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https://www.chinatimes.com/newspapers/20241230000135-260202
内文：已向政院建议，规划填海造陆1,100公顷，耗资约4,150亿元，18～20年可完成
因应美中科技和贸易战、全球供应链重组，以及南台湾半导体S廊带出货需求，高雄市长陈其迈已向行政院长卓荣泰提议，以抽土填砂模式，仿效日本关西和香港赤鱲角，造陆1,100公顷，作为长期策略需求的高雄国际机场基地。
对此，专家评估，该案预估需要18到20年可完成，耗资约4,150亿元，启用后，南台湾无论是高科技产品或是客源，都可直飞欧美市场。
据了解，陈其迈在11月下旬就向卓荣泰提出“高雄港洲际外海填海造陆，兴建国际机场可行性初步评估”，新机场位置的规画位于经济部产业园区的南西南方位、高屏溪出海口的外海，划设长方形土地，以抽砂造陆完成的基地，新建高雄国际机场。
新建高雄国际机场，将透过抽砂造陆方式，填筑长约4.8公里、宽约2.3公里的1,100公顷陆地，再以5.5公里的连外桥梁，连接机场与内陆，包括围堤、抽砂、连外桥梁、地质改良及机场航厦等五大工程，试算总经费高达约4,150亿元。
其实早在30年前，高雄也有“填海造陆”新建国际机场的规画，地方人士说，当时的战略需求是，因台湾要发展亚太营运中心，并以大陆为主要腹地，进行客运与物运的运送，后因两岸关系转坏而胎死腹中。
如今，全球电子产业供应链重组加上南台湾半导体S科技廊带的出货需求，高雄国际机场的新建，才在此一时刻重启。
特别的是，从嘉义科学园区、台南科学园区、路竹科学园区、桥头科学园区、楠梓科学园区、屏东科学园区，加上楠梓科技产业园区、林园石化产业园区等，台积电、日月光、艾司摩尔等国内外龙头产业都已进驻，客货从高雄国际机场进出的财务状况已经截然不同。
单是以2023年南科管理局辖内科学园区，将近有3万吨货物转由桃机出口，约占当年整体出货量的75％。科技业者表示，有少部分高科技产品透过小港机场出口，主要是根据下游客户的指定，将货物运送至亚洲的储运中心、或是其客户手上，但主要的出口区域仍以美欧为主。
心得：现在追高雄
18-20年后应该可以翻几倍赚吧
耗资4千亿盖新机场
XD

可以先搞定小港的出租车吗？

高雄真的有够多钱

南部又在_ _

真会吹

机场起码30年 讲爽的

这样小港还要改建喔？

高雄就是暖

感觉是想拿来废弃物掩埋，然后从中捞不然盖20年，台湾科技业还有没有存在都不知道了

2028就预算0了

楼楼上 这个很显然是拿来捞的啊才不是真的为了什么科技业需求

南部人真的有够爱膨风 笑死 整天吹喇叭

观光一塌糊涂，四千亿盖机场，到底哪些人会来，能振兴多少人流，钱是这样花的？

才4000亿真的有够便宜 台积电赚一年就超过了=.=

地这么空有需要填海造陆？

又要荒地变黄金术了，图利办起来

不如先搞好贵宾室啦0.0

填海造陆 以为我们条件跟日本一样喔

那小港机场还花几百亿改建干嘛==

人口太少，盖这个机场是要干嘛

连机场出租车都能搞的乱七八糟，还想盖新的www

车站20年 机场要….

预估20年 实际应该要30年以上了

又要花多少钱，预算都给高雄好不好

那小港机场改24小时运作?

