→ IBIZA: 台北市区的捷运距离理论上设计就是5分钟能到最近的捷运站12/12 08:43
→ IBIZA: 走路5分钟12/12 08:43
推 tfct: 基本上北市到北市的时间用Uber算最准了 至少司机会挑车少的12/12 08:43
→ tfct: 路去走12/12 08:43
→ IBIZA: 台北市区的捷运设计时的站两两距离 就是以走路10分钟为12/12 08:43
→ IBIZA: 标准 所以你住在任何一个block到最近的捷运站都是5分钟内12/12 08:44
纯粹抬杠这部分
觉得跟印象中有点落差所以就查了一下
以google map走路5分钟 大概是400公尺
但算上各个出口不同 算到450公尺 6分钟
https://i.imgur.com/cOXlSE5.jpeg
在台北市区的捷运站画圆
https://i.imgur.com/te1UnhB.jpeg
可以看到还是有一些区域没有被涵盖进去
其中还有一些指标豪宅
大安区 仁爱帝宝
https://i.imgur.com/u1jRkzQ.jpeg
信义区 皇翔御琚
https://i.imgur.com/E9eZsOo.jpeg
松山区 华固敦品
https://i.imgur.com/L61tj03.jpeg
所以
“台北市区的捷运距离理论上设计就是5分钟能到最近的捷运站 走路5分钟 ”
这段话应该是 大致上正确 但有一些例外
图源：
https://reurl.cc/r3Lkzb

台北市区的捷运距离理论上设计就是5分钟能到最近的捷运站走路5分钟

基本上北市到北市的时间用Uber算最准了 至少司机会挑车少的路去走

豪宅出入都名车....有这么low去坐捷运吗？

可是帝宝 房价比 元利 park 便宜会没有差吗捷运远近很明显就是一个因素元利附近还有餐饮小店呢

大略看起来，扣除边陲地区，大概就新生建国市民三个高架沿线没有~~

干道一公里一站差不多啦 你住大马路的话然后市民大道/建国/新生高架沿线缺乏适合的廊道

这个网站真有趣

你没画到大桥头站 真的整片没捷运的就民生社区

除了民生社区以外就北大同跟南万华~这三区刚好都边陲。只是民生社区比较特殊点~

民生社区就柯文哲害的啊不过民生社区搭uber到忠孝复兴也不过10-15分钟内的事车少可能5分钟看起点从哪算起

步行5分钟是台北市区捷运站的设计标准，当然因为路口位置的关系，会有一些出入

我很常做捷运der

楼上证明11位数还是会坐捷运

这已经够接近了啦

有些车站从进站到月台，就要2分钟加上5分钟路程，等车，超过10分钟才上车很常见前面讨论的通勤时间，要看路线

从出门到进站排队，能15分内上出算快了到内湖搭公共汽车快是不用转车，且可在瑞光路下车外围开车进台北要50分没错，但台北市区搭车,真的也一堆40分起跳的要快就是骑机车而以

就一堆平行时空的人在那边点到点啊好像捷运随时在等他，可以直接上车一样。

我以为台北人都搭uber door to door上次好像说过 邻居国中生都搭uber上学 搭错过我叫的车所以泰顺街到内科 搭Uber 也要40分钟吗？

这些都有私人司机

覆蓋范围比想像中还广 满猛的

不是有一个鸡鸭仔都坐公交？整天幻想台北每个人都请司机逆

鸡鸭仔其实有请司机鸡鸭仔自己不买车 但长租了一台TOYOTA SIENNA, 还配司机其实很多政治人物都这样干啊 对外说没有车 其实是用租赁名义

推你的用心

原来如此~