不用那么绝情啦，我来提供一下国外社区的两光作法
之前投资一间预售公寓，买的时候加大约两万台币可以买到EV-ready车位，我就买了
未来式嘛，干嘛不买
交屋的时候发现原来是车头前面给一个120V NEMA 5-15的插座 XD
每个EV-ready的车位没有另外再连到用户自己的电表
怎么追踪充电呢？ 很简单，需要充电的人每个月多缴大约6-700台币给管委会，不用追踪了
Level 1就算你一整天都在充电，也大约 12 amp 而已 (15*0.8)
一般人使用情况一天充电最多十二小时 12*12*120*30，一个月大约500度电
其实电费大约是 1800 台币，所以说起来管委会是倒贴电车车主的 XD
后来还是有一开始没有买ev-ready车位的住户，和管委会申请装Level 2
一下子就通过了，现在想想不确定他们怎么拉线到电表，好恐怖喔
即使是这样，老外还是很nice的啦，没有人因为这样就挡电动车
再后来我觉得管委会以及居民素质有点鸟，就把投资房卖了，不知道现在怎样
现在的电车这么省电，一度可以跑6-8公里没问题，500度电等于一个月跑3000公里以上
自己看一下需求，一个月有跑到3000公里以上吗?
没有的话干嘛要每个人都Level2增加尖峰用电呢? 慢慢充就好了
有句话叫细水长流 XD
※ 引述《aass5566 (挑战国考第5年)》之铭言：
: 我们社区的话，我绝对反对到底啦～
: 为什么我要用我赔掉一生的风险
: 来换你充电的方便？
:
: ※ 编辑: aass5566 (118.233.32.68 台湾), 05/30/2024 01:00:44
: → WenliYang: 以后只会有更多人不同意 爱买电车就去买有规划好的房 05/30 01:00
: → WenliYang: 子不就结了 05/30 01:00
: → a000000000: 反正以后装 然后烧惹 就只能说死好 05/30 01:01
: → a000000000: 不要托消防弟兄下水 05/30 01:01
: 推 jerry1019: 听过它的瓦数后，我就觉得完全不行 05/30 01:04
: → jerry1019: 一下班，“每户”整晚都用好几千瓦在跑 05/30 01:05
: 推 kyoin: u power一堆 外面充好再回家就好了 05/30 01:08
: → kyoin: 我加油也是在外面啊 05/30 01:08
: → kyoin: 不爽自己去买透天住没人管你啦 05/30 01:08
: 推 w21kp: 完全正确 05/30 01:18
: 推 ks1014: 现在反而要选那种没充电桩的大楼 05/30 01:18
: → kevinyuta32: 国家会搞成这样越来越落后不是没有原因的 05/30 01:20
: → CMCC: 自私的淀粉太多了，有钱买车没钱买透天去烧 05/30 01:23
: 推 w21kp: 房价股价薪资创新高捏，怎么变落后了 05/30 01:24
: 推 Gavatzky: 如果不是充电桩，缆线着火是不是管委或是建商要负责， 05/30 01:32
: → Gavatzky: 管委能处理到地下室缆线吗， 05/30 01:32
: → CMCC: 只要确实有依法排定检查即可。 05/30 01:39
: → CMCC: 也无违法更改规格或增加器材线路。 05/30 01:40
: 推 mupig: 屋龄10年以上又有充电桩的…现在卖屋应该反而会受到影响吧 05/30 02:25
: 推 lanchenchen: 满认同你的观点的 05/30 02:39
: 推 tripot: 所以说现今使用电车的车主都是肉身菩萨帮大家debug 05/30 02:44
: → tripot: 最倒楣的是一起承受风险的邻居 05/30 02:45
: 推 ARNOwww: 要装可以 多出钱就对了 有回报就愿意承担风险 05/30 03:16
: 推 dick929: 我觉得电车车主要嘛～买透天，要嘛～买原本就设计充电设 05/30 03:24
: → dick929: 备的新建案 05/30 03:24