南部人口外流，不是很看好

高雄政府跟承包商发大财

小港机场改建都还没完工欸，还要再盖一个吗？小港机场北面都农地赶快收一收啦

难怪反对财划法 这咖根本要什么有什么

只有败家可以形容

羡慕高雄可以一直打密技

屏东机场重启货运就行了

高雄真的金山银山花不完

操他妈的高雄这个垃圾败家仔又在讨钱了

还台积电一年盈利咧？是台积电要出钱填海吗？盖新机场要二、三十年以上，等盖完，台积电的一奈米早已是成熟制程，全世界都会做了。

盖一个机场整合南高屏需求还算合理 小港太小又有宵禁填海也一起解决废土掩埋问题填海造陆又不是只有日本 到处都在填海 新加坡更凶

整合嘉南高屏也要靠近台南阿 弥陀机场案比较好吧

台中港台北港六轻也都在填

真要盖学名古屋机场盖单跑道就够了 学关西的规模是想赔死？

我也觉得弥陀应该更适合 顺便拉一条机场捷运串台南高雄机场外面再盖一个大南科 各种需求一次满足

北部人用不到 请高雄台南屏东人自己出钱

北部中部东部的预算本来就该给南部花，嘻嘻

笑死，现在的小港就要花多少钱更新了，还要搞个新机场，我们政府真有钱

盖完拆小港变成小港经贸园区，跟台中有9成像

不如盖安南

这长期摊下来本来就没多少钱，台湾这几十年是建设太保守现在基础工程跟不上经济发展速度，看那国道塞成那样

政府还有很多钱，看起来很会装穷

不是都有航空城了 还搞喔

还是需要吧 台风来的时候才有地方闪

洲际二期进去的路有多窄知道吗?

弄好小港机场的地可以拿来卖 可以补不少钱

盖机场为了台积电？那南科台积怎么没要求盖机场？

别闹了，把桃机弄好，才是正确

讯号来了!

现在小港旅运量只有桃机的1／7把桃机提升成东亚转运中心根本不应该再花什么4000亿

桃机都在盖第三航夏了还有机场捷运哪里没弄好

不要多一点钱从哪生钱去补助演唱会？

政府搞航空城现在就是机会

先填满小港好吗？

高雄未来要飞多少班，航空公司应该要出来说明

主要的费用是在填海造陆不是机场设施1100公顷算下来一公顷4亿元 一坪费用13万就算当工业区也还可以 其实不用太执著机场本身小港机场本身有264公顷开发一下地价可能也4000亿（机场移走之后合理预期）

花钱（x）赚钱（o）

顺便连中钢一起迁去洲际港三期，整个小港能盖GG巨蛋都行

机场旁应该无法盖工业区主要小港机场运量太低，航空产业商机，吃不到

清德宗有第二任的话搞迁都也不意外

桃机旁的航空城搞20多年现在才陆续有产业进驻他有没有第二任，我不知道，我只知道他任内经济要下滑面临股市房市崩跌，自找的

填完如果真的没机场需求 把中钢中油都丢过去也是选项

钱乱用，就吃苦头迁厂费用谁要出

考虑通膨的话这应该还不到一个核四…台湾用钱根本太保守

迁一个炼油厂，经费1500亿到2000亿

只有我觉得这方案不错嘛？

真的迁厂当然中钢中油出啊不然咧千亿还好吧台电两年就赔5000亿了

话说新四轻要盖在那？

新四轻现在好像在讲菲律宾？

搞成羽田机场

到底有何必要性

光是建材废土要有地方倒就有一直填海的必要性了台北港台中港也是一直填出去 只有高雄特别需要讨论？

高雄港应该不需要填海洲际二期就已经在做面积422公顷，干嘛还要再填

他就先喊三期而已吧 20年耶 根本不是现在要做

已经花1100多亿现在就是做二期

环评再进来搞一波 你我有生之年可能都看不到他完工了

想太多已经在做了都陆续完工交地

等完工后小港那块地20年后的通澎估计还倒赚不一定

这么好，那就先把债务还一还

中央八成可以补助多少

这么会唬烂，还跟中央一直拿钱干嘛这可以bot案

笑死就算真的要盖 等盖完你各位早就进塔了

现在要填海的应该是三期的南星吧

垃圾破干乡下又要浪费大家的钱了赖清德说不定有看大纪元还是什么文昭，都预言2026中国垮台，没有外敌那真的可能迁都嘻嘻韩国瑜提了个更实际的弥陀区被绿议员臭干，陈其迈搞个填海会下陷的一堆人当2032总统瞎捧，还韩公道的就是民进党https://i.imgur.com/j9YdFD4.jpeg

我是没反对南部建设，只是觉得效益要评估桃机旅运量越来越好除了三期，一二期硬件实在不行把钱先用在改善桃机

洲际那边都是石化储槽,把机场盖在火药库旁边??

可是游客一直起不来啊

我看是要埋工业废弃物吧

都盖反正中央买单

真爽 花不完的台北新竹钱

全台湾人欠高雄 勿嘴 感恩

4150亿勒 到时候轻松破兆

这个跟爱情摩天轮一样蠢

财利怎么还那么烂

10年台积还在不在都没人敢保证了….

赶快举债借钱 爽