楼主:
foda (啾咪)
2024-08-04 13:19:00最近捷市阅开始早鸟了，比早早鸟贵两三万而已
离捷运 800 公尺内
锁户别锁车位，价格也按照计画进行
这间两房缺点就是采光问题，但其实我自己住的客厅的窗帘也很少打开，几乎全年开空调
，只有煮东西味道很臭的时候才会打开窗户通风
桃园接下来，甚至正在经历的，就是过去台北的那一套
沿着捷运站买，住宅空间越来越小，单坪价格越来越高
台北薪资就一般家庭所得来看，并没有特别高
再加上开始有桃园很落后的声音出现了
代表有真潜在买货人但是嫌弃产品的情形了
所以当板桥新屋可以卖到 120 130 时
桃园又一定程度吃台北外溢
种种迹象都是显示以周期 10 年
未来 20 年 30 年，桃园捷运线和重划区发展
价格直接参考台北就好
大家要做好的就是资产分配而已
不用去担心房价崩盘
且另一个部分是年化报酬率
用台湾六都平均过去二十几年是 7～10%
但我隐隐觉得接下来 10 年
桃园预售屋，新古屋，年化报酬率应该是不只这个程度而已
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 13:23:00有捷运当然是 靠近捷运站比较好 有一定比没有强
作者:
ai2311 (assa)
2024-08-04 13:23:00一个字 喷
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:24:00机捷沿线喷到50-70不是问题，这条线的核心就串连机场高铁、台铁、捷运。但是桃园捷运就不一定了
作者:
hogs (毛猪)
2024-08-04 13:24:00机捷沿线最高70
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:25:00未来桃园房价的成长核心就在机捷，但机捷不能增班是非常大的隐忧。在我看来影响甚至比国泰大楼还大
作者: bboyrx (小量杯) 2024-08-04 13:26:00
无凭无据 隐隐觉得根本韭菜
你可以把第一次豪宅线对台北市的影响来看4000万豪宅线对于桃园的影响要更近期的，其实你抓2年前到今年的新竹预售屋涨幅
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 13:27:00机场捷运如果70 那这样三重新庄要多少?
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 13:28:00三重现在 70 80 左右
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:29:00机捷沿线喷到70很合理。你看台湾有哪条公共路线是串连4铁的，台铁、高铁、机场、捷运
作者:
hogs (毛猪)
2024-08-04 13:29:00就等差啊 现在A7都五六十了，三重未来就是90土城靠板南也90
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 13:30:00看要多久啊 假设持续通膨 当然有可能
作者: jessicaabc98 2024-08-04 13:30:00
青埔120 a20 80，贫民哭佳话，永流传
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:30:00机捷现在唯一的上限就是卡增班问题
作者:
kage01 (嗯)
2024-08-04 13:30:00机捷错过一班等很久 又要爬上爬下 感觉不如地下化的捷运
作者: jessicaabc98 2024-08-04 13:31:00
三重有六的啦，你的房仲不给力好吗
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:31:00机捷错过一班等很久的问题就是我讲的增班问题嘛捷运在未来20年跑高铁机场都要转站。机捷直接一条线机捷如果未来解决增班问题，变5-10分钟一班保证喷到火星
毕竟新北6000万，跟桃园4000万的限制就在那边
作者:
hogs (毛猪)
2024-08-04 13:34:00不过我得说 会同时需要频繁使用高铁 机场 捷运通勤的人 都是人中龙凤了 能支撑多少桃捷的买盘很难说 对一般北市通勤族 他的需求跟收入水准 要他买桃捷还不如买淡水呢
作者:
hogs (毛猪)
2024-08-04 13:35:00更正 机捷
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 13:37:00桃园几乎都是蓝领阶级... 比例上很高
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:38:00问题是….蓝领又不会买机捷沿线机捷的特殊性，就注定买盘不是本地蓝领
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 13:39:00反正就是被洗出去 本来就是如此
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:39:00蓝领买的是捷运人道走廊
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 13:40:00三重芦洲都要80万 请问还能洗哪边?五股 树林莺歌 工作也不一定有桃园多
作者: eknbz (^_<) 2024-08-04 13:40:00
高雄有串联四铁
作者:
hogs (毛猪)
2024-08-04 13:40:00淡水啊 人道走廊的极致
作者:
hogs (毛猪)
2024-08-04 13:41:00一坪现在还是只要20几
作者: jessicaabc98 2024-08-04 13:41:00
怪自己不努力，被洗到贫民哭好吗
