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解决“城内北漂” 高雄加速发展亚湾区
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高雄人口五年来呈现“城内北漂”现象，议员认为高铁只到左营也是原因之一。
（记者葛祐豪摄）
2024/04/05 05:30
经发局︰已吸引230亿元投资 175家企业进驻 创538亿元产值
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高雄市五年来人口呈现“城内北漂”现象，南高雄减少近二．
八万人、北高雄增加二．三万人，议员认为主因是产业集中在北高雄以及高铁只到左营；
经发局则强调，将联手中央加速发展南高雄的亚湾区，目前已吸引近二三○亿元投资、一
七五家企业进驻。
国民党籍市议员黄绍庭指出，二○一八年底，高雄市人口二七七．三万人， 到今年二月
底剩下二七三．七万人，减少三．六万人；减少人数集中在南高雄的行政区，包括苓雅区
、新兴区、前镇、小港区都减少，若把三民区也列进去，总计五年间减少近二．八万人。
同时间，五个北高雄主要行政区的人口却增加，尤其楠梓增加七千五百人、 仁武大增近
万人，桥头增加四千二百人，总计五年间共增加二．三万人。
黄绍庭认为，过去五年，高雄人口往北移动，主因是高铁和产业，呈现“城内北漂”，有
两个主因，第一是交通因素，因为高铁只到左营站，未延伸到高雄车站，人流都在北高雄
；其次是新兴产业集中在北高雄，造就工作机会，“北高雄有台积电，南高雄缺乏新产业
”。
“亚湾2.0”将带动4200个就业机会
对此，经发局长廖泰翔表示，近年高雄市以产业转型为第一要务，由北至南串连桥科、楠
梓、仁武等园区发展半导体S廊带，并延伸到南高雄的亚湾区，打造最完整的半导体聚落
；“亚湾智慧科技创新园区”已吸引鸿海、IBM等一七五家国内外大厂及新创进驻，截至
今年三月累计带动二三○亿元投资，创造五三八亿元产值；去年行政院又核定“亚湾2.0
”计画，增加IC设计、金融科技创新等，预估带动四千二百个就业机会、增加产值二千二
百亿元。
心得：
根据自由时报报导高雄市政府将联手中央加速发展南高雄的亚湾区，
这就表示南高雄的亚湾区房价未来可能有成长的潜力。

难，高铁不到高火真的有差

南高被某党玩烂了，明明有这么好的先天条件和优势

高雄真的被蓝党玩残，高铁没进高雄车站太伤了，北高会一直发展下去，毕竟工作机会都在北高

北高以后都高薪工作，亚湾人人有台积高吗？没有就不可能炒起来~

屁话一堆 高雄低薪没劳健保公司 政府有作为?

高铁没进高火注定悲剧 有够荒谬 以后屏东高铁车站可能还会比高雄多

高铁设在左营那边其实也不会不方便，就是发展重心转移了至少10年北高会继续发展下去

可4在高雄市执政20多年的是某党啊....

被绿党意识形态耽误的地方 现在2.0 看哪天3.0XD

两岸冲突，港市合一失败，离台积远，未来亚湾会边缘化

亚湾有啥高薪职缺???

二线IC设计，目前高雄高薪缺都在亚湾