最近桃园捷运话题不断
之前说绿线离小桧溪重划区太远，最近似乎听到捷运青埔线会通过
是不是重划区交通有解药了？

青线就当他没有，轻轨真的不是利多，但是是高架所以还好一点

赞喔 30年后起飞

住到桃园去就是要开车上台北了！所以桃园重划区都挨着交流道

2051年 好稳 起飞！

想请问轻轨为什么不是利多？方便了解一下吗

可以去了解安坑 淡海 高雄轻轨的评价先

被肥惨拖了八年 笑死下辈子吧 捷运

还很久吧绿线及延伸线 还有粽线 才是有意义的议题桃园开车通勤台北要早起 不然会很塞 要考虑

蛤是轻轨喔 这样算利空吧，已经塞成那样 还塞至少占两个车道的轻轨

住桃园，你就是注定要开车的，什么捷运都一样，远到你吐出来

桃园运输建设的指标还是要看对于通勤台北有没有帮助桃捷青线转乘高铁 太慢，转绿线转乘台铁亦同如果以航空城作为桃园未来核心来看，青线也不够关联

青线会接棕线，所以对通勤台北有帮助

市长躺平中，再等30年

捷运站位置也在小桧溪边边...

看看桃园地下化要再搞十年 你怎么能相信轻轨？

住高铁附近卡实在 不用漫长等待

轻轨真的超烂超慢，观光用而已

轻轨我是真不知道怎么盖

住桃园通勤台北应该搭火车是最快最方便的吧？ 开车只是满足中产阶级的虚荣心而已，真的要求时效性的都坐火车或搭高铁

高铁+火车 没有之一 尤其两个转乘都在北捷红线附近

起码20-30年起跳

轻轨?烂到有剩

说是评估中运量 所以可能不是轻轨 不过你觉得等得到?

迟早都要连接青埔线 何不直接买青埔

青线大改绕小侩溪又绕中路重划区串连王是no?

轻轨下去小桧溪就废了

再不上车就来不及了

桃园铁路地下化、捷运花了快多少年一个站都还没成，先睡吧