年代有点久远惹 来复习一下
当年高铁这边价格是略输关新慈云路的 哈洛德建商都还在卖
我那时候评估的是这样 纯粹都是利益去思考
1.新竹T1组合就是双纯种科技业夫妻 这很少因为理工科女生本来就很少
应该是住新竹市东区居多 放掉这市场
2.再来就是T2一个台北上班文法商一个科技业 看看周围同学 再根据回收理论
铁定是买新板或是竹北高铁 这块人数会比1还多 而且女方会对台北有所依恋
咬住这块一定很稳
3.随便的组合或者单薪家庭 住哪都有可能 当作基底房价
那时候的新板跟竹北高铁价差是不小的
我就觉得明显不合理
因为竹飘仔 最多一定是双北人
那重划区市容 VS 新北非重划区市容 这很好选
唯一能对齐生活水准 又能确实竹科上班 竹北高铁补涨空间很大
不要讲其他新北其他区块重划区 那来竹科上班太少数惹
那现在 新板90~100 竹北70~80 青埔大概50~60
从天花板往下算 整个算合理价格
地板起算呢
建筑成本配上土地成本 地板价
不要找农业区建地跟产业专区地 至少有一项重要对外交通
25是大地板惹 低于25通常是土地位置问题
杨梅 湖口 新丰 华兴 县一 县二三 高铁 大概就是一个区域 少5~10万
我最熟的北边一路都有布局
南边大概就 香山 竹南
竹南我自己觉得 目前天花板是县一 但是他有自己园区 有自发性
让我一直想要投入一笔中型额度资金在那边
左边要去台湾海峡 还有机场 感觉不太有潜力 放她们走
东边 竹东跟芎林 配合国道三 我觉得是优于西边的
目前每区价格都算合理 没有什么特别凹陷的
投资置产来说
香山竹南 芎林竹东 可以来关注一下
不过我接下来要回去中坜内坜的台一线处理土地
所以顺便关注 中坜A20跟体育园区跟青埔
然后现在建设公司要借钱是真的蛮难的
房子只能贷款四成 土建融要求又一堆
根本没人想盖房子ZZZ
随着这几年新屋成本急遽上涨 老屋翻新这技术会更加珍贵
实用性的装潢已经算是资产 因为新装潢实在太贵惹....
说真的以目前走向去思考
新屋会继续涨 因为建筑成本跟土地价格关系
要买新屋就是已经上车的用屋换屋
台湾房屋自有率很高 满有下降的空间 屋子变得有稀有财的感觉
或许空军看了暴怒 但是有一说一
整体数据看来 做房地产会担忧供不应求
新生儿我们都希望做到替代率1.1三小的
现在房屋替代率根本连1都没有..... 对于市场缺乏新房 这感度应该是要有的
看来要靠大量开放外劳解决这问题 以后区域老房应该会被该领域收购整新
有点像国外 吸引其他国家劳动力 入住downtown旧房子
买房子也要考虑一下地点
大概是这样