20几年内就盖完7条通车
台中20几年还只有一条绿线
台北盖捷运理论上比较难吧
土地贵居民多，要花更多钱征收更多地方
作者: civilbladder (膀胱) 2024-10-02 16:56:00
$$
个人认为台中太大了 不适合发展地铁系统台北是因为人口集中面积小密度高 所以才有效益
作者: wang56 (wang56) 2024-10-02 17:00:00
炒房建设，台北没捷运，房价跟本不会涨
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2024-10-02 17:04:00又不是贪污郑文灿 八年剪彩N次 进度0最后还被发现坟墓地想变更建地
作者: wang56 (wang56) 2024-10-02 17:05:00
要打台北房价，直接拆除捷运最快，鲁空会很开心
作者:
XoPXoP (两斤叁两)
2024-10-02 17:12:00因为阿扁 哈，啊哈
作者:
au041l (赞美之泉)
2024-10-02 17:17:00要读历史，执行单位变动一次就几十年
作者:
jaricho (...)
2024-10-02 17:20:00台北也有一个当8年盖不出一条
作者:
ciswww (Farewell)
2024-10-02 17:29:00因为台中市政府没有台北市政府那么有钱
作者:
asdfonly (How are you!)
2024-10-02 17:31:00黄大洲厉害，板南线摆今天，谁动的了
作者: longriaple (近尾) 2024-10-02 17:37:00
背后的前置作业你了解吗？
作者:
ilwe106 (苦尽肝来)
2024-10-02 17:38:00台北盖很久啦，大家都忽略了捷运线规划从1970年代就开始了，从规划到第一条木栅线通车也花了20年
作者:
twic (Mr.song)
2024-10-02 17:39:00台北居住密度很高
作者:
ilwe106 (苦尽肝来)
2024-10-02 17:39:00所以现在的台北捷运规模其实从规划到现在花了将近50年不是20年
作者: simat (暂时不用) 2024-10-02 17:49:00
当时六线一起动工，交通黑暗期超痛苦，下班时，要开过一个路口，常常要等三、四个红绿灯
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2024-10-02 17:54:00屁啦明明就超慢的，其他县市是慢到炸裂
作者:
cphe (魔鬼藏在垃圾筒里)
2024-10-02 18:27:00很慢，而且到现在还是不够密集
作者:
horb (猴柏)
2024-10-02 18:46:00初期改得快而已。后面就很慢。总归就是没办法赚钱。盖那么快做啥初期盖得快而已
作者: ichbinapfel 2024-10-02 18:50:00
盖得很慢吧，同时期的上海地铁都已经20条线了…
作者:
agvnol (something)
2024-10-02 18:59:00黄大洲有远见
作者:
gyqmo (事如春梦了无痕)
2024-10-02 19:34:00拿中国比就不必了，专制政权想盖就盖
捷运从规划动工到完工，不会是八年就能完成，之前会以为一年一条，只是因为同时盖好几条，有几条陆陆续续完成的错觉而已
作者: lightwang 2024-10-02 21:23:00
北捷盖30年囉～ 有规划也要有钱盖啊
作者:
dinotea (﹃﹄【绿茶】﹃﹄)
2024-10-02 21:50:00黄大洲
作者:
kage01 (嗯)
2024-10-03 01:09:00万大线盖o超久都还没通车
超盖爆干久的哪里快 你看看那个三莺线 喊20年了啊不说外围 大直内湖南港盖得一点都不快
作者:
genovis (Genovis)
2024-10-03 03:08:00问台北一堆南部新北人在讲新北的线
作者: chungnokia 2024-10-03 08:18:00
也只能说效率比较好
作者:
joelay (小赖)
2024-10-03 09:47:00连城路整条封超过二十年好像还没好…
作者:
mystage (亭)
2024-10-03 09:51:00呃，哪里快了，超慢的好吗
作者:
iahc5566 (清大周兴哲)
2024-10-03 12:13:00哪里快？万大不到10个站盖了快10年