[新闻] 解决“城内北漂” 高雄加速发展亚湾区

楼主: hvariables (Speculative Male)   2024-04-05 23:20:00
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https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1639238
内文:
解决“城内北漂” 高雄加速发展亚湾区
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/05/66.jpg
高雄人口五年来呈现“城内北漂”现象,议员认为高铁只到左营也是原因之一。
(记者葛祐豪摄)
2024/04/05 05:30
经发局︰已吸引230亿元投资 175家企业进驻 创538亿元产值
〔记者葛祐豪/高雄报导〕高雄市五年来人口呈现“城内北漂”现象,南高雄减少近二.
八万人、北高雄增加二.三万人,议员认为主因是产业集中在北高雄以及高铁只到左营;
经发局则强调,将联手中央加速发展南高雄的亚湾区,目前已吸引近二三○亿元投资、一
七五家企业进驻。
国民党籍市议员黄绍庭指出,二○一八年底,高雄市人口二七七.三万人, 到今年二月
底剩下二七三.七万人,减少三.六万人;减少人数集中在南高雄的行政区,包括苓雅区
、新兴区、前镇、小港区都减少,若把三民区也列进去,总计五年间减少近二.八万人。
同时间,五个北高雄主要行政区的人口却增加,尤其楠梓增加七千五百人、 仁武大增近
万人,桥头增加四千二百人,总计五年间共增加二.三万人。
黄绍庭认为,过去五年,高雄人口往北移动,主因是高铁和产业,呈现“城内北漂”,有
两个主因,第一是交通因素,因为高铁只到左营站,未延伸到高雄车站,人流都在北高雄
;其次是新兴产业集中在北高雄,造就工作机会,“北高雄有台积电,南高雄缺乏新产业
”。
“亚湾2.0”将带动4200个就业机会
对此,经发局长廖泰翔表示,近年高雄市以产业转型为第一要务,由北至南串连桥科、楠
梓、仁武等园区发展半导体S廊带,并延伸到南高雄的亚湾区,打造最完整的半导体聚落
;“亚湾智慧科技创新园区”已吸引鸿海、IBM等一七五家国内外大厂及新创进驻,截至
今年三月累计带动二三○亿元投资,创造五三八亿元产值;去年行政院又核定“亚湾2.0
”计画,增加IC设计、金融科技创新等,预估带动四千二百个就业机会、增加产值二千二
百亿元。
心得:
根据自由时报报导高雄市政府将联手中央加速发展南高雄的亚湾区,
这就表示南高雄的亚湾区房价未来可能有成长的潜力。
作者: LINPINPARK (lalalo)   2024-04-05 23:22:00
难,高铁不到高火真的有差
作者: Moneytaker (嘎嘎呜啦啦)   2024-04-05 23:40:00
南高被某党玩烂了,明明有这么好的先天条件和优势
作者: skyg (sky)   2024-04-05 23:50:00
高雄真的被蓝党玩残,高铁没进高雄车站太伤了,北高会一直发展下去,毕竟工作机会都在北高
作者: aq2272353712 (阿一8 )   2024-04-06 00:00:00
北高以后都高薪工作,亚湾人人有台积高吗?没有就不可能炒起来~
作者: pptsuck (whip)   2024-04-06 00:24:00
屁话一堆 高雄低薪没劳健保公司 政府有作为?
作者: menace (menace)   2024-04-06 00:39:00
高铁没进高火注定悲剧 有够荒谬 以后屏东高铁车站可能还会比高雄多
作者: skyg (sky)   2024-04-06 00:47:00
高铁设在左营那边其实也不会不方便,就是发展重心转移了至少10年北高会继续发展下去
作者: Moneytaker (嘎嘎呜啦啦)   2024-04-06 03:15:00
可4在高雄市执政20多年的是某党啊....
作者: smart80615 (冰茶)   2024-04-06 08:51:00
被绿党意识形态耽误的地方 现在2.0 看哪天3.0XD
作者: themlb09 (themlb09)   2024-04-06 10:44:00
两岸冲突,港市合一失败,离台积远,未来亚湾会边缘化
作者: lavainrose (ryo)   2024-04-06 22:40:00
亚湾有啥高薪职缺???
作者: chter ((分身别查了XD))   2024-04-08 12:18:00
二线IC设计,目前高雄高薪缺都在亚湾

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