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:43:00高雄4铁？哪个？
作者: coonash (库耐) 2024-08-04 13:44:00
机捷还没接到台铁捏 大概再10年左右有机会
作者:
NMBILL (BILL)
2024-08-04 13:46:00机捷转乘高铁 耗时间 班次不够多+高架走到地下层 ～
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:47:00中坜站2030完工啦
作者: jessicaabc98 2024-08-04 13:47:00
2030预估，贫民哭翻身日
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 13:49:00A23本来就完成了，只是配合捷运和铁路地下化做修正只做修正，那时间表很稳
作者: coonash (库耐) 2024-08-04 13:51:00
承你吉言 若2030如期通车 确实机捷比桃捷其他路线好很多
作者:
NMBILL (BILL)
2024-08-04 13:55:00中坜台北自强号也才40分钟 不用转乘～
作者:
kagaya (~~)
2024-08-04 14:06:00机捷说部分吃外溢太客气了，就是台北外溢，瘦死的骆驼比马大
作者:
ds1999h (ds)
2024-08-04 14:06:00桃捷也只有机埸线直通北车，还可转乘环状线
作者:
hortl233 (hinet.net)
2024-08-04 14:09:00重点就在“转乘”。泥桃捷要到机场高铁还要转一个机捷我是习惯把机捷 & 其它捷运分开来啦。2个定位完全不同
作者:
ds1999h (ds)
2024-08-04 14:12:00机捷还比较类似北捷的另一支线
作者: eknbz (^_<) 2024-08-04 14:16:00
高捷红线有经过高铁左营、台铁新左营高雄、小港国际机场冈山之后也有吧 不过桃园吃双北外溢比较香
作者: jessicaabc98 2024-08-04 14:27:00
都是贫民哭，真的不用分那么细
作者:
jack0216 (jack0116)
2024-08-04 14:33:00CP值不够直接买新北就好哦嘻嘻
作者:
blargelp (bernie)
2024-08-04 15:04:00同意。不过也不会是全桃园。要嘛可以通勤双北要嘛有大量高薪产业支持
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-08-04 15:17:00
搭捷运转乘是很常见的事，重点是机捷可以到台北车站这个重点大站就大加分了，你要转红蓝线随你选择什么环状、绿线、橘线、木栅线都没办法直达台北车站这个大站，他们转乘的状况更严重
作者:
CLLM (要感谢的人太多!!!)
2024-08-04 15:51:00其实楼上yiliang1107说的豪宅线 影响桃园和新北房价蛮多的即使是机捷隔壁站 可能因为门牌县市不同 造成天花板差异甚大
楼主:
foda (啾咪)
2024-08-04 16:11:00新竹这种购买力，真的真的不敢想把豪宅线这个限制拿掉会怎样
作者:
CLLM (要感谢的人太多!!!)
2024-08-04 16:14:00很可怕 竹北房价会马上跟板桥差不多 甚至超越总觉得豪宅线是中央(台北人居多?)故意给其他县市的紧箍咒现在愿意买竹北9X万一坪的 可能也是在赌以后豪宅线放宽
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-08-04 16:21:00
新竹人没在意豪宅线吧，以他们的财富贷6成也可以负担，更何况双薪的话完全没在担心碰豪宅线
作者:
toto123 (烦.....)
2024-08-04 16:24:00真的要比豪宅台北市才是真正王者台北市 他有事有本事单价卖到200万 还大坪数台北市 是 单价高 总价也高 这才是真正强者领薪水的 就是领薪水的 跟做生意 自营商那种没办法比
作者:
CLLM (要感谢的人太多!!!)
2024-08-04 16:28:00部分同意楼上N大 新竹口袋深的当然不少 只是并非每个工程师家庭年收都有500万up 豪宅线还是让没那么富裕的家庭换大房困难些
作者:
drimp (drimp)
2024-08-04 16:29:00机捷前半段绝对还有空间啦 进双北方便就吸引一堆双北客买了
正是重压桃园，压到头款都丢去叫女友首购桃园没特色，但就是位置好。早晚出头还是那句.....“捷运沿线，闭着眼买”现在讲的是“流量”，臭名也能赚。房市越多人嫌弃，讨论越高，可以见得
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2024-08-04 18:08:00桃园捷运？开车还比较方便....
作者:
AC5566 (呼呼溜溜得第一)
2024-08-04 20:19:00高铁捷运是给台北人坐的，因为不会开车
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-08-04 20:21:00
我认同楼上说的，很多台北的年轻人都不会开车，即便有驾照也都是鸡腿换来的，开车技术有够差
所以青埔A7根本是双北在桃园的飞地 高铁机捷没在地人搭没关系 反正一开始设定就不是给在地人使用的最近高铁还多了一个新竹人 难怪高铁车厢越来越挤XD
作者: NSYSUEE (Monkey) 2024-08-04 23:04:00
那肯定是你的错觉，一个往北、一个往南，怎么会越来越挤呢？方向不一样啊！
小弟平常不搭高铁 是高铁外包的清洁公司主管反馈给我的至于为何会认识里面的主管? 不好意思 案件OO不公开XD其实N大你投资A7也对 反正青埔A7都吃双北外溢 也一样被桃园在地人当作异类XDD