死了十倍的人

还载小孩车损人没事0伤 我找一下图

就像坐飞机吧 以机率上来说 其实你坐飞机最危险的路段 是你坐机场接送去机场的那段尤其机场接送很多乱开的 搞不好出事率比平均还高

http://i.imgur.com/FniYgFc.jpg擦伤

以特斯拉来讲 一年前 半年前 三个月前 自动驾驶的能力都差很多 你说会开上脚踏车道 要看是多久以前的测试

S 滑两次 95km 最后 擦了一下这样路上突然滑了一下lol

让我想起抖音一堆少年董啊 开发廊身上都带现金20万 车库都名车的 该不会都是这种的吧

2018年一堆特粉也是说马上要自驾了2025了喔？我记得去年忘了是马斯克还是特斯拉因为宣传自驾的部分被罚不少钱

你要是有在关注 就知道去年的进步不是前几年能相提并论的马斯克是会乱吹时辰没错 但做事的方向可没乱来

那个卖车的影片 我竟然看完了 干好恐怖

fsd 13 搜寻一下很难吗?

二手车别碰，黑吃黑的产业

现金全额买全新奔驰真的逊掉了，不如强力过件

隔壁棚有人自售C300开九十万被喷的满脸洨

强力过件！

强力过件!

真正的穷人吃得起一餐两、三千块吗? 就没想像中穷而已 XD

我选择吃便宜 有些人是没得选择

少年董！

台湾的基建都靠这些人的面子了嘻嘻

bmw泛德自己就有提供低率贷款了，最低每期只要1.56%，比房贷还低

车贷是利率低但是是不是年限比较短?

没有“头衔”的人，才会借由开名车来获得一个“头衔”

推ceca 观察真穷人脑/空空脑/股脑/车脑

开道脚踏车道上还好 看过自动驾驶开到路面电车专用道上有些复杂路段如果是第一次走就算人类也看不懂怎么走前面好几个红绿灯我应该要看哪一个 我现在可以直走吗更不用提前方路段施工车辆改道或调拨车道这类的意外状况

最新FSD V13台湾有人测试了吗?很好奇在台湾马路的表现.目前看到都是美国和加拿大.看起来很厉害.虽然开车法比我开的保守非常多,用hurry也是

这些少年董还特别喜欢开奔驰 哈哈哈