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内文：
等了23年！北环线社子段动工 蒋万安曝未来北捷蓝图
台北捷运环状线南北环段工程又跨出了新里程碑！衔接北市士林、社子地区与新北市芦洲
地区的北环段“台北市路段CF690C区段标工程”，日前举行开工动土典礼，工程迈进一大
步。
台北市捷运局一工处说明，CF690C区段标全长约2.7公里，去年12月由皇昌营造公司以102
亿余元得标，工程范围自新北市三重区集贤路五华国小附近的Y23站(不含)起往东，以潜
盾隧道方式穿越淡水河下方，循重阳桥侧经士林社子之社正公园设Y24站，再穿越基隆河
至中正路士商路口西侧袋式储车轨止，包含1座车站(Y24站)、淡水河东西侧各设1座逃生
竖井、1段袋式储车轨(约194M长)及2段潜盾隧道。
市长蒋万安致词时表示，环状线第二阶段南、北环共分8个土建区段标，本区段标是北环
段台北市路段第一标开工的工程，南、北环至目前已5个工程标开工，后续工程仍希望尽
早完成发包，让环状线第二阶段工程全面展开。
蒋万安提到，今天开工的工程是串联新北市与台北市路网中重要的交通路段，也是工程风
险挑战高的一段，工程完工后不仅可解决双北民众上下班交通壅塞情形，并减少双北地区
汽、机车使用，达到减低碳排量目的。
他在脸书也提到，北环段完工后将连结四条捷运，缩短新北产业园区到士林、大直约40%
的通勤时间，是台北市未来10年最大的工程之一。蒋万安写到，当年前台北市长黄大洲顶
著一时的压力，“六线齐发”兴建捷运，奠定了台北市现在的发展基础，他心中的台北捷
运蓝图，不只是3年、5年，而是台北市的长远发展，立足于完善的首都圈轨道建设，成为
国际间肯定的 未来之都。
捷运局表示，北环段完工后将大幅缩短双北间旅行时间，如由新北产业园区站到士林站原
32分钟减少为20分钟，到剑南路站将由原来的49分钟缩短为28分钟。
心得：
虽然从开工到完工之间可能还要十年以上的时间，但至少是个开始
等到北环段完工后，这个区块的房价不知道会波